Și viața este simplu! Atunci când există un pat de camion

Pentru o lungă cabină de dormit timp aceasta sa bazat numai camioane mari trunchi și tractoare. Cu toate acestea, pe rutele pe distanțe lungi care rulează mai multe mașini de camioane mici și mijlocii duty. Pentru șoferii lor eterna problemă - în cazul în care să stați, sau pur și simplu relaxa. În Nijni Novgorod rezolvat cu pricepere.

NOU: „Valdai“ de la „sac de dormit“

Cine a trebuit să-și petreacă noaptea în cabina camionului, nu este nevoie să explice ce o „plăcere“. Camionagii trebuie să se odihnească, și o rețea de hoteluri și moteluri pe marginea drumului din România este slab dezvoltată. Doar o singură soluție - de a stabili un „dormit“ în carlingă.

Primul astfel de proiect pentru o familie de autoturisme GAZ-3307/3309 și „Gazelle“ a lansat specialiști întreprindere „Chaika-Service“ de la Nijni Novgorod. Curând Nijni Novgorod a început să facă „dormit“, iar camionul „Valdai“ și „Farmer“.

Primul GAZ-3309, cu un compartiment de dormit „Chaika-Service“ a demonstrat la diferite expoziții, în urmă cu doi ani. A fost o mașină concept, un van decorat în stilul de camioane americane la distanță (în „Pescărușul“ și a numit autoturismului „American“). Camionul a fost un program de maxim pentru cei care nu apreciaza numai confortul, dar, de asemenea, un design elegant. Dreptunghiular „cutie“ pentru a atașa la partea din spate a cabinei, a făcut-o arata ca o copie mai mică a cabinei camion american. Pentru a mări spațiul din interiorul cabinei si aerodinamica imbunatatita, suprastructura eficientizat instalat deasupra șoferului și pasagerului în locul acoperișului standard ( „pălărie“). In aceasta cabina un om mic poate sta inalt!

In aceasta cabina poate fi aproape plin de lungime

Compartimentul de dormit constă dintr-un cadru de oțel cu nervuri de rigidizare. Acesta este învelit într-un fibrolemnoase decorativ și oferă maximum de confort pentru șoferi și transportatori de marfă. Pentru a îmbunătăți căldură și cabină de izolare fonica, spuma utilizate (el are proprietăți fizice și mecanice bune).

În caseta „dormit“ există două rafturi, care sunt pliate pe peretele din spate. Lungimea lor (2150mm) vă permite să se întindă confortabil în jos chiar și un bărbat înalt voinic. Aruncarea superioară raft, inferioară poate fi folosit ca un scaun pentru pasager. Sub flanșa inferioară ca un autoturism, un torpedo spațios.

Caseta „dormit“, concepute pentru „peluză“ din metal. Cadrul de tuburi cu secțiune dreptunghiulară cu manta din tablă de oțel. cutie de tehnologie panou pictura diferă de tehnici convenționale de pictură pe corp Car „de fier“. Este mai aproape de tehnologia de culoare a produselor din metal pentru uz industrial. Pereții cutiei sunt realizate dintr-un metal placat cu tratamentul termic pentru stratul exterior și acoperit cu o vopsea termică pulbere. Aceasta oferă un „sac de dormit“ rezistență ridicată la coroziune. Nadstroyka- "pălărie" fibra de sticla vykleivaetsya.

„Gazelle“ cu „loc de dormit“ pentru două locuri

Scaunul din dreapta cu cotiere - visul de a proprietarului „Gazelle“

Mulți producători de automobile românești și străine au înțeles mult timp beneficiile de aplicare boksov- „dormit“, iar producătorii străini de zeci de ani produse tractoarele, care se realizează pe deplin în considerare cerințele de camionagii în confort și siguranță. Unele plante de autovehicule din România tind să adopte o experiență străină, dar este rămas mult în urmă într-o serie de indicatori. evoluțiile interne similare nu ajung la străin. Dar „Chaika-Service“ a progresat mult mai departe, găsirea unei soluții original la problema.

Acum, partea distractivă. De fapt, o cabină lungă trebuie să „ia“ o parte a zonei de pe platforma de încărcare. Dar designerii au reușit să evite acest lucru prin extinderea cadrului masinii! Cu această soluție este posibil să se mărească suprafața platformei de încărcare și instalarea bord, în dimensiuni și furgonete standard, inclusiv izoterme «Pozis» în condiții de refrigerare. Apropo, „Pescărușul“ mare experienta lungirea ampatamentului si camioane consola spate. Extinderea pentru instalarea de diverse echipamente: macarale montate, tractări auto, platforme aeriene, de foraj și mașini de macara. Cabine cu „saci de dormit“, amplasate pe cele șasiu cu o bază alungită, care sunt utilizate în modificări specializate camioane. Ca rezultat, traversa auto rămâne platforma de bord sau de lungime standard corp cutie. Camioane familie GAZ-3307/3309 se extind până la 800 mm, iar "Gazelle" - 600 mm.