Sfaturi pentru cumparatori de autoturisme Daewoo Matiz

Ei bine, ce să spun? Această mașină exclusivă. Cu fiabilitatea sa, ergonomie si usurinta de manipulare. Nu înțeleg pe cei care încă mai are produse cu înțeles „nasheproma“ și apoi a sex sub capotă și să clipească banda de urgență shamefully.

GUR. El este excelent. Roata se rotește literalmente degetele
roata foarte la îndemână, plasticul este moale suficient, există crestături de pe volan pentru degetele - foarte la îndemână
frâne apretată, care nu pot fi auzite chiar și în frânarea grele. Apropo, cabina este bun Shumka ceea ce se întâmplă pe stradă, puteți afla dacă deschideți fereastra
Într-adevăr a placut schimbul de radio - la fabrica de motoare radio nu stagneze și intră în modul de așteptare atunci când trăgând radio cheia de contact: foarte convenabil, deoarece radio, nu rămâne pe
o bună suspensie
pedala de Weightless. Chiar și pedala de frână
Este ca un comutator de cotitură - suficient doar să apăsați și țineți apăsat pentru a porni semnalul rândul său,
Motorul de la XX nu înțeleg este de lucru sau nu
Plante cu o poftă de mâncare
Manevrabilitatea - este unic. Aceasta Zeita de parcare, fără a infrumuseta Park oriunde și în orice fel, intrând în spații înguste și fiecare cotitură pe orice patch-uri
Economie. În general, am călătorit de la Moscova 1000 km, timp în care portofelul lor am petrecut 1000 de ruble 95-lea. Adevărul a fost inundat polbaka + am fost salvat de un om, pe care l-am târât până Elektrostal pe tractor, pentru care el mi-a ascuns un rezervor plin de 95th pe 900 de ruble. Ie doar 1900 de ruble la 1000 km.
Fiabilitate. Poate că aceasta este principala diferență dintr-un bazin. Mașina pornește și merge, întotdeauna și peste tot. Este o mașină străină, chiar dacă colectate de uzbeci
Dinamism. Da, da! Trebuie doar să fie obișnuiți cu aparatul, atunci aparatul va începe să vă uimească cu dinamica ei. Accelerarea de la un semafor este foarte rapid și ferm. Pe traseul mers la 110 la 120 km / h la 2850 3000 rot / min (fostul proprietar prikolhozil panel tahometru)
Ergonomia ca un întreg
plastic rezistent - de câteva ori a reușit deja să curgă în bordură, dar maximul că este Zgâriat
jante din aliaj de fabrică țineți ferm grevă
Dimensiuni arde ca muiată - foarte convenabil și de cost-eficient, deoarece marinarii nu sunt întrebări gaytsov nici reclamații

Volumul portbagajului. Da, este un lui copii
Suspensie korotkohodnaya scăzută și piscuri. Este necesar să fie foarte atenți atunci când sosirea la politsai / găuri, etc. nereguli - suspendarea pătrunde ușor acolo, deoarece accidente vasculare cerebrale greu și neplăcut. pauze de suspendare a lovit o gaură de 10 centimetri
Nu a existat nici anvelope de iarnă. Acum am înțeles că înainte de a cumpăra Matiz este necesar să se cunoască despre proprietarul impactului cu cauciucuri de iarna, pentru dimensiuni non-standard, și syschesh hrean
sticlă transpirate. Problema a fost rezolvată prin ferestrele întredeschise pentru a elimina umezeala reziduală din interior
Cuptor - nu o fântână, care rulează nedeslușită și de neînțeles
far Slab scăzută / fază lungă - timp de noapte o vedere al naibii. Aici cred, ce să pună în schimb?
Cazul special (și poate de serie) - agățat de conectare link-ul, transmisia neinteligibilă și fuzzy. Ca și cum se tratează prin înlocuirea cablurilor, dar xs - trebuie să ne uităm