Tragerilor - calea - o mare enciclopedie de petrol și gaze, hârtie, pagina 2
Tragerilor - calea
șocurile verticale, distorsiuni și infundarii modul în care apar cel mai adesea, ca urmare a contaminării de balast și drenaj slab a apei dintr-un subgrade site-ul primar. [16]
Pentru a preveni șocuri, distorsiuni și surpările de drum. trebuie să se asigure, în general, drenarea apei din balast, să ia măsuri pentru a reduce contaminarea de balast, curățați-l compactat în timp util și în mod uniform sub traverse. subgrade pe marginea drumului ar trebui să fie întotdeauna păstrate curate, planificate cu accent pe balast. Cuvele ca mâl să fie curățate, și să le atașați la partea de jos a pantei, eliminând stagnarea apei. Iarbă pe marginea drumurilor și balast trebuie să fie distruse, balastul în cutiile de dormit și la capetele traverselor ingrasare periodic, pentru a preveni formarea de fisuri în ea despre traverse. [17]
Trebuie avut grijă pentru a evita infundarea modului în locurile de trecere de la terasament podului. [18]
Locașurile în etajul principal duce la calea surpare. ridica la adâncimi, și chiar la prăbușirea pante de terasament. [19]
Locașurile în etajul principal duce la calea surpare. apariția adâncimi, și chiar la prăbușirea pante de terasament. Prezența adâncituri în site-ul principal poate indica următoarele simptome: trageri frecvente traverse, stropii de balast, umflături pe spațiile intertrack, bombat la sol în celulă, noroi fistulă pe pante, un contrast puternic cu vegetație luminozitatea și suculență. [20]
Unul dintre factorii care determină panta macaralei este inegală mod surpare. mai ales dacă pista este aranjat pe svezhenasypannom sol nu a finalizat procesul de contracție naturală. Acest lucru are loc la montarea traverselor sub firul șinei peste sinusurile sau prisme colaps. În astfel de cazuri, asigurați-vă că pentru a lucra pe o bază de pre-compactat de piese de macara. [21]
Stabilitatea Violarea site-ul primar terasament este detectată prin următoarele caracteristici: calea tragerii. stropi principale tampoane de suprafață pe suprafața balastului, stoarcere solul de pe partea laterală a celulei și, în timpul iernii adâncimi de formare. vegetația Brighter într-un loc al pantei sau terasamentului pe versantul suprafața apei sunt semne de proximitate la suprafața pantei sol umed, prezența în corpul terasamentului pungii noroi adânc sau foarte dezvoltate pat de balast. Același lucru a fost spus și flambaj panta cu drum surpare simultană. În cazul în care, în același timp, pe panta movilă, pe marginea drumului sau balast, o fisură, atunci în curând ne putem aștepta prăbușirea pantei terasament și un mod de tragere ascuțit. [22]
În Bazinul Kuznetsk, care traversează calea ferată între câmpurile de mină de cărbune, există cazuri de cale surpare. până la câțiva centimetri. [23]
cricuri hidraulice sunt utilizate pentru ridicarea lagărului pistei răzuirea la calea de profil, Deskew, tasări de moduri și în alte cazuri. Cricul este furnizat labă sau rola de ridicare sub talpa șinei. În cilindrul uleiului mânerul cric pompat, pistonul se ridică împreună cu laba (rola) și șină. [25]
cricuri hidraulice sunt utilizate pentru ridicarea lagărului pistei răzuirea la calea de profil, Deskew, tasări de moduri și în alte cazuri. [26]
Acumularea de apă în cutii de balast și jgheaburi conduce primăvara și toamna diluției la sol și balast pentru calea tasări. și în timpul iernii - la apariția adâncuri. Adâncimile - un subgrade solului local de ridicare și patul de balast, cauzată de înghețarea apei prezente în ele. Înălțimea profunzimi, în unele cazuri, până la - 200 mm. [27]
Experiența arată că cel mai frecvent tip de tulpină ca terasament pe drumurile și căile ferate vechi și nou construite sunt adâncimi și de pompare asociate și modul trageri jgheab. precum și eroziunea versanților. [29]
Traducerea drumul spre baza de piatră spartă, fracțiuni de pietriș scad, creșterea dimensiunii balastului - importante rezerve de creșterea stabilității modului și a reduce forțele de interacțiune, în special în cazul în care tratamentul este prevăzută o piatră de înaltă calitate zdrobit pentru reparații și mod de tragere eliminat sistematic. [30]
Pagini: 1 2 3 4