Transponder și codul de transponder, ivao ucraina

Transponder și codul de transponder

radar de supraveghere și transponderul

Moduri de funcționare a transponderului

Radarele de sol „vezi“ etichetele primare și secundare. Primul semn este afișat pe baza informațiilor obținute de la semnalul reflectat (de la aeronavă). Eticheta secundară de pe ecranul radarului - nota obținută de la aeronave echipate cu transpondere. Există cinci moduri de bază de funcționare a inculpatului:

1. Un mod (modul Alpha se pronunta). În acest mod, transponderul transmite un cod de transponder este de numai patru (cod țipăt).
2. Modul C (modul Charlie pronunțat). Acest mod de transponder, cu excepția codului de patru cifre, și transmite mai multe date cu privire la altitudinea de zbor de presiune a aeronavei. Este în acest mod, majoritatea respondenților sunt capabili să lucreze.
3. S (Mod Sierra pronunta) modul. Cea mai mare operațiune transponder inteligent. Principala caracteristică a acestuia este controlul transmisiei eter și date numai atunci când este liber. Aceasta rezolvă problema infundarea eter într-o zonă cu un număr crescut de laturi (de exemplu, în zona aeroportului). Acești respondenți au în continuare emisiuni: numărul de coadă, indicativul de apel și numărul de ordine al inculpatului, altitudinea soarelui, viteza și coordonatele GPS.
4. Modul I (modul Aydent pronunțat). Acest mod de transponder este utilizat pentru a identifica (evidențiați) eticheta de Soare de pe ecranul radarului. Utilizați managerul la cerere, dacă doriți să găsiți rapid eticheta aeronavei dumneavoastră.
5. În modul Stand By (pronunțat modul Stendbay). În acest mod, inculpatul oprit și nu răspunde cerințelor radar.

cod de transponder controler emis anterior și de navă-pilot este expus la panoul de control al respondentului. Cel mai adesea codul este eliberat împreună cu emiterea unei autorizații de zbor (exemplul frazeologia, puteți găsi mai jos).

Cu toate acestea, atunci când funcționează într-o rețea de multe ori există cazuri în care nu există nici un serviciu de control al traficului aerian la aeroportul de plecare. În acest caz, ar trebui să instalați unul dintre următoarele coduri de mai jos.

În mod independent, să stabilească orice alt cod nu este recomandată.

Codurile de urgență responder

Utilizarea codurilor de urgență responder datorită necesității unor informații suplimentare cu privire la situațiile neobișnuite ATC care apar la bord. Utilizarea unor astfel de coduri asigură dispecerii atenție la Sun. Se acordă prioritate panouri care utilizează coduri de alarmă - cea mai mare. Lista de urgență standard de răspuns cod digital:

• 7700 - cod de alarmă principal. Acest cod spune că la bord, a existat o situație de urgență.
• 7600 - Defectarea unui radio sau pierderea vocii. Acest cod permite dispecerii pentru a vedea că la bord probleme tehnice cu aparatul de radio. În acest caz, consiliul nu este o serviciile de urgență și de trafic încearcă să stabilească un bord cu un canal de comunicație de rezervă - de exemplu, o fracțiune (de un alt bord).
• 7500 - cod înseamnă - „avionul prins.“ Atenție! Rețeaua IVAO de a utiliza acest cod este strict interzisă!

În cazul în care pârâtul includ

• Inculpatul este activat înainte de pista de a lua (Start executiv).
• Inculpatul este dezactivat (tradus în mod Stand By), după plantare, atunci când clar pista.

Cum pentru a permite pârâtului

Pentru informații cu privire la modul de a activa / dezactiva inculpatul în client on-line IvAp, prezentat în această captură de ecran:

Activarea / dezactivarea respondentul poate fi o combinație de taste CTRL + F11 (atribui o comandă rapidă de tastatură puteți în dialogul de setări).

Pentru a activa modul IDENT, apăsați și butonul care este indicat în imaginea de mai sus cala (aproximativ 3-5 secunde). Vă rugăm să rețineți că modul IDENT este activat numai pe managerul echipei (Exemplul frazeologia, puteți găsi mai jos).

Expresii pilot tsvetomvydeleny albastru în roșu - Manager.

EXEMPLUL emiterea codurilor de transponder în conformitate cu regulile de zbor instrumental (IFR):

• E: Boryspil-turn, zi bună, Dnipro 123, permite planul de zbor în conformitate cu Odesa, informații cu privire la bord Delta.
• D: 123 Dnipro, după-amiază bună, în conformitate cu permisiunea planului de zbor. Codul inculpatului 4601.
• E: Dnipro 123, în conformitate cu planul de zbor permis. Codul inculpatului 4601.
  
• E: Boryspil'-turn, zi bună, Dniepro 123, să solicite clearance-ul IFR la Odesa, informații Delta la bord.
• D: Dniepro 123, zi bună, vă sunt eliminate la aeroportul Odesa, fiind umplut. țipăt 4601.
• E: Dniepro 123, eliminate la Odesa ca umplut. țipăt 4601.

• E: Kiev-Radar, după-amiază bună, Dnipro 123, intră în zona ta, trenul 310.
• D: 123 Dnipro, zi bună, respondentul în modul AYDENT. te rog.
• Pilot prese „tăcere“ și butonul deține (aproximativ 3-5 secunde) IDENT.
• D: Dnipro 123 identificat, menține trenul 310.
  
• E: Kiev-Radar, zi bună, Dniepro 123, cu tine, FL310.
• D: Dniepro 123, zi bună, țipăt IDENT. te rog.
• Pilot prese „tăcere“ și butonul deține (aproximativ 3-5 secunde) IDENT.
• D: Dniepro 123, identificat, menține FL310.