transportul lemnului pe calea ferată
Condiții de transport w cherestea de transport \ e
În timpul încărcării în vagoane, definiția greutatea lemnului este de tabele speciale, care specifica tipul de lemn, dimensiunile și condițiile de încărcare. Se încarcă în vagoanele din lemn se realizează în conformitate cu normele tehnice. Lui sunt stivuite de-a lungul mașinii și pe grade. Fiecare mașină încărcată o dimensiune de lemn și de aceeași rasă. În cazul în care lemnul este mai lung decât lungimea vagonului caroserie deschisă, transport de lemne cu ușa deschisă.
cherestea O modalitate de încărcare se numește „capac“ - partea superioară a încărcăturii îngustat. Dar această metodă nu se aplică în cazul mărfurilor este mai mică de 1,6 metri. De asemenea, nu sunt livrate materialele inghetate din lemn. La încărcarea și stivuire a materialelor din lemn, acestea trebuie să schimbe garniturile. Primul rând este, de asemenea, pus pe eco-căptușelii. La transportul cherestea folosi trei tampoane. De multe ori în livrarea de rafturi cherestea utilizate, care sunt stabilite la o anumită distanță de la capătul teancului și este atașat la vagonul Open-top prin intermediul unui fir.
Condiții de transport de lemn rotund

La transportul lemnului, datorita greutatii sale, se Subsarcină gondole si platforme, nu folosesc capacitatea lor pe deplin. Pentru a remedia situația, în plus față de vagoanele de încărcare obișnuite acolo zonale vagoane plic de încărcare. metoda de încărcare vagonului poate fi determinată de înălțimea de rafturi gondolele. Înălțimea unei dimensiuni de rack convențional - 2,78 m, zonal - 3,28 m la calea ferata există zone în care au fost interzise zona de dimensiuni intrare .. Nu poate fi imersată cherestea de rasinoase pe gondolă regulat și depășesc capacitatea. Încărcarea materialelor alte produse din lemn necesită un control în greutate, în raport cu transportul de capacitatea de încărcare.