Substituirea glandei arborele primar
Schema de lucru privind înlocuirea simeringul arborelui de intrare prin exemplul modelului popular Togliatti VAZ -2107.
2107 se referă la modelul clasic al plantei, în familie, care include masini: VAZ 2101; 02; 03; 04; 05 și 06. Cutia de viteze la toate modelele clasice sunt identice în ceea ce privește înlocuirea simeringul arborelui de intrare, și diferă doar în numărul de etape. Acest 4 și 5 - diferențele pas CAT, care sunt la structura capacului din spate și o pernă în formă ca o cutie sau altceva, este numit - traversa.
Partea frontală a PPC (capacul ambreiajului) pe modelele clasice de aceeași și subiectul în cauză - înlocuirea unui arbore primar glandei 2107 va fi „clasic“ util tuturor proprietarilor.
Glanda arbore de intrare vase de transmisie situată în carcasa ambreiajului din interiorul cutiei și, prin urmare, înlocuirea acestuia este posibilă numai după deconectarea carcasei. Pentru a efectua lucrările privind înlocuirea glandei nevoie groapă de observație sau estacadă.
Înainte de a lucra sub roțile unui vehicul în picioare pe o groapă sau estacadă, devenind un opriri de încredere pentru a preveni mișcarea accidentală.
Cum de a înlocui garnitura de ulei a arborelui de intrare 2107
• ca o conductă de recepție a tobei de eșapament sau deconectate „pantaloni“ Conecteaza-te cu tubul rezonator pentru a ușura munca viitoare
• ca arborele conducător. Unscrews de fixare de pe puntea spate gambei, exterior care poartă de montare este dat, pasul unbent șaibele de etanșare de pe conexiunea canelat, și este scos afară din canelurile cardanice de evacuare cuplaj flexibil.
• Montati ca un starter, și este retrasă
• Dă Șuruburi de fixare a cilindrului de ambreiaj și cilindrul este pus deoparte membrului din partea stângă
Consola • Căptușeala interioară este îndepărtat central (barba), shifter și capacul tunel maneta exterior și viteze este deplasat înainte (inclus 1 sau 3 rate) pentru a face mai ușor să-l retragă din nișa în organism atunci când CAT eliminat.
• drept cablu de vitezometru
• Scoateți firul „Zhabko“ comutare spate viteză
• Evacuați uleiul din PPC
Apoi, puteți acționa în două moduri: fie elimina punctele de control, sau împingându-l de la motorul din stânga sus de pe standurile gropii. A doua metodă este potrivit pentru cei care ia un punct de control și fără un asistent va fi greu să-l scoată și scoate din gaura de vizualizare.
Atunci când există un asistent, este mai convenabil pentru a elimina caseta și trageți pe podeaua garajului, unde va fi mult mai ușor. Cu toate acestea, nu este îndepărtat în procesul primar arborelui de transmisie de înlocuire a inelului de etanșare nu provoacă dificultăți deosebite.
Înlăturarea capacului ambreiajului cu PPC
Pentru a elimina fața cutiei trebuie să se acorde tuturor nucilor sale interne (care sunt toate sub capul pe M17 și una piulița M 13). Giving toate nuci trebuie să robinet ușor carcasa schimbătorului de viteze în direcția de îndepărtare și îndepărtați capacul.
Intrare de etanșare a arborelui de buze este situat într-un arbore de ghidare primar și verificați de preferință imediat buna funcționare. În acest scop, carcasa ambreiajului, este necesar să se agită eliminat peste ghidajul și dacă există îndoitură de fixare sa de bază, ar trebui să se fierbe fie din tubul de ghidare sau înlocuirea întregului ghid arborele de intrare cu glanda de ambalare.
Un feroviar eficient nu are nici o reacție dintr-o parte în alta și creează impresia unui tot unitar cu carcasa. Vânzările au ghiduri deja cu arborele primar glandei inserat.
În cazul în care ghidul totul „primar“ este bine, atunci glanda se schimbă și tot ceea ce se întâmplă în ordine inversă. Da, să acorde o atenție în cazul în care buza de etanșare se confruntă cu ghidajul vechi, astfel încât atunci când instalați un nou sigiliu de ulei nu-l întoarce pe partea cealaltă.
Consiliul. Când dat deplasare CAT, efectuarea înlocuirea arborelui primar inelului de etanșare 2107, imediat verifica starea: rulment de presă, furca de ambreiaj, cremalieră său, iar grosimea discului de ambreiaj garniturile de ambreiaj (partea vizuală a coșului). În cazul în care zona de urme de adeziune de ulei sunt vizibile, este necesar pentru a scoate ansamblul ambreiaj, volanta și asigurați-vă că etanșarea arborelui cotit ulei din spate nu se scurge. Dacă există o suspiciune de ea curge, este necesar să-l înlocuiască, în caz contrar acesta va fi în curând din nou pe funcționarea schimbătorului de viteze de îndepărtare.
Oh, și nu uitați să toarne uleiul scurs! Dacă este suspect sau nu vă amintiți când este umplut, este mai bine să se schimbe.