Tratamentul anti-coroziune a corpului cu mâinile lor, ceea ce și cât de des să se ocupe de
![Tratamentul anti-coroziune a corpului cu mâinile lor și cât de des decât de prelucrare (prelucrare) Tratamentul anti-coroziune a corpului cu mâinile lor, ceea ce și cât de des să se ocupe de](https://webp.images-on-off.com/25/622/300x225_0mofip5sbnhcqz49z1mu.webp)
Accelerarea procesului nu este complicat, suficient de pur și simplu nu să se uite după mașină. Dar aspectul atractiv, transportul de întoarcere - o sarcină mai dificilă. În acest articol ne vom uita la problemele care sunt asociate cu tratament anti-coroziune a mașinii, și cum să-l îndeplinească el însuși.
1. Care este antikorobrabotka
![Tratamentul anti-coroziune a corpului cu mâinile lor și cât de frecvent decât procesul (fisuri) Tratamentul anti-coroziune a corpului cu mâinile lor, ceea ce și cât de des să se ocupe de](https://webp.images-on-off.com/25/622/300x225_tw6u240xjvfkc3jcio7z.webp)
Dat fiind că stratul protector este expus la zgâriere, ciobire si fisuri stimuli cad direct pe metal, care promovează coroziune.
Producătorii de mașini interne nu sunt incluse în producția de tratament anti-coroziune, astfel încât proprietarii trebuie să aibă grijă cu privire la protejarea masina ta. În ceea ce privește mașinile străine, acestea sunt adesea tratate cu anticoroziv, dar mai întâi prezența lui este încă merită verificat, ne-am oprit la „groapă“.
![Tratamentul anti-coroziune a corpului cu mâinile lor și cât de frecvent decât procesul (fisuri) Tratamentul anti-coroziune a corpului cu mâinile lor, ceea ce și cât de des să se ocupe de](https://webp.images-on-off.com/25/622/300x225_cqe6znwqavqcyjje0k1y.webp)
2. Tipuri de tratament
![Tratamentul anti-coroziune a corpului cu mâinile lor și cât de frecvent decât procesul (corpul) Tratamentul anti-coroziune a corpului cu mâinile lor, ceea ce și cât de des să se ocupe de](https://webp.images-on-off.com/25/622/300x225_53v2fx1bv5btjind0clp.webp)
mastic bituminos. bază sunt bituminos pentru acoperire bitum și rășină sintetică, prin care se realizează două funcții - conservarea și protejarea metalelor;
Materiale din PVC pe bază de cauciuc. Acest material este folosit mai ales instalațiile de fabricare așa cum este considerat unul dintre cele mai durabile;
plastic lichid. Materialul are o rezistență mecanică scăzută și este cel mai des folosit ca o protecție suplimentară;
Formulările pe bază de ulei. Aceste remedii sunt operate în stare lichidă, ceea ce contribuie la microfisuri de umplere excelente;
Compozițiile bazate pe parafină. Mijloace de uscare după aplicare și rămâne flexibil chiar și la temperatura scade ascutite.
![Tratamentul anti-coroziune a corpului cu mâinile lor și cât de frecvent decât procesul (fisuri) Tratamentul anti-coroziune a corpului cu mâinile lor, ceea ce și cât de des să se ocupe de](https://webp.images-on-off.com/25/622/300x240_0inxby12a177ma8vgt7b.webp)
La rândul său, fondurile care sunt furnizate pentru a proteja sasiului și arcurile roților, trebuie să fie rezistente la temperaturi, deteriorări mecanice și izola eficient metalul de agresiv.
De asemenea, există materiale de protecție la pietre Chip, care trebuie să conțină componente polimerice și de a proteja fabrica de vopsea.
![Tratamentul anti-coroziune a corpului cu mâinile lor și cât de frecvent decât procesul (anti-corozivă) Tratamentul anti-coroziune a corpului cu mâinile lor, ceea ce și cât de des să se ocupe de](https://webp.images-on-off.com/25/622/300x218_qce9nuk1z7hhakkh2x0c.webp)
3. Am nevoie să se ocupe de noua masina?
Dacă dețineți o mașină străină - aceasta nu înseamnă că nu trebuie să vă faceți griji cu privire la protecția vehiculului împotriva coroziunii. mașini de prelucrare anikorom are loc înainte ca mașina părăsește linia de asamblare, dar având în vedere starea drumurilor locale și caracteristici climatice, nu uita numai la producător. Cel mai bine în acest caz este să se consulte cu dealerul, care trebuie să cunoască punctele forte și punctele slabe ale vehiculului. Poate fi necesar pentru a efectua anticoroziv de prelucrare suplimentară.
![Tratamentul anti-coroziune a corpului cu mâinile lor și cât de frecvent decât procesul (coroziune) Tratamentul anti-coroziune a corpului cu mâinile lor, ceea ce și cât de des să se ocupe de](https://webp.images-on-off.com/25/622/300x199_mluqpwu0pn5f3uqukfbd.webp)
Mai mult decât atât, specialiștii cu experiență recomandă să actualizeze protecția vehiculului o dată pe an, acest lucru este valabil mai ales înainte de începerea sezonului de iarnă.
4. Cât de des doriți să se ocupe de masina?
Cu privire la necesitatea de tratament anti-coroziune știu aproape toate șoferii, dar mulți cred că producătorul a avut grijă de toate nuanțele, iar conducătorul auto nu are nevoie să monitorizeze starea autovehiculului. În parte este, dar nimic nu durează pentru totdeauna, iar fiecare masina are propriile caracteristici și așa-numitele locuri slabe.
Coroziunea începe de obicei pe zonele ascunse ale masinii. în locuri în care umezeala. Acest lucru este valabil în special pentru vehiculele cu vârsta de 3 ani de peste.
Experiența multor automobiliști arată că tratamentul anticorozive corpului suficient pentru a petrece un an sau doi. Este important să curățați orificiile de scurgere din pervazuri, usi, arcuri spate, etc.
5. Cât de mult să se aplice anticoroziv?
Există mai multe opțiuni pentru aplicarea antikroa. Pentru această procedură, puteți utiliza fie o seringă convențională, și un compresor de înaltă calitate. Cei mai mulți entuziaști auto aleg compresorul. Acest lucru se datorează faptului că toți compușii anitikorrziynye trebuie aplicat la o anumită presiune. pentru că ar oferi atomizare maximă.
Este de asemenea posibil să se utilizeze un cilindru de oxigen pentru aplicarea anticoroziv. În plus, reductorul necesar pentru rezervor, furtun, trei „arma“ duza.
Mai mult decât atât, înainte de a aplica nevoie anticoroziv pentru a pregăti mașina. Pentru procesarea calitativă necesară pentru a elimina atașamentele autovehiculului, cum ar fi barele de protecție, arcurile roților, pervaz, etc. Apoi, clătiți bine toate părțile din exteriorul corpului. Apoi, aveți nevoie pentru a deschide toate dopurile din orificiile tehnice, scoateți portbagajul asieta, demontați ușa, care este necesar pentru a asigura accesul la toate cavitățile posibile.
Inițial tratat cu toată cavitatea interioară cu ajutorul duzei de pe un furtun flexibil și pistol cu duză reglabilă pentru modificarea cantității de compoziției alimentare. Mai mult, schimbarea unghiului de pulverizare, compoziția cauza tuturor porturilor de acces, după care procesarea continuă la capacul capotei, ușilor și portbagajului. Amestecurile trebuie să fie completate în elementele de armare, apoi începe procesarea sasiului.
6. Cum știu dacă există coroziune pe detalii?
Coroziune - dezintegrarea spontană a metalelor, care apar ca urmare a efectelor chimice sau fizico-chimice ale mediului. Pentru a proteja în mod eficient autovehiculul trebuie să fie conștienți de faptul că coroziunea a corpului vehiculului poate avea o specificitate diferită.
Porțiuni diferite ale vehiculului coroda la rate diferite, deoarece acestea sunt în diferite condiții de funcționare. Astfel, cele mai vulnerabile locuri sunt sudurile, care este ușor de deteriorat de apă, și se formează fisuri.
![Tratamentul anti-coroziune a corpului cu mâinile lor și cât de frecvent decât procesul (de multe ori) Tratamentul anti-coroziune a corpului cu mâinile lor, ceea ce și cât de des să se ocupe de](https://webp.images-on-off.com/25/622/300x200_37nh0v2e0rs5c2az8bvq.webp)
Aboneaza-te la banda noastră de Facebook. VKontakte și Instagram. cele mai interesante evenimente de automobile într-un singur loc.