Suspensie pneumatică cu mâinile lor pe o gazelă și vase

Suspensia mașini oferă cea mai mare parte de confort pentru șofer cu pasageri, disimularea nereguli rutiere și păstrarea mașinii de la slăbirea. Camioane Tuning o noua suspensie pentru a reduce costurile de întreținere și reparații.

Dacă există dorința de fiecare proprietar de masina este capabil să tune propriile lor mașini interne. Chiar și suspensie pneumatică cu mâinile pe Gazelle poate fi instalat în prezența unui echipament corespunzător și materiale necesare.

Nevoia de suspendare Tuning

În plus, mulți proprietari de suspensie acasă Gazelle sau microbuze sale diverse modificări preferă să se instaleze sistemul de aer suplimentar. După montarea mașinile obține avantaje semnificative:

• conducătorul auto în timpul conducerii este capabil să modifice clearance-ul și gradul de rigiditate suspensiei;
• reducere a riscului în exces de capacitate a vehiculului care transportă;
• confort sporit plimbare pe drumuri accidentate;
• producția pe „nativ“ din piese de suspensie este redusă din cauza redistribuirea încărcăturilor;
• eliberați de sarcină din arcurile și componentele metalice de împerechere;
• asigurând o mai mare stabilitate, în special la reglarea sistemului de alimentare cu aer.

Înainte de a face suspensia pneumatică cu mâinile lor, trebuie să știți că întreaga modernizare se amortizează datorită beneficiilor primite. Data aproximativă la care investițiile vor fi eficiente, este de 30-40 de mii de kilometri.

Unul dintre aspectele negative este nevoia de investiții inițiale ridicate. Este nevoie, de asemenea, o calificare suficient de mare de interpreți care sunt instalarea sistemului. Este de dorit ca echipa a participat la un specialist cu experiență Pneumatică.

Suma aproximativă pentru auto-instalare de suspensie pneumatică pe mașinile interne de circa 30 de mii de ruble.

Factorii care contribuie la instalarea unui astfel de sistem pe masina includ:

• camion upgradabil sau van utilizate în mod regulat pentru transportul de echipamente de valoare care urmează să fie salvat de scuturare, vibrațiile și posibilele daune din cauza neregularităților rutiere;
• există de transport maritim, a căror greutate este aproape sau peste sarcinile admise pe o suspensie full-time;
• Este nevoie de un nivel mai ridicat de confort sau de siguranță în procesul de transport.

A se vedea, de asemenea: înlocuirea rulment roata din spate

Decizia privind reechipării mașinii în această parte a proprietarului masinii ia propriile lor.

Ce se întâmplă atunci când instalați pneumatice

Proprietarul auto decis să instalație pneumatică trebuie să se înțeleagă că această acțiune face la structura vehiculului schimbările tehnologice. Astfel de acțiuni pot apela la refuzul justificat dealeri autorizat de garanție suplimentară.

In cele mai multe cazuri, elementele de bază ale unei astfel de suspensii (burduf) fixate cu ajutorul spetskronshteynov, toate reglajele sunt montate la distanță de pe vehicul.

Într-o procedură simplificată, fără a pune Pneumatica versiune capabilități de management de telefonie mobilă. Pentru o astfel de ajustare a nivelului de aer în cilindrii de situații sunt efectuate de către mameloanelor, precum și în controlul presiunii în anvelope auto. Principiul de montare este aceeași ca și în exemplul de realizare, în domeniile reglementate, precum și fiabilitatea totală a sistemului instalat depinde de calitatea de burduf.

Atunci când alegeți o companie de producție pneumatice auto echipamente, trebuie să se concentreze asupra liderilor în acest domeniu: Firestone, Fabrica, Dunlop.

Selectarea corectă a echipamentului

Interferarea cu activitatea de sudare în proiectarea suspensiei standardului, există riscul de structură de înmuiere parțială. O astfel de lucru ar trebui să fie puse în aplicare ținându-se seama de acest lucru. Efectuarea de instalare ar trebui să ofere o deteriorare a accesului la amortizoarele „nativ“ și arcuri cu gaz pentru a fi în măsură să le înlocuiască, dacă este necesar.

primăvară Air ar trebui să fie selectate pe baza caracteristicilor structurale ale masinii. Adesea ales pentru spate burdufului modelul pe osie sau de tip sac. Parametrii geometrici sunt selectați în funcție de caracteristicile pneurilor, care este un singur sau două circuite.

Pentru vehiculele lungi ar fi de preferat să se folosească o pereche de bucle: pe puntea din față și din spate. În acest caz, utilizați acest kit:

• o pereche de rezervoare pentru pneumaticii, cu o sumă identică;
• perehodki, fitinguri și țevi din plastic pentru distribuția aerului;
• suporturi de montare a elementelor auxiliare;
• manometre montate în circuit pentru fiecare axă, butoane, compresoare, etc.

A se vedea, de asemenea: rulmenți cu bile Se verifică

Kit optim poate rezista la o capacitate de încărcare de 1,2 ... 1,4 tone, care este printre cele mai populare opțiuni pentru mașini de dimensiuni medii.

Puntea spate este de obicei instalat fără utilizarea receptorului, oferind o mai mare finețe. Instalarea trebuie efectuată pe arcurile pneumatice de la, pentru a evita frecarea pe suprafața sa. Ansamblul axului frontal are loc pe arcul în sine.

Instalarea Pneumatică pentru VAZ

Îmbunătățirea suspensie de personal pe „clasice“ pe piața internă va fi posibilă prin intermediul pneumaticii. În acest scop, montat suspensie pneumatică cu mâinile lor în WHA.