Snowmobil propriile mâini - o auto-a făcut variante schiuri și roți, cu propriile lor mâini - cum să profite la maximum
Singurul lucru pe care nu avea - stabilitate pe drumuri alunecoase. Pentru a rezolva acest neajuns, am planificat pentru a instala pe snowmobilul dumneavoastră, două roți de direcție.
Apoi, puteți merge nu numai pe zăpadă compactată, dar în câmp deschis.
Zona care poartă mare permite omida să depășească drumurile cu snowmobilul, cursuri de apă și în pante abrupte.
Design snowmobil
Snowmobil dublu, poate tracta mai multe sănii cu copii. Cadrul este sudat din țevi de metal g pătrat, trepte pentru picioare și schiuri - lemn. V. Design aplicat motor în patru timpi produce 9 cp
Aceste motoare sunt buck Cifra de afaceri de două ori cutie de viteze și ambreiaj automat într-o baie de ulei. acestea sunt utilizate pe un mini-tractoare, motocultoare și alte echipamente în aer liber. La fabricarea snowmobilul sale am luat niște unități și detalii ale unui snowmobil „Buran“: Caterpillar, două perechi de cărucioare cu patru role, arborele de asamblare Caterpillar condus și stelele de conducere. Toate acestea sunt cumpărate în magazinele de vânzare de piese de schimb pentru snowmobile.
Perna-sul de pe trăsuri „Burana“ sunt montate asimetric, dar am rearanjat această unitate, astfel încât acestea sunt perechi simetrice. În acest scop, cele două boghiuri îmbinate prin bolțuri și profil special rama 20 x 20 mm.
Prin obținerea, astfel, rocker a celor două vagoane de bascula atașat și arborele condus role de susținere Caterpillar (roți de pe scuter).
Toate proiectare Caterpillar (Fig. 1) este atașat în cadrul snowmobil dreptunghiular bascula bază realizată dintr-un metal tub cu secțiune 30 x 30 mm și o grosime a peretelui de 1,5 mm.
Steering snowmobil realizate folosind racorduri și manșoane de la robinet filetate obișnuite, ceea ce a permis nu numai pentru a simplifica proiectarea, dar, de asemenea, de a face fără operații de prelucrare sofisticate. Un astfel de control al schiuri am făcut pe multe dintre snowmobilul lor de casă, și este frumos să se arate în serviciu.
Producere de rafturi
Stativul rotativ de schi (Fig. 2) sunt realizate din țevi cu un diametru de 3/4“și pentru a oferi rigiditate suplimentară în țeavă ei jumătate de inch presat. Rack atașat la fasciculul de direcție și cu ajutorul refluxuri sanitare și cuplaje.
Suport schiuri este introdus în cepul, în care vvornut manșon sudat la secțiunea transversală grindă cadru 50 x 50 mm. Prizatyagivanii merge nuci împănare rack. Astfel, puteți regla înălțimea cremalieră și convergența schiuri, fără a schimba lungimea tijei de legătură.
Dacă conduci un snowmobil numai pe zăpadă afânată, schi de fixare a posturilor poate fi greu. Cu o astfel de snowmobil suspensie este mai stabilă în zăpadă proaspătă.
Dacă trebuie să plimbare pe drumuri îngrijite, suspendarea schiuri face mai bine pe arcuri sau amortizoare pentru a reduce sarcinile de impact pe raft și cadru.
Am folosit arcurile de suspensie, care a pus pe snowmobilul camion „Buran“. Acestea sunt disponibile comercial și sunt ieftine. Rigiditatea cele două arcuri pe fiecare schi este de ajuns.
Am adaptat pentru schiuri cu snowmobilul de vânătoare din lemn, ukortiv de până la 115 cm. Pentru schi nu este inclus sub crusta tare, și distruge-l, fixat pe partea de sus a purta arc speciale, iar partea de jos patina set de metal, care este mult mai ușor de a conduce un snowmobil pe un drum îngrijit.
Deoarece snowmobilul este în principal pentru adolescenți, am găsit că este necesar să-l reducă la o viteză maximă de 15-20 km / h, din cauza vitezei downshift de la motor la arborele de antrenare al omida. Dar forța motrice a acestui a crescut, permițând câlți câteva sănii cu copii. snowmobil este controlată de un singur mâner de tip motocicletă de gaz. Pentru a începe o mișcare, este suficientă pentru a crește turația motorului - declanșează ambreiajul centrifugal, iar snowmobilul începe să se accelereze. Prin resetarea ambreiajului centrifugal deconecteaza gazului de antrenare și snowmobilul este oprit.
snowmobil de casă în loc de schiuri - roți
Pentru a înlocui roțile din față schi orice modificări de design snowmobil nu trebuie să facă. Scoaterea schiuri, în schimb am găsit hub-ul și roata unui card de sport. Cu toate acestea, ea a trebuit să facă axa roții special alungite.
In timpul primelor teste ale unui snowmobil cu roți am înțeles că designul destul de eficient - masina de bine răspunde Helm și Tinuta de drum. Dar pentru teren și murdărie drumuri accidentate, cu santuri adanci roți diametru a fost în mod clar prea mic, iar suspensia de primăvară a apărut slab, fără amortizoare.
A trebuit să modifice montarea rack de schi roți pentru instalarea barei de protecție pe o motoretă și să facă adaptorul de antrenare pentru montarea roților cu diametru mare a motocicletei „Tula“.
Masina cu aceste roți au devenit depășite, nu numai troiene adânci în timpul iernii, dar, de asemenea, face bine cu drumuri pline de noroi murdărie. Presiune la sol redusă, datorită pieselor din cauciuc late oferă un bun vehicul de teren transversală în toate condițiile de conducere.
Fig. 1. Dimensiunile de bază ale căruciorului de asamblare de echilibrare și basculei la arborele antrenat și montarea acestuia pe cadrul snowmobilului.
Fig. 2. Transmisia de cârmă de design cu snowmobilul de casă:
1 - grindă Tie; 2 - Ștuț cu un filet exterior; 3 - un cuplaj cu filet interior; 4 - orientarea armelor sudate la mâneci; forța de tracțiune de direcție (profil 20x20 mm) - 5; 6 - M10 piuliță 25 mm lungime; 7.8 - transformarea cremalieră de schi (tub 3/4 „); schi balama suport - 9; 10 - țeavă de 1/2 „; 11 - piuliță M10 sudate la raft; 12 - piuliță de blocare M10; 13 -shpilka M10.
Acum, după ce se execută ample proces, am de gând să fac aripile roților, opriți capota motorului.