Șoferul și poliția rutieră

Una probleme comune pe drum - oprire ofițerilor de poliție de trafic. realitatea românească este faptul că mulți șoferi nu posedă deplină cunoștință de normele de trafic, și într-o situație de acțiuni ilegale ale autorităților sunt într-o situație dificilă. Complet drivere dezorientați poate „bine“, chiar și în absența casco. Du-te la calculator on-line singur fuselaj pentru toate companiile de asigurări.

Desigur, principalii factori ai acestui Consiliu vă va sfătui să citiți cele mai recente reguli de trafic și au cu ei atunci când călătoresc cu mașina. Chiar și extrem de sigur pe sine, oficialii de aplicare a legii sunt baffled de șoferii reale ale cunoașterii, mai ales într-o situație în care nu - conducătorul auto - și încalcă legea.

Top 10zakonov că fiecare conducător auto trebuie să știe:

Regula 2. solicita documente sau orice explicație Numai șoferul unui vehicul în mișcare. Dacă aveți nevoie de drepturi RCA și CASCO, deși autovehiculul este parcat (chiar dacă vă aflați în scaunul șoferului) - o încălcare clară. Pentru inspectorul oficios spatele, puteți să-l arate vehiculul PTS.

Regula 3. Potrivit p.18.1 și 18.2 din Manualul privind DPS înainte de a solicita o licență și documente pentru masina, angajatul trebuie să fie numit cauza opririi. Acest lucru poate fi o încălcare comisă de tine, sau un control de rutină.

Regula 5. Rețineți că vă rugăm să deschidă angajații trunchi pot fi doar dacă ai rupt ceva, sau în cazul în care inspectorul ar putea explica pe bună dreptate, de ce el crede că există ceva ilegal în portbagaj.

Și în acest caz este important ca inspecția a fost efectuată în fața martorilor, sau salariatul poate fi tras la răspundere penală pentru arbitrariului.

Articolul 6. În locul infracțiunii, inspectorul poate emite doar un protocol de contravenție administrativă. Hotărârea poate fi făcută numai dacă recunoașteți defecțiunea. În cazul în care inspectorul este încă protocolul, deși vina pe care nu recunosc, este o încălcare a mai multor legi:

· Art. 48 din Constituție, întrucât Inspectorul recunoaște vinovat, fără a oferi un avocat. Aici, ordinul a încălcat o hotărâre; ea poate fi considerată ca fiind ilegale și anulate.

· St.1.5 Codului administrativ, care prevede că aveți tot dreptul de a cere dovada inspectorilor dumneavoastră de vinovăție întocmite. pentru că nu trebuie să dovedească nevinovăția, iar inspectorul este obligat să dovedească vinovăția.

Regula 7. Aveți dreptul să se abțină de la orice explicație și orice mărturie. Mai ales dacă crezi că ești nevinovat. Este suficient să scrie personal în raportul pe care nu sunteți de acord cu (formularea poate fi orice, atâta timp cât cuvintele au fost scrise în mod clar).

Articolul 8. Inspectorul are dreptul de a vă priva de un permis de conducere și fizic să le ia. Ea are dreptul la instanță doar în conformitate cu art. 3.8 din Codul cu privire la contravențiile administrative.

Regula 9. Ai tot dreptul să se plângă cu privire la performanța și comportamentul inspectorului poliției rutiere, în acest scop, ar trebui să fie de a face o plângere și trimite-l la o autoritate mai mare. Asigurați-două copii și au recepționerul ștampilate cu data și numărul de intrare de e-mail de pe copiile de plângere.

Articolul 9. Rezultatul reclamației care urmează să fie transmise la tine în scris. Dacă acest lucru nu se întâmplă, sau rezultatele controalelor menționate inspectorul nu mulțumit, puteți depune o plângere din nou.

În concluzie putem spune că puțini sunt șoferii fericiți să comunice cu poliția de trafic pe drum, și dincolo. Multe companii de asigurări din polita de asigurare CASCO include servicii de colectare a documentelor pentru înregistrarea unui eveniment asigurat. Calculați Casco on-line pentru toate companiile din Moscova, vă rugăm să vizitați brokerul nostru.

În orice caz, ignorarea regulilor de circulație nu este o scuză. Și când inspectorul efectuează toate riguros de tine prostokolu cunoaștere utilă a regulilor de circulație. Cel puțin, în scopul de a elabora un protocol nu a durat mult timp.