Tester bujii, verificați bujii cu scânteie, verificați multimetru

Serviceability a tuturor unităților de mașină asigură performanța maximă. Cea mai mică problemă poate duce la faptul ca masina pur si simplu nu va porni și nu va participa. Cele mai frecvente sunt: ​​sistem de alimentare cu combustibil, sistemul de alimentare, sistemul de răcire, lipsa scânteie scânteie. Ultimul prejudiciu ar trebui să acorde o atenție deosebită, datorită frecvenței de apariție. Pentru a verifica testerul de defect trebuie să bujii.

simptomele

Vizual determină faptul că furnizarea de probleme actuale in masina este aproape imposibil. Pentru motorul de diagnosticare ar trebui să ruleze sau tehnica Chase pentru modurile de mare viteză.

Înainte de a verifica modulul de aprindere, trebuie să știți în mod clar simptomele „bolii“. Deci, primele semne ale problemelor cu bujii:

• arborele cotit al vehiculului care se rotesc la viteza corectă, dar motorul nu va porni. Din cauza lipsei nicio aprindere prin scânteie a amestecului combustibil;
• într-unul sau mai mulți cilindri apar alternativ intermitent foc, și ca rezultat motorul este instabil, la întâmplare;
• unitate de putere funcționează în demarorul vehiculului de cuplu. Atunci când „mecanismul de declanșare“ se oprește filare tarabe de mașini;
• ascuțite mașini de construcții pierderea moshchnostnymi și ca o consecință, creșterea consumului de combustibil;
• ieșire din sistemul catalitic, datorită cantității mari de combustibil nears în cadrul segmentului;
• procesul de pornire a motorului lung în timpul temperaturilor medii și joase pe stradă. În acest moment, pereții exteriori se va cantități mari de umiditate care nu transmite scânteia unei lumânări;
• toate tipurile de daune mecanice la corpul lumânare, care rezultă în alimentarea cu curent instabil în camera de ardere pentru aprindere.

În cazul în care sunt pronunțate depunerea de funingine neagră pe corpul bujiile, există o defecțiune în sistemul de alimentare cu energie și alimentarea cu combustibil. cauza probleme cu aprindere sechami poate fi, de asemenea, uzat sistem de cabluri de alimentare.

metode de diagnosticare

În multe vehicule, accesul la nodurile sistemului de aprindere este liber și nu este aglomerat de componente terțe părți. Prin urmare, conducătorul auto este nici o problema pentru a verifica scânteia în etapa primară pentru performanța lor. Principalul lucru pentru a menține coerența și de a evita confuzia în locurile vykrutke cu cilindri. Verificați modulul de aprindere este întotdeauna efectuată cu respectarea strictă a priorităților în ceea ce privește grupul cilindru. Amestecarea va duce la concluzii finale incorecte.

Inițial, unitatea de putere ar trebui să fie dezactivat, alternativ pentru a deconecta cablurile de la conductorii înșiși și distribuitor. În cazul în care, în timpul pornirii sunetul motorului nu este schimbat, atunci vina este pe fata. În caz contrar, continuați în continuare căutarea.

verificarea scânteie

Spark Tester - cel mai simplu și cel mai accesibil mod de a verifica rapid asupra performanței sistemului de aprindere. Alternativ deșuruba fiecare lumânare, ștergeți sau curățați-l de nămol, dacă este necesar. sondă specială tester verificați distanța dintre electrod și carcasa conductor.

Consiliul. Pentru fiecare mașină având propriile sale standard lacune care pot fi găsite în manualul de instrucțiuni. În absența unei astfel de carte, consultați cel mai apropiat centru de service cronometrare sau căutați informații pe Internet.

Mai mult, punând un conductor la carcasa motorului, cel mai adesea este capacul chiulasei. Astfel, noi oferim contact permanent la rețeaua de alimentare cu energie. starter Run timp de 3 - 5 secunde, uita-te pentru prezența sau absența unei scântei. De asemenea, amintiți-vă culoarea cu care alunecă, deoarece este important pentru diagnostic în continuare. Culoarea albastră indică o operațiune cu drepturi depline al conductorului, roșu sau altul - prezența spargerii.

Verificați multimetru

tester universal sau multimetru ajută pentru a testa rapid funcționalitatea lumânărilor. Un astfel de dispozitiv familiar pentru mulți proprietari de automobile se confruntă cu repararea autovehiculului. Scopul principal al utilizării unui multimetru - identificarea prezenței sau absenței circuitului interior lumânare.

Multimetru foarte ușor de utilizat pentru aplicarea acesteia nu necesită o calificare specială sau experiență. Pentru diagnosticul conductor defiletati conectabil alternativ la un terminal al filetului bujiei, la oa doua priză centrală. Atunci când tensiunea este aplicată să apară scanteie care va indica detaliile de performanță, în caz contrar - trebuie să fie înlocuit. Verificarea cu aprindere prin scânteie multimetru diagnostic cel mai frecvent varianta la domiciliu. Dacă modul de continuitate multimetru va arăta o rezistență infinită, sau foarte mare, atunci lumânarea este considerat rupt.

Pentru a testa rezistența scânteia rezistor încorporat, comutatorul contor este setat la 20 de ohmi. O sondă multimetru atins la electrodul central la celălalt terminal al acestuia. Rezistența tuturor lumânările ar trebui să fie aproximativ aceeași cu o dispersie mică. La aprindere prin scânteie injector motor rezistor de aproximativ 4 ohmi.

Verificarea „arma“

În plus față de verificarea multimetru și un tester special, există, de asemenea, o metoda originala numita „verificare arma.“ Esența este de a investiga performanța sub presiune pe un stand special. Algoritmul este după cum urmează: un conductor introdus în canelură, vârful rochie după pistol de fixare apăsați de declanșare. Indicatorul verde va indica o eficiență de 100%, galben - în conductivitate insuficientă, roșu - defectarea bujiei. Deși invenția astfel de dispozitiv, nu oferă% certitudine 100 în diagnostic, deoarece presiunea din pistol ușor diferită de presiunea din interiorul cilindrului.

lumânări de curățare

Mulți proprietari de automobile novice se confruntă cu o astfel de problemă ca lumânări de curățare. Datorită manipulării neglijentă poate deteriora produsul sau să-l dezactivați. La curățarea bujiile cu mâinile, utilizați următoarele metode convenționale:

După cum putem vedea, pentru a verifica bujiile necesită destul de un pic de timp, efort și bani. La doar 10 minute, si masina ta va fi gata de luptă plin. Urmați recomandările de articol, verificați culoarea de scântei, atunci totul va fi bine.