Test de tractor Scania G340, care rulează pe gaz metan
Nouă mii metan: test de tractor Scania G340
Tractor haul Camioane Scania G340LA4x2MNA echipat cu 5 cilindri în linie de 9,3 litri și 340 de litri. a. Pentru o eficiență maximă de funcționare a motorului este finalizată GNC Scania transmisie manuala cu schimbare de viteze automată și viteze Opticruise retarder (retarder), care, la rândul său, în mare măsură reduce uzura frânelor și a le permite să mărească intervalele de service.
Numărul de gaz reumplut sau uzat este controlat instrumentul
Noul tractor a fost testat pe o bază 24/7. Durata medie a zborului - 700 km într-o singură direcție, adică 10-11 de ore, luându-se în considerare blocajele de trafic poate crește durata de 13 ore. Aproximativ 6 ore departe de șoferul la parcarea în fiecare dintre terminalele pentru descărcarea și încărcarea autovehiculului. Durata totală a călătoriei rotunde este de 36-40 ore. Pentru lucrările de întreținere tehnică și reparații trebuie să ia trei zile pe lună. În aceste condiții, și ținând cont de alți factori - vacanțe, timpul de încărcare și descărcare și alte - probabil pentru a efectua 13 curse dus-întors pe lună pe ruta București - St Petersburg - Bucuresti.
două supapă de gaz diferite utilizate: europeană și română - la camion nu a rămas fără combustibil din cauza naturii echipamentului unei stații CNG
Având în vedere avantajul evident în costurile de combustibil și a indicatorilor de mediu are un dezavantaj, asociat cu limitate stațiile de alimentare cu gaz de compresoare de automobile de rețea (CNG). Astfel, există riscuri de oprire neplanificate din cauza problemelor de combustibil sau defecțiuni tehnice. Astfel, capacitatea cilindrică a unui călătorie dovedit o distanță de 400 km. Pentru o călătorie dus-întors București - St Petersburg - București trebuie să facă aproximativ șase rezerve. În cazul în care apar probleme de funcționare o GNC, de exemplu, nu există nici un gaz sau electricitate, vehiculul nu are nici o realimentare va fi alternative și soluții la problemele. Pentru o funcționare fiabilă a tractorului cu metan ar trebui să fie instalate suplimentar rezervoare cu o capacitate de 700 de litri, apoi rândul său, limita este de 700-800 de kilometri, ceea ce va permite zborul Bucuresti - St Petersburg cu o realimentare. O altă limitare este dificultatea în operarea tractorului pe ascensiuni mari: cu o greutate de 20-22 tone de G340 putere camion de marfă nu este suficient.
Acestea funcționează
Numărul de rezerve pe dus-intors
Oleg Grebenkov, Director General al Transporturilor AsstrAAssociated de trafic AG