Stătut în foc nu va fi ca „lumina o“ masina, sfaturi practice, auto, argumente și
În multe rece recurs la metode de modă veche de mașini de resuscitare. În cursul sunt aruncate peste sârmă și dansuri rituale din capotă. Ca urmare, acesta arde nu numai electronice, ci și mașinile în sine. Este util să fie pentru a trage firele sale de străin baterii?
Mei doi prieteni din tridtsatipyatigradusnye geruri au decis să ia vechi Lacetti, pentru a merge într-o călătorie lungă la pescuit Mijlociu Volga. Cât de mult sunt ele starter oricum, masina nu a vrut să dea o scânteie decentă și motorul, ținând în brațe, doar trage de timp. vecin cu jeep-ul, apoi a venit și a ajutat „la lumină“. twitching vehicul, arbore cotit filate de fum usturător tub picurare, dar masina într-o secundă glohla câteva. Băieții nu au fost potolit, și un motor mic pochihivaniya numai lor grâul. Ca, chiar acum krutanom mai puternic - și deja du-te. Ca rezultat, mirosul de prăjit. Literalmente, de sub capotă.
„Epoca de mașini pe benzină cu sistem de alimentare cu combustibil deadpan a trecut, - spune expertul tehnic CarFix Oleg Chirkov. - Autovehicule au trecut la injectarea la mijlocul anilor nouăzeci, și lipsit de griji „Booster“ este capabil să facă unele probleme atât pentru donator și pacient ".
Motoarele Anterior carbureted au bobina de aprindere simplu și generatoare, reglementate de o șurubelniță și cluburi dat de fum înțepător. Odată cu trecerea de la amestecul standard Euro-2 a fost preparat prin electronica informații complexe reteta de la senzorii electronice. Unitatea de control efectuează calcule și controlează alimentarea cu aer a combustibilului. Generator raspunde la sarcina, oferind un curent mai puternic. Sute de metri de sârmă încâlci interiorul mașinii, și din cauza economiei totul este conectat cu o marjă minimă. Întrucât anterior șoferii de management „Volga“ ar putea arunca firul cu „KamAZ“ și să se rotească, este acum la un astfel de risc operațiuni pentru a obține fum din horn, și de sub capotă.
Cazurile în care șoferii arse siguranțe, relee sau unitățile de comandă generator. Această poveste sa întâmplat în memoria mea cu Toyota RAV4. De exemplu, un om bun pentru a ajuta la suferința reînvia mort „șase“, iar el a luat gluma. A trebuit să schimbe creierul electronice, iar acestea sunt acum scumpe.
În epoca de electronice, fiecare masina are propriul rula algoritm. De exemplu, în cazul în care pentru a găsi un loc obișnuit pentru mase? Cu mutarea nu este găsit, sub capota tuturor plastic, benzi de cauciuc și carcase. Atașați „crocodil“ la corpul nu este ușor. În plus, este necesar să se respecte cu strictețe succesiunea de cabluri și de polaritate. Dacă se amestecă în sus plus și minus, acesta va fi un mare boom. Unii producători interzic chiar „rupe fum“ cu prietenii, și chiar a amenințat că va anula garanția în cazul unor probleme cu electricianul. Prin urmare, „Booster“ merge dincolo de reguli standardizate. Fiecare acționează pe propriul risc.
Dacă vă decideți, cu atât mai bine să ia firele fără „crocodili“, zona de contact, care este minim, iar terminalele pentru circumferinței maxime. Secțiunea transversală mai mare, mai liberă curent.
masina donator în fața „Booster“ este mai bine pentru a opri, și nu pe gaz cu toată forța pentru a ajuta procesul. Faptul că sarcina inteligentă generator de curent compensează donator și adaugă putere, care asigură energia bateriei. O mașină străină, care este inclusă în rețeaua de bord a donatorului - aceasta este întotdeauna un mare consumator. generator de napryazhotsya donator, toate forțele directe reconstituirea pierderilor și va lupta până la moarte, până când au dat foc la releul. căderi de tensiune sunt foarte periculoase pentru produse electronice, în special coreeană sau japoneză, concepute pentru mulți ani de viață sănătoasă și nu adaptate la astfel de abuz. De asemenea, nu permit contactul caroseriilor sau au fost transferate între conductorii deschise.
Atunci când motorul este oprit donor de baterie defectă oferă doar rețeaua externă de bord. De la masina ta este mai bine pentru a opri terminalul de resetare. De fapt, acest lucru nu este modul clasic de „Booster“, care a fost folosit de către strămoșii noștri, și înlocuirea temporară a bateriei de încărcare vechi în același lanț. Trebuie să ne amintim că acest truc va duce la anularea setărilor electronice de la un donator și alte probleme minore cu sistemele de la bord. De aceea, producatorii auto sunt o mare varietate de opțiuni pentru mașini noi interzic asistență rutieră. cadrul lor de referință pentru acest serviciu sunt drumuri speciale.
„Din cauza creșterea bruscă poate fi deteriorat nimic - continuă Oleg Chirkov. - De aceea, înainte de „aprinderea unui“ rău citește descrierea a două vehicule: atât donator și pacient ". În caz contrar, pot exista situații în care o fată neexperimentat doar deschide capota ei de brand nou „Corolla“ și transferă inițiativa în mâinile vechiului „Shokhi“ nu au auzit nici proprietarul creierul electronice.
Cum sa faci un boom mare? Atunci când neglijență „Booster“ există un risc nu numai pentru a obține un șoc electric sau pentru a vedea o ploaie de scântei, după o polaritate confuz, dar, de asemenea, pentru a submina literalmente masina. Faptul că bateria veche în timpul reîncărcării emane oxihidrogen de gaz care se acumulează în interiorul carcasei și pătrunde prin fisuri în pereții bateriei. Anterior, chiar au supape de aerisire pentru gaz. Dacă bateria este ciudat, au existat pete, murdărie, straturi, atunci este nevoie de a merge la magazin. Acești factori indică distrugerea celulelor și prin procese chimice cu barbotare. Astfel de dispozitive sunt mai bune decât „obține o lumină“, la toate, ci doar să poarte într-un depozit de deșeuri. Dar dacă într-adevăr doriți să obțineți un boom mare, atunci este posibil. Pentru a fi sigur, mai bine la lumină cu adevărat și să mânuiască firele în timp ce deține o țigară în degete. Apoi, cu siguranță, exploda. Un luminoase flash anihilează cutie și risipește cioburi de plastic. Haina ei nu pumn, dar poate deteriora pielea expusă. Apoi - la fel de norocos. De obicei, focul nu se produce, dar, în cazul în care mașina este veche și miroase puternic de vapori de benzină, puteți vedea sub capota este, de asemenea, un foc mare.