Testdrayv-comparație sedan Volkswagen Polo, Hyundai Accent bărbați împotriva femeilor

Până de curând, mingea în segmentul sedanurilor bugetare reguli sedanchik inestetice Renault Logan. Franceză simplificată masina pentru a face cât mai ieftin în producție, cât și în piață. Au luat de pe crema. Dar alte companii aproape imediat după succesul Logan s-au grabit în vederea realizării, unul după altul, anunțând designul popular sedan. Și unii dintre ei au masina special pentru piața românească. Acest Volkswagen si Hyundai cu sedan Polo și, respectiv, Accent. Primul se bazează pe hatchback-ul Polo, cu toate acestea, chiar și într-un sedan închis predpokaze germani a spus că comune părți ale corpului în mașinile sunt, practic, nu - sedan o înclinare-piloni. Noua versiune a Accent, există diferite bare de protecție și corpuri de iluminat, spre deosebire de predecesorul său. Mai mult decât atât, în opinia noastră, noul Accent are un aspect mult mai atractiv decât progenitoare sale.

Chiar înainte de apariția mașinilor de mărfuri oameni sunt literalmente înghesuiți în showroom-urile dealerilor, gata să rezervați o mașină, nici măcar „simt“ este literalmente pe imagine. Cererea excesivă a dus la cozi uriașe.

La spatarul plat Volkswagen Polo Sedan si scaun Hyundai Accent au suport lateral săraci

Mașini arata foarte diferit de design, diametral opuse. Volkswagen în ultimii ani (și, într-adevăr, probabil, niciodată), în masca de ludic nu este diferit. Polo nu este o excepție - un Ordnung german solid. O coadă a apărut sub forma portbagajului adaugă la fiabilitatea. Micul dolofan de-a dreptul vrea să fie la fel ca fratele său mai mare - VW Passat. Dar Hyundai - dimpotrivă, tinde să arate ca o dinamică și chiar agresiv. Și că el reușește cu succes - cel mai recent model al coreenilor au o carisma foarte luminos. barei de protecție agresive, cu bumeranguri protivotumanok, podshtapovki bold roofline, dinamic. Și când te uiți înapoi peste sedan arata armonios și chiar de tineret.

panoul de bord sunt dispuse pe ambele modele este similară. La Polo Sedan este nici un indicator de temperatură a motorului

Vladimir: Prefer designul Volkswagen Polo Sedan, în ciuda faptului că acum eu conduc un Hyundai. Liniște, uite conservatoare. Imediat evident - un german rasa pura! Singurul lucru pe care nu-i plăcea - o fereastră mică în spatele ușilor din spate, ar fi mai bine standul a fost mai mare.

Julia: Îmi plac masinile germane. Mă uit chiar și la Scirocco. Dar aparitii la Sedan Polo este foarte plictisitoare și chiar plictisitoare. Hyundai are un aspect mult mai elegant. Și se pare că o mai mică, dar în cazul în care aparatul pentru a pune un număr, dimensiunea ei sunt aproape la fel.

Frumusețe ambele mașini făcute calitativ și de asamblare din Rusia nu se reflectă la nivelul panourilor se potrivesc. Totul este destul de bine făcut. Dar cei care așteaptă pe Volkswagen materiale plastice de înaltă calitate, vor fi dezamăgiți - sunt aici, „stejar“, și factura, în opinia noastră, este ridicat fără succes. În fotografiile interior arată solidă în viață, cu toate acestea, de asemenea, până când începe să atingi totul. Cu toate acestea, pilula amară indulceste ușor pachetul Premium (67 900 rub.), Care include controlul climei, multifuncțional volan îmbrăcat în piele, de control distanta parcare spate, precum și alte fleacuri plăcute. La Accent plastic prea tare, dar, de asemenea, „model“ lor, ei se uita mai scumpe. Și panoul frontal este distractiv unghiulară „pătrat“ în Sedan Polo.

Sisteme audio, puteți utiliza atingere. La Accent USB-conector este situat în partea de jos a consolei centrale, în timp ce Sedan Polo - în torpedou

Sedan Polo multifuncțională acoperite din piele - parte dintr-un pachet de opțiuni Premium. Hyundai trebuie să plătească suplimentar pentru el nu are

Dar, pe bancheta din spate un pic. Un șofer înalt cu greu vtisnetsya „om pentru o„, care, în Accent, care, în Sedan Polo. Și în Hyundai lui va trebui să înclina capul și - un efect de acoperiș înclinat. Deși atât sedan și condiționat, în cinciari, pe trei călătorii, ca, de exemplu, în Logan, mai bine să se uite. În al treilea rând pe bancheta din spate o dată în Accent, că, în Sedan Polo.

Polo Sedan din spate este suficient de spațioasă. Accent mai aproape, iar oamenii inalti vor trebui să se aplece în jos și cu capul

La VW Polo (460 litri) portbagaj este aproape perfect - capacul este ridicat ridicat, dar în interior este aproape netedă „cub“ spațiu. Accent compartimentul de marfă (454 litri), deși nu cu mult diferit în volum, dar pierde o mare comoditate, deoarece amplificatoarele în partea din spate a corpului.

Vladimir: Mi-a placut interiorul Accent, dar sunt acolo pur și simplu nu se potrivește, iar dacă stai în spatele volanului, în spatele meu cu excepția faptului că se potrivește copilului. În plus, această lumină albastră enervant, care este acum acolo pentru toate Hyundai. doare ochii de-a dreptul. În spatele roții mai mult ca în Sedan Polo - Accent într-un scaun american, practic, nici un sprijin lateral. Și la o mai buna ergonomie „germană“. Și în spatele sunt încăpătoare. Plus - un trunchi excelent.

Julia: Categoric Accent! Toate foarte frumos și elegant. Cu inaltimea mea nu am nici o problema la partea din spate, plantarea de ea în spatele ei. Iar USB-conector pentru unitatea USB este convenabil - puteți muta în mașină aproape întreaga arhivă de muzică. Polo Sedan Premium Service, desigur, un pic mai bogat. Dar german „kvadratish, praktish“, mai potrivite pentru pensionari. Și comoditatea bagajelor mai ales eu nu-mi pasă - I cartofi sau de bord pentru a transporta nu merge la fel de bine pentru cumpărături în Accent este compartimentul destul de decente.

La versiunea de top-end de Accent - acces fără contact la interior, iar pornirea motorului cheie, cheia nu poate iesi din buzunar. Ar trebui să fie tradus „mașină“, maneta în poziția D, ca luminile de întâlnire. Foarte convenabil! În ciuda unei „automat“, 123 CP patru Este suficient pentru condusul dinamic. AKP aruncă destul de vesel de transmisie și, practic, nici un „tupit“. Pe drum, în ciuda garda la sol decente, masina este destul de previzibil. forță reactivă Aici distincte pe volan, Accent controlat în mod clar și predictibil, frâne excelente. Dar, odată cu creșterea vitezei pe drept, el începe să wagging spate, literalmente trebuie să sape mâinile pe volan. Și într-o mișcare circulară la un moment dat am pus Accent la toate din spate. Și este masini cu tractiune fata! Se pare că problema în amortizoare și arcuri de suspensie spate. Dar de cursă lungă de suspensie Accent este foarte confortabil și fără griji inghite articulațiilor, umflături și chiar gropi. În mișcare a fost plăcut surprins de tăcerea în cabina - coreenii, în ciuda „Buget» Accent, nu este zgarcit pe izolația fonică a interiorului.

La VW Polo Sedan toate în limba germană - comutatorul de lumini situat în partea stângă a volanului, oglinzile sunt reglementate printr-un joystick pe cotiera. La versiunea de top-end a motorului butonului Accent pornire, iar pe ușile din spate nu există buzunare pentru lucruri mici

Volkswagen Polo destul de diferit în comportamentul lor pe drum. Aici destul de greu în limba germană pentru a „colecta“ suspendarea. Pasagerii au plăcerea de a experimenta nereguli majore al cincilea punct. Dar controlat „german“ doar o mare! Previzibil alunecă spre exterior în timpul virajelor, de direcție extrem de transparentă. Deși se spune în Volkswagen, masina care a creat special pentru România, dar obiceiurile sale pur sânge ca și celelalte modele ale brandului. Dar aici e Sedan Polo accelerează mult mai puțin distractiv decât Accent, - deficit afecteaza aproape 18 CP Aceasta nu ajută faptul că în „germană“ este în valoare de șase pas „automat“. Dimpotrivă - AKP sunt în mod constant încurcate în treptele de viteză și un impuls mai mult sau mai puțin bune pot fi obținute numai prin deplasarea manetei selectorului în modul manual. Dar, pe germani fonoabsorbante în mod clar salvate. Aceasta, desigur, nu Volga Siber. în care este pur și simplu nu sunt disponibile, dar la o viteză de 90 km / h în cabină este foarte zgomotos.

Trunk VW Polo Sedan nu este numai voluminos, dar are o formă aproape perfectă. La Accent corp amplificatoare dezorientat

Vladimir: Eu pot fi în spatele roții de 20 de ani, mai mult de o diferență pe drum nu a observat între mașini. Este voi, jurnaliștii, zeci de testare de mașini pe lună, văzut unele nuanțe. Dar eu nu mai plăcut Accent, deși există o aterizare mică, pe care nu o place foarte mult.

Julia: Nu sunt un cal de curse, dar eu sunt mai mult ca Accent, el încă o dată în viață și accelerat, în opinia mea, mai bine. Deși recunosc, pentru o excursie scurta am un pic rau de mare, spre deosebire de Polo Sedan au.

Datorită puterii mai mari compensează Accent „roată“ în AKP. „Automatic“ în Sedan Polo este convenabil de a folosi fie în sport sau în modul manual

Stai prea mult timp. În timpul în timp ce colecta și livra Polo Sedan sau Hyundai Accent, poate da naștere unui fiu, planta un copac și de a construi o casă. Dacă o faci în același timp. Ambele masini plus greutatea, există dezavantaje (vezi. Tabelul cu estimări). „Coreeană“ mai dinamic și mai confortabil, „german“ - a adunat pe drum și mai practice. Plus Hyundai mai ieftin în conținutul, iar garanția este mai lung - de cinci ani, comparativ cu doi Sedan VW Polo. Dar, opinia unui expert invitat potențialii cumpărători mai important pentru noi. Și apoi noastre „stele clienților“ o surpriză.

Vladimir: O să cumpăr Hyundai Accent. Să Polo Sedan practic și trunchiul are mai mult. Dar Accent - suspensia confortabilă și motor suficient de puternic. Și costă mai ieftin Polo, deși nu inferior păcălit.

Julia: mi-a placut Hyundai Accent. Frumoasa masina, cu „baubles“ sistem de clasă audio. Într-un cuvânt - este convenabil pentru mine. Dar. Probabil am comand încă un Volkswagen. De ce? Cu toate acestea, Volkswagen - este Volkswagen. Și Hyundai mea „get-împreună“ nu este încă luată în serios. Batjocoriți.

• Lupta împotriva exceselor

Arata ca un milion de preț și cu disperare ispititoare că doar un sfert mai mult decât în ​​Togliatti „Priora“, acest ciocoi a învățat. Dar nu încercați în cazul în care atât de atractiv paradoxal „Hyundai“ pentru a arăta off.
zr.ru

In clasa sedanurilor compacte ieftine deja o mulțime de oferte atractive. Cu toate acestea, interesul pentru Hyundai Solaris a crescut. Și pe bună dreptate.
zr.ru