siguranță încălzit puternic! @ Niva 4x4

Un nou motor.
Siguranta este schimbat, nu-mi doar, dar rearanjate la un alt spațiu în coșul inferior, pentru că partea de sus este cald și nu mai dețin.
Faptul că acest lucru nu este chiar o siguranță, a pus în aplicare tija de siguranțe de cupru aproximativ 2 mm prea fierbinte.
Prieten a făcut exact aceleași probleme, de asemenea, a pus aragaz 9yu, și, de asemenea, pelerin în a treia viteză, nu la fel de mult ca mine, dar cu toate acestea.

Se măsoară curentul motorului ventilatorului, apoi trage concluzii. Siguranța poate fi încălzit datorită contactului slab, în care, contactul slab poate fi nu numai siguranței, ci și firele corespunzătoare ale acestora. siguranțe foarte convenabil și de încredere de cuțit (a se vedea. Întrebări frecvente).

Alex aka ALER.

Întrebarea este atunci, și ceea ce este plină de aruncat chiar și în afara circuitului siguranța?

Alex aka ALER.

Noul motor - nici măcar cifra
Am o pentru finalizarea Fukue - masor un rotor conjugat (CE-dar este atunci când porniți rotorul este schimbat), minimul este de 6,8 ohmi (aparat de fotografiat digital).

Poate că motivul este că picioarele de contacte regulate ale plăcuțelor de siguranță au găuri că nu au capetele în formă de con a siguranței și, astfel, obespechivalsal fixarea lor de încredere. Dar, ca urmare, el a obținut un contact inelar cu o zonă foarte mică. Ca urmare, în primul rând, chiar și o ușoară oxidare este în mare măsură afectează fiabilitatea contactului, și în al doilea rând, această zonă poate fi considerată ca o porțiune de lanț, cu o secțiune foarte mică transversală a conductorului, trecând astfel un curent prin ea produce o încălzire puternică. drepturi Alexey, înlocuind unitatea regulat pe bloc sub siguranțele de cuțit - o soluție demnă.

7 încălzește siguranța. Este încălzită timp de o jumătate de oră. Totul a început cu faptul că oplavilsya 10 din cauza scurt-circuit în semafoarelor butonul de pornire (se pare că a fost defect - nu suflate), problema este rezolvată, dar ocazional Suva mână la siguranțele pentru a controla și că această caracteristică a observat cu 7. a început să curețe contactele abajururi din spate - nu a ajutat
Am înțeles că încălzirea, nu arderea are loc atunci când o persoană de contact rău pe unul dintre clienții atunci când este ceva mai mult curent printr-o siguranță, dar curentul l-am măsurat și a fost de circa 0,7 - 1 amper. că, cred, nu de mult.
Te rog ajută-mă, și că, timp de trei zile, nu pot afla motivele

Am înțeles că încălzirea, nu arderea are loc atunci când o persoană de contact rău pe unul dintre clienții atunci când este ceva mai mult curent prin intermediul unei siguranțe

Sau, dacă contactul slabă a siguranței. Sau când contactul defectuos al unui fir potrivit pentru această siguranță. Acolo și începe săpat. sarcină de contact slabă scade pe măsură ce momentul în care curentul prin siguranța. t. e. de a începe să caute nu este acolo.

Alex aka ALER.

Într-un fel ratat cu subiectul, el a scris în „siguranță cald“
ALER

sarcină de contact slabă reduce doar curentul printr-o siguranță

Dar dacă siguranța este încălzită, apoi se trece printr-un curent mai mare decât ar trebui să fie? Sau aici am greșit? Într-un post anterior am scris că curentul, în opinia mea, este normal.
În general, este necesar pentru a curăța contactele, creț, etc. prin listă până când problema este rezolvată. Vino, să ne facem