Strike Valentine

Taxiuri în epoca concurenței

- Cum te duci? Potrivit districtului sau prin centru?

- Să ne prin centrul.

- Așa e. Când te duci dincolo de Kremlin, într-un fel mereu vesel la inima devine.

„Am în ultimul secol a fost diagnosticat cu un ulcer profund, - spune șoferul. - În fiecare lună, a petrecut o gramada de bani pe medicamente și am început din nou să lucreze ca un șofer de taxi, imediat uitat de farmacie. Boala - acestea sunt, după toate nervilor. Și dacă eu sunt calm de conducere în jos și se simt bine, atunci este aici, și trebuie să fiu. "

„Nu merge pe linie, petrece timp cu familia mea!“ - citește sloganul „grevă liniștit.“ Organizatorii evident a decis să pună presiune pe inflamat la fața locului, pentru că șoferii de taxi nu au prea mult timp acasă.

Acțiunea viitoare nu este alarmat serios autoritățile de la Moscova. Primarul adjunct Maxim Liksutov numit chiar principalii activiști „pe covor“ - la Departamentul de transport, pentru a asculta cererile lor. Dar nu a promis schimbări.

Motivul principal pentru șoferii de taxi indignare - agregatoare „Yandex. Taxi „și Gettaxi, care, la sfârșitul anului trecut a redus tarifele, iar acum a abolit compensația pentru conducătorii auto în cazul în care costul călătorie mai puțin suma minimă pe care o zi de lucru de astăzi este de 199 de ruble, iar ieșirea - 245.

„Consortii la sfârșitul anului trecut a redus în mod semnificativ tarifele, și mulți au introdus drivere de sistem de compensare, în cazul în care călătoria costă mai puțin decât salariul minim. Acum suprataxa a fost îndepărtat, în paralel creșterea comisiei. Astfel, toate folosesc aplicații mobile, pentru că, dacă pentru o masina printr-o companie, atunci acesta va fi mai scump - explică Vyacheslav Smirnov Medialeaks, președintele sindicatului șoferilor de taxi din capitală. - Prin urmare, noi numim în zilele de greva nu pentru a efectua cel puțin ordinele care vin prin agregatoare ".

Taximetristul, cu care vom confirma - prin aplicarea pentru a apela un taxi o mulțime de probleme. Pentru criză este tot mai mica, iar șoferul a fost prea mult - toate provin din țările vecine și graba în spatele volanului.

„În general vorbind, aceste agregatoare, desigur, este dificil, - oftează conducătorul auto. - Sunt oameni prea mult, și în cazul în care o mulțime de oameni acolo, știi, un pic de oxigen. Aici, de exemplu, în urmă cu 7 ani, când am început să lucrez, costul minim de o excursie la parcul mi-a fost de 330 de ruble, iar apoi benzina costa 21-22 de ruble. Astăzi, benzina a devenit mai scumpe decât în ​​jumătate - 33 de ruble, costul minim al călătoriei - doar 199 de ruble. Vezi tu, totul devine mai scump, și un taxi este mai ieftin. "

Maxim spune cum câteva luni în urmă, a trecut examenul pentru conducătorii auto în „Yandex. Taxi „:

„Au fost mulți oameni, și jumătate - nu română. Știi, sunt după cum urmează: Hei, daroga pokazhish „- el mimează Axat ?. - Sunt chiar apelare vocală navigator nu se poate folosi, pentru că în limba rusă nu se poate spune în mod corect. Deci, piața este oversupplied. "

Pe că taxiurile vii

Dar șoferul este sigur că prețurile și o mulțime de concurență - nu principalele agregatori problemă. Cu acest lucru se poate ocupa, în cazul în care acesta este lucru bun și onest. Mult mai rău, a spus el, este că „Yandex. Taxi „“ fuzionează „comenzi bune. Maxim își amintește cum odată ce a așteptat iritat la intrarea clientului, pe care a trebuit să conducă la aeroport. Pe stradă au existat două femei în vârstă și a întrebat: „Ești în Bogdanovca.“

„Și apoi am condus o mașină de teren solid fără marcaje pe care el - un taxi și i-au dus în Bogdanovca. Și în „Yandex. Taxi „, chiar și comanda nu a fost așa. Dar dacă le-am Ovez în Bogdanovca, mi-ar lua de patru ori la fel de mult - se plânge omul. - Asta este, se pare, oamenii de aceeași intrare a ordonat masina la Bogdanovca într-una din aplicațiile cu care cooperează, și, prin urmare, a venit la mine - o mașină ca acolo agregatori autocolante. Și în anexa nr ordine Bogdanovca nu a fost din casa asta. Ideea este ca agregatoare ar trebui să coopereze cu compania de taxi, dar de fapt cel mai profitabil, „ciocolata“, ei trec pe la ordinele lor, pentru a trage ".

Potrivit însoțitorul meu, acum un șofer de taxi devine un schimb cu clienții de la două până la cinci mii de ruble. În acest caz, va trebui să plătească pentru închirierea de mașini statia de taxi, precum și 20% din banii stransi - unele dintre ele sunt foarte ferme, iar unele - agregator, pentru acele comenzi care sunt făcute cu ea. În aceeași mașină de închiriere costă aproximativ un an și jumătate de mii de ruble pe zi.

- Stai, că este, se pare, da aproximativ jumătate din ceea ce este câștigat. - Încerc să numere.

- Păi ... aș spune că este adesea mult mai câștigat, atât de mult da.

- Și ce poți trăi atunci?

- Ei bine ... Pentru a fi în continuare, să trăiască, trebuie să lucreze. Am zi după zi am lucrat anterior, și care lipsesc. Acum, și de ieșire nu își pot permite. In fiecare zi, ai nevoie de un pic, dar la locul de muncă.

Toate acestea spune Maxim ușor - la viață, el nu se plânge în mod special. Proudly mă arată în fereastra de taxiuri sale de rating navigator, în cazul în care el este în primul rând. Pasagerii se laudă că „Yandex. Taxi „a pus el note mari. Spune că, chiar și în vremuri de criză, în cazul în zile de succes.

„Odată ce e beat general luat - spune șoferul. - Niciodată atât de mult la un moment dat nu am câștiga. Călătoria a fost un maxim de 10 minute, iar el mi-a dat-o mie, și spune: „Păstrați schimbarea nu este necesară.“ Apoi întreabă: „Vrei să câștigi mai mult mâine?“. Ei bine, cine nu vrea asta? El îmi dă 200 de euro, și a spus: „Mâine, ne întâlnim la ușă la ora 10 ... Nu, 8“. Ei bine, am așteptat până când cinci seara, așa că nu a fost niciodată lansat. Dar am avut timp să se odihnească, să mănânce, somn ... "

„O dată înainte de muncă a mers la biserică Taganka - Am vrut să venera relicvele Sf. Matrona. Și apoi se transformă în patru ore. Am dat seama că nu va avea timp, și sa dus la aeroport pentru a satisface clienții. Și există o fată cu handicap, cu asistenta a sosit. Întrebat pe drumul spre hotel pentru a apela chiar în biserică. Ele sunt relicve ale cozii ratat, bine, mă în același timp. Am cerut Matron de sănătate. "

Va greva

Maxim știe despre greva iminentă și a spus că ar fi necesar să-l susțină, pur și simplu nu știu dacă de simțul ei. Când el spune că el a fost de gând să participe la ea, incertitudinea în vocea lui sună.

„Basta - nu grevă, și sensul? Cred că piața va reglementa totul în timp util. Iar în acțiunea va lua parte șoferii de taxi atât de puține încât această picătură în ocean, nimeni nu va observa „- sugerează conducătorului auto.

Maxim își amintește că înainte de criză mai ușor de lucru - atunci el ar putea permite să meargă pe o schimbare de zi, iar acum nu își poate permite week-end.