Structura verticală a cartierului - Schimb terminat munca de student
1. Scopurile și obiectivele de planificare pe verticală
2. Descrierea deciziei de planificare pe verticală
3. Construcția liniei zero de muncă
4. Calcularea volumului de excavare
masa pământului 5. Echilibrul
1. Scopurile și obiectivele de planificare pe verticală
Planificarea verticală este conversia, modificarea și adaptarea de relief naturale la cerințele de construcție, planificare, construcție și amenajare a teritoriului. Pus în aplicare de nivelare prin deplasarea masei Pământului bazată pe proiecte special compilate. În zonele rezidențiale layout design vertical este dezvoltat cu o suprafață de stabilire elevație și pante longitudinale pe rețeaua stradală, la intersecțiile lor, fracturi ale profilului longitudinal și punctele caracteristice ale suprafeței.
Principalele obiective ale planificării pe verticală a zonelor urbane sunt:
1) Suprafața Organizației Fotografie (atmosferică) prin asigurarea debitului de apă din zona de dezvoltare, și pe străzile orașului și direcția gradientilor de curgere de-a lungul suprafeței de la rețeaua de drenaj subteran urbane;
2) pentru a asigura o mișcare confortabilă și în condiții de siguranță a pietonilor și a transportului urban de a face pe străzile și drumurile din oraș panta longitudinală admisă;
3) stabilirea de site-uri pentru construcția de clădiri și structuri prin transformarea dispozitivelor și de relief la cerințele de construire a blocurilor, cartiere și clădiri și structuri individuale;
4) crearea unui relief mai favorabil pentru stabilire utilităților subterane urbane;
5) Soluția problemelor specifice de teren și dispunerea sa verticală în construcția de obiecte unice (un grup de clădiri, stadioane, aeroport).
Atunci când structura verticală a cartierelor și teritorii zone rezidențiale se realizează:
- stabilirea, în conformitate cu șantierele de construcții de proiect pentru clădiri și structuri în ceea ce privește configurația lor, și scop general de planificare soluții compozite și dezvoltarea teritoriului;
- asigurând pantă longitudinală și transversală, adecvat pentru deplasarea în siguranță a vehiculelor și pietonilor pe drumurile de acces, trotuare, drumuri pietonale și alei, zone pentru scopuri diferite;
- un dispozitiv pentru colectarea și eliminarea dincolo de cartiere sau districte ale apei pluviale de suprafață și meltwater.
Atunci când structura verticală este foarte important să se păstreze stratul de terenuri și spații verzi florale disponibile.
2. Descrierea deciziei de planificare pe verticală
District este situat în structura orașului. Teritoriul raionului este numărul de 25 de hectare de 4594 de persoane. Districtul a oferit o școală, grădiniță, centru comunitar. Distinct limitat la patru străzi 2-lat, 2 linii rezidențiale. Pentru principal la nivelul întregului oraș autostradă acceptăm cea mai mare măsură, și cu cea mai mare pantă. Terenul este afișat pe hărți și planuri ale orizontale, sunt proiecțiile pe secțiunile plane orizontale ale suprafeței planului orizontal. Căderea reliefului are loc într-o direcție sud-est.
caracteristică orizontală sparse pentru sol relativ nivel, convergența contururilor indică înclinare mărită a terenului. În acest cartier orizontal aproape unul de altul, ci mai degrabă lin, adică fără creșteri (dealuri, movile, etc.). Atunci când structura verticală a cartierului au fost utilizate două metode:
1) Profile Method
2) Metoda de proiectare (roșu) contur.
Planificarea verticală a început cu profile de legătură după intersecții. Esența metodei constă în faptul că suprafața de imagine este reprezentat ca un set de profile construite din secțiuni, realizate în diferite direcții proiectate pe suprafața plană. În dezvoltarea mărcii profile de suprafață existente au pe baza topografica la intersecțiile liniilor grilei din punctul de rupere al reliefului precum și estimarea determinată atunci când se construiește profilurile în alinierea lor reciprocă. Versantul longitudinal pe drum ar trebui să fie în intervalul de 0.005 - 0.08.
Strada Khorosheva i = 0,0224;
Strada Irkutskaia i = 0,0102;
Green Street I = 0,0188, i = 0,012;
Street Twardowski i = 0,02426, i = 0,0324.
Definirea de proiectare gradienți longitudinale pe străzi, vom începe o analiză detaliată a modificărilor necesare în topografia existente. Aceasta se realizează prin proiect (roșu) contur. Cu această metodă, suprafața proiectată este reprezentată direct pe planul pe același principiu ca și cea a topografiei naturale: proiect reprezintă proiecția pe orizontală pe un plan orizontal de intersecție a liniilor proiectate planuri orizontale de suprafață. Cu ajutorul contururi de design am redus sau au crescut pantă, rambleierea locuri joase. teritoriu nereguli Leveling efectuate rambleiere cavități și trunchierea dealuri și coline.
Pentru a determina poziția pe planul orizontal proiectul pe elevații de proiectare a două puncte este calculat de la distanta orizontala la unul din punctele:
h1 și h2 - marca de puncte corespunzătoare,
S - distanța dintre puncte.
În continuare, se leagă pasajele vnutrimikrorayonnye de pe strada principală. Vnutrimikrorayonnye pasaje de design profil cu un singur carosabila. Prejudecata longitudinală ia în intervalul la 0,005 până la 0.08. panta transversală este 0.02.
Panta maximă pe artere i = 0,035
După conectarea vnutrimikrorayonnyh pasaje produc o clădire verticale PEG la teren. Numărătoarea inversă clădiri ancora este de mărcile de design ale liniei roșii, axa sau direcții ale tăvii. Când fixați pentru a proiecta în jurul unghiului roșu linia laterală a zonei orb a clădirii sau unghiul B va fi:
A - semnul roșu al tăvii;
HBK - înălțimea bordurilor;
h - depășirea teritoriului în detrimentul eco-pantă;
d - distanța de la linia roșie a clădirii.
Mark casa de podea curată stabilit cel puțin .5-.8 m deasupra nivelului maxim al zonei orb din colțuri de construcție. Proiectul mărcii de podea curată la 0,5 peste nota maximă roșu.
La proiectarea unui aspect vertical trebuie să se țină seama de faptul că debitul de apă de suprafață trebuie să fie transportate de la clădire la drumurile de acces și tăvi suplimentare cu privire la drumurile de acces Platouri Platouri carosabile pe străzile orașului.
3. Construcția liniei zero de muncă
La proiectarea unei metode de dispunere verticală de proiectare contururi terasamente numărate cartograma anterior efectuarea de săpături. În acest scop, sub-bază plan de aspect vertical este aplicat pe grila cu laturile de pătrate de 40 x 40 m. Fiecare pătrat pe colțuri prin interpolare sunt setate negru (teren natural) și roșu (proiectare) marca și marca de lucru, adică înălțimea digurilor și adâncimea degajări . marca albastre reprezintă diferența dintre marcajele roșu și negru. Demarcații movile și degajări determinate prin calcularea unui datum dispus între semnele pozitive și negative. În prezența canelurilor pătrate și movile zona de pătrat este divizat de-a lungul liniei de muncă zero.
Determinarea poziției punctului zero se face prin interpolare mărcilor pătrat:
H1, H2 - movile de lucru marca și nișele în colțurile unui pătrat;
L - distanța dintre mărcile.
Planul depus pe patratele ea, și marchează limitele movile și adâncituri numite cartograma de excavare.
4. Calculul volumului de terasament
Volumul de sol mutat maselor este unul dintre parametrii principali care determină demnitate structura verticală. După determinarea configurației linia zero lucrări de lut definesc corp trunchiat sau turnat. La baza corpului poate minți pătrate de lut, trapeze, triunghiuri sau pentagoane. Determinarea movile și nișele se produce în fiecare pătrat cu formula în mod individual și separat pentru movile și nișele:
h - înălțimea de diguri sau adâncimea săpat la colțurile pătrat, adică, nivelul de lucru al aspectului vertical;
n - numărul de puncte din piață, inclusiv punctul zero;
F - zona de la baza figurii.
La calcularea volumului de excavare pătrat număr de puncte de un pătrat și un trapez este 4, iar triunghiul - 3. Zero puncte sunt acceptate în calculul cu valoarea zero.
Rezultatele calculului excavării pătratelor sunt reduse la declarația de excavare.
Situația cantităților de terasament