supapă de înlocuire sigilii stem in motoarele GSX-r
Deci, după cum știm cu toții deja, plafoanele actuale - destul de problemă comună, chiar și pe motociclete foarte recente, deoarece consecințele supraîncălzire, precum și timpii morți pe termen lung se poate manifesta sub forma unui strat decent de grăsime pe plăcile și tijele supapelor. nu este necesar să se întârzie repararea, deoarece scorul mai mult pe problema, mai multe sanse de a ajunge la reparații șei costisitoare, și, eventual, înlocuirea valvelor sau orice altceva. Și acum că reprezintă această procedură.
Acum îndepărtați capacul supapei, și setați arborii cu came pe etichete. În cazul în care există etichete, și cum se face acest lucru este descris în detaliu în manualul pentru modelul GSX-R.
Acum este timpul pentru a elimina întinzătorul de lanț și amintiți-vă că ați uitat să comandați o garnitură nouă pentru el.
Vă rugăm să rețineți că șuruburile centrale ale pasteluri arborelui cu came cu șaibe. șuruburi cu cap, care urmează să fie instalate prin intermediul rondelele sunt marcate cu vopsea.
Pat suficient eliminate strâns, ca sunt solidare cu porțiunile fîntîni bujii care sunt introduse în capul cilindrului prin garnitura de cauciuc. Adăugarea sub fiecare pastel situat două inele de etanșare sistem PERECHE, este de dorit să nu-i piardă.
Eliminarea pasteluri nu uitați să trageți manșonul de ghidare, din care o parte poate rămâne în secundul chiulasă.
Demontați arborii cu came, și deșurubați capul cilindrului.
Nu este nevoie pentru a trage împingătoarele și șaibele, în timp ce capul cilindrului nu este îndepărtat. După cilindrul capului se va afla pe masa este marcat cu împingătoare și le trage împreună cu șaibe. Orificiul de intrare la orificiul de evacuare pentru a se amesteca va fi dificil, acestea sunt de diferite diametre, dar pentru o mai bună de a pune toate frumoase.
Acum ne întoarcem peste cap cilindru și doar eticheta supapele
Rassuharivaem. Cea mai bună opțiune este de a nu pierde mici detalii, cum ar fi biscuiti - placă magnetică.
Noi trage de supapă și aranjate în funcție de numerele de secvență. Avem nevoie de ea numai în cazul în care supapa teșit și scaunul nu necesită modificări. În acest caz, este important ca fiecare supapă revine în locația sa originală. Și nu mai puțin important pentru împingătoarele și șaibele este.
instrument special elimina etanșările tijei supapei din ghidajele.
Apoi, puteți trimite chiulasă și toate piesele demontate în chiuvetă. O regulă importantă: toate componentele îndepărtate trebuie să fie curățate înainte de instalare. Nu contează în interiorul motorului sau se află în afara. De asemenea, este necesar să se dezvolte un obicei de a înlocui toate garniturile și benzi de cauciuc la noi, desigur, dacă doriți să asambla motorul la prima încercare.
Nu trebuie să utilizeze metode mecanice de curățare a planului de chiulasă și camerele de ardere. Pe scurt, nu este necesar pentru a freca perie de fier, șmirghel, duze la găurit. Numai metodele de curățare chimică. După ce toate elementele sunt spălate, măsurate în conformitate cu toleranțele specificate în documentația pentru motorul dvs. modelul GSX-R, bloc de verificat și planul chiulasei în curbură, lacune în ghidajele supapelor, scaunul de supapă și plăcile de tesire, puteți trece la ansamblul.
Ansamblul în ordine inversă. Înainte de a instala capacul, nu uitați să instalați arcurile placă suport. Și apoi nu vlezut.
Set capace, periere-le din interiorul structurii de asamblare. Nu este nevoie să le ciocan cu un ciocan, să fie presat prin mandrina. Caps stau cu mâna locurile lor din cauza inelul de primăvară. După setarea cu un control oglindă, inel care este deplasat în jos și capacul se fixează în poziție.
