supapă Flap inversă v 50

clapă v 50

caracteristicile motorului de tracțiune "V-50", "V-501M" insuficient. Mai ales că, în unele moduri de funcționare are loc un amestec așa-numita ejectie inversă prin carburator. Aceasta degradează umplerea cilindrului, ceea ce duce la o reducere a consumului de energie și de creștere a combustibilului.
Caracteristicile de tracțiune motoretă poate fi îmbunătățită prin fixarea plăcii inverse (petală) a supapei între carburator și cilindrul motorului.
La exterior, se pare ca un distanțier mic între cilindru și carburator (fig. 2.28). Design-ul nu conține piese complexe: un corp de oțel de distanțare, supapa de corp textolit „casa“, cu doi lobi și două stații de călătorie.

Vyfrezovat distanțier poate fi dintr-o singură bucată de metal. Toate piesele chiar și mai ușor de tăiat foi de metal (materialul -stal conectat prin lipire cu alamă). Tin în acest scop, nu este potrivit, deoarece aceasta nu oferă suficientă rezistență de lipire. Pentru o mai mare fiabilitate și petale limitatoare nu este de dorit să montați șuruburi și nituri.

Corpul valvei este de asemenea turnat textolit -onei asamblat din plăci de 1 mm grosime, lipite cu rășină epoxidică (fig. 2.30). Pentru piesele de rezistență mai mari conectate la Spike. După întărirea adezivului în fața carcasei sunt colțuri rotunjite și perete lateral cu deschideri dreptunghiulare mm 8h25 atent șlefuite. Lin suprafata, mai dens, va fi adiacentă pe teren fără lacune.

Petalele sunt realizate din bronz fosforos de 0,3 mm în grosime (fig. 2.31) și, împreună cu plăcile de cursă se oprește MH șuruburi cu piulițe de armare. Dimensiuni limitatoare - 35h6h0,5 mm. Materialul - oțelul, la locul de îndoire.
placa de supapă poate lua un gata de motor exterior „București“.

Pentru a prelungi faza de admisie este necesară pentru a face un decupaj suplimentar în mantaua pistonului din orificiul de admisie (Fig. 2.32).
Instalarea vanei de frunze este simplu.

Este necesar să se elimine carburator, îndepărtați personalul tub de aluminiu între ea și cilindru, iar în locul ei să stabilească o supapă. Nu uitați să azbest garnituri tesatura de 0,5 mm din carburator.
Cu producție atentă și precisă a funcționării supapei motorului îmbunătățește. Orice ajustări suplimentare carburator sau nu au nevoie pentru a face contactul. Viteza motoreta va rămâne aproximativ la același nivel, dar forța va crește foarte mult.