Transmisia manuală - demontarea și montarea
Repararea cutiei de viteze este destul de o sarcină dificilă, care necesită o calificare înaltă a artistului și o multitudine de instrumente speciale. De aceea repararea transmisii, în special automată, este mai bine să producă într-un atelier specializat. Aici, procesul de instalare și de a scoate cutia de viteze va fi descrisă, este necesar pentru repararea rulment ambreiaj Releaser înlocuire ambreiaj, arbore cotit glanda simeringului din spate și arborele primar al cutiei de viteze. Punct de vedere tehnic, acest lucru nu este complicat, dar necesită o anumită îndemânare și rezistență fizică.
Gradul de dificultate: 5.
Timp de livrare: 8 ore.
Pentru a efectua operația necesară două asistent.
1. Noi oferim lucrări pregătitoare și principalele privind eliminarea celor doi arbori de antrenare (vezi „arbori tracțiune față - demontarea și montarea“.).
2. Scoateți bateria (a se vedea. „Baterie - demontarea și montarea“).
3. Evacuați uleiul din cutia de viteze (vezi „Uleiul în transmisie manuală - înlocuire“.).
4. Scoateți capota motorului (a se vedea. "Hood - demontarea și montarea").
5. Deconectați tija stabilizatoare din brațele suspensiei inferioare. Pentru această cheie de inel pe piuliță 13 țineți tijele stabilizatorului de fixare bolț la pârghia și cheia tubulară 13 cu împingere cu clichet defiletati bolț axial.
6. cheia tubulară 19 cu clichet deșuruba inferior bracket șurubul de ambreiaj slave cilindru Cheie simultan Cheie pentru a reține piulița 19.
7. Cheie pentru a deșuruba șurubul superior 19 al bracket de fixare cilindru ambreiaj slave.
8. Scoateți șuruburile, mutați deoparte cilindrul sclav ambreiaj cu suport, fără a deconecta acționare hidraulică țeavă.
9. cheia tubulară 19 cu un clichet și extensia deșurubați șurubul superioară a atașamentului carcasa angrenajului și ham suport.
10. cheia tubulară pentru a deșuruba șurubul de fixare 19 carcasa angrenajului pentru blocul motor dispus sub tubul de alimentare al sistemului de răcire.
11. Deconectați conectorul electric de inversare comutator de lumină.
12. Deconectați cablul unității vitezometrului, deconectați senzorul de viteză și desfăcând cheia de fixare bolț soclu 10, îndepărtați vitezometrului viteze acționat.
13. Prin intermediul motorului de troliu pentru bucla post-nativ dispus în apropierea distribuitorului de aprindere.
14. cheia tubulară 19 cu roată cu clichet și deșuruba extensia inferioară 3 carter de fixare șuruburile cutiei de viteze la blocul motor:
- primul șurub situat în apropiere de filtrul de ulei,
- bolt suplimentar amplasat sub starter,
- apoi șurubul, cel mai apropiat de radiator.
15. Pentru a ușura asamblarea, marcajele de sincronizare complot markerul definirea poziției reciproce a părților la intersecția dintre arborele de comandă cutiei de viteze.
16. Cheie 12 slăbiți conexiunea tijei de control al cutiei de viteze cu șurub de strângere.
17. Se extrage porțiunea de conectare interioară.
18. cheia tubulară 14 cu clichet deșuruba bolțuri 3 carcasă volantului de protecție la carcasă cutie de viteze.
19. Deconectați capacul de protecție al volantului.
20. suplean suportul sub forma unui cric hidraulic și un bloc de lemn sub cutia de viteze.
21. cheia tubulară 14 cu un clichet și extensia deșurubați cele 3 șuruburi de pe suportul stâng al unității de alimentare la carcasa cutiei de viteze.
22. Aceeași cheie deșurubează 2 șuruburi ale unității de alimentare pentru montarea suportului din stânga Spar.
23. Deconectați suportul cu suportul.
24. Sari coarda sub carter cutie de viteze (poate tracta coarda), iar capetele de ieșire ale cablului în sus în compartimentul motorului.
25. cheia tubulară 17 cu clichet și extensia defiletati un prim element posterior bulon al unității de putere (poz. 1) și apoi prin orificiul din consola deșurubează doilea bolț (poz. 2).
26. Cu ajutorul troliului ușor vârful partea din spate a motorului cu fața în jos, în același timp eliberarea hidraulic jack, suport și să adere la o transmisie din partea de sus și de jos mâinile de cablu.
27. Deconectați transmisia de la motor, având grijă să nu se deterioreze petalele de intrare ax diafragma arc ambreiaj
Greutatea unei transmisii mecanice de aproximativ 60 kg. Această operațiune trebuie să respecte 3 persoane.
28. Arunca o transmisie pe suportul pregătit.
La demontarea cutiei de viteze a verifica starea ambreiajului, inclusiv un lagăr de eliberare ambreiaj și rulment cu eliberare manșon. Verificați absența scurgerilor prin ambalajul arborelui primar al cutiei de viteze și din spate a motorului arborele cotit sigiliu de ulei.
Instalarea eliminate atunci când dezasamblarea piesele în ordine inversă.
Umpleți uleiul cutiei de viteze (vezi „Uleiul în transmisie manuală - înlocuire“.).
Efectuați prin alinierea roții din față (într-un atelier specializat).