Tăierea arcuri față

În viața fiecărui dzhiperov vine un moment când el ridică o tremurături (sau scuturare), mâinile pe un foarte scump (nu întotdeauna este vorba de echivalentul în numerar), că el are - pe prietenul său de fier. Un prieten cu care mulți au trecut și o mulțime de experiență - pe jeep-ul lui ...

Și în această mână comprimat bulgară, care de tăiere cu furie disc se rotește.

Această intrare cu privire la modul în care am tăiat arcurile din față. Și am pictat ce a mai rămas din ele.

De ce - vă întreb, atunci, că în cele din urmă a existat o roată mare, apoi le-a pus pe masina, astfel încât să nu Turley pe metal, și apoi ... bine te cunosti ...

Sâmbătă dimineața a venit companie veselă în garajul unui prieten. Yora garage® :)

Băieții rapid reparații minore ale vehiculelor lor, și a fost rândul meu să se distreze, „lungime completă“ de divertisment a fost amânată timp de două zile.
Pentru a începe cu tehnologia, se taie pe principiul că, așa cum este scris aici: www.niva-faq.msk.ru/ekspl...vne_asf/podgmash/arka.htm

Prin urmare, primul pas - marcare. Întâmplarea în compania noastră că planificate tăiat linia de marcare, care se numește „perie Vangoga“. În acest caz, răspunsul la întrebarea - de ce atât de strâmb întâmplat explicație logică este „Sunt un artist, eu văd.“ Eu cu siguranta nu mi-a plăcut, astfel încât marcajul utilizat „șubler Copernic“ și „pen Da'vinchi“ - linia de tăiere a estimat, astfel, obține un „nivel decent.“

Pentru bulgari reveni prolyublenoy pierdut a fost făcut un mâner special care a fost găsit în garaj.

Și a fost posibil să se înceapă operațiunea. Ce sentimente ma copleșit în acel moment - nu pot să spun - este necesar să vă testați. (Pentru cei care nu au încercat încă - consiliere - să încerce să înceapă doar pentru a detalia mai multe găuri în organism.)
Cum se taie arcul poate fi văzut în fotografie, și apoi face câțiva pași înconjor o pereche de clești și ciocan în cele din urmă de transvazare prin grinzi de lemn.

Deja în procesul de Hemming iti dai seama ca vopseaua nativ pe ceea ce mai rămăsese din arcade, nu va trebui - doar exploziile. Prin urmare, este necesar să se vyshkurivat, grunduit si vopsit din nou.

Deoarece pistolul de pulverizare și compresor, eu încă nu obzavolsya, pictate si grunduit din cutii. Aceasta a fost prima mea experienta. Ea a făcut o mulțime de greșeli, dar în cele din urmă sa dovedit mai mult sau mai puțin acceptabilă (având în vedere specificul utilizării mașinilor și a culorii permanente - „murdar“).

Așa că am tăiat sunt îndoite, grunduit si vopsit. Din păcate, cultură și a pus în loc Dulapurile și a pus extensoare - prostește nu au suficient timp și efort.

Multumim tuturor celor care au oferit toată asistența posibilă

Dragoste peste :) Bulgarian

mulțumiri speciale pentru prietena mea! Ceea ce ma ținut în garaj două zile libere, să rătăcească magazin pentru a căuta lipsă de a repara lucrurile, m-au hrănit, a luat imagini și sprijin moral!

Aici este masina acum - pe roțile mari și arcele față Reza. Și velami pe trunchi - care este necesar pentru odyha activă.

PS: Următorul pas - arcade spate, hemoroizi mai mult, dar suntem „nu un deget pentru a face!“