setări de viteză regulator și opțiuni de schimbare - model de elicoptere controlate de radio
controler de tuning de viteză
- Frână (frână). Opțiuni - pe, off, și, uneori, de asemenea, o „frână moale“. Când frâna este aplicată atunci când revenirea la zero, regulator de gaz va fi forțat să oprească motorul oprit - motorul de ceva timp va continua să se rotească prin inerție.
- tip Batterry (tip baterie). Variante - Li-xx, Ni-xx, uneori Li-Fe. Selectarea între tipul de baterie cu litiu (litiu-ion, litiu-polimer) și nichel (hidrură de nichel-metal, nichel-cadmiu). Acest parametru afectează cutoff de tensiune de prag.
- Se taie tip (tip cutoff). Opțiuni - Soft-cut, Cutt-off, uneori, de asemenea, Orientul tăiat. Răspuns motor de tip cut-off, atunci când scade tensiunea de alimentare - greu atunci când motorul pur și simplu taie dintr-o dată, sau moale, în timp ce taie treptat înapoi.
- Se taie tensiune (tensiune cutoff). Opțiuni - scăzut, mediu, ridicat, sau direct cut-off tensiune. Specifică tensiunea de prag la care are loc cutoff. Această setare afectează, de asemenea, tipul expus de baterie - nichel baterie tensiune otschki este mai mică decât pentru litiu. Limită de prag superioară este cel mai puțin periculos pentru baterie, dar pericolul pentru întregul model.
- Modul (Start Mode) Start. Opțiuni - Normal, moale, foarte moale. Modul de pornire a motorului. În modul normal, motorul se rotește la o dată la capacitate maximă, cu pornire de blând - a introdus o întârziere artificială. Modul Normal este folosit în principal pentru motoare cu elice, modul de moale - pentru motoarele cu elicopterul, astfel încât să nu strice dinții de pe uneltele de plastic.
- Modul de sincronizare (timp de sincronizare). Opțiuni - scăzut, mediu, ridicat. Care este calendarul am descris într-un post anterior - o tensiune de schimbare este aplicat la înfășurările de fază pentru diferite motoare și condițiile lor de muncă valoare optimă poate varia. De obicei, acesta este pus în funcționarea mai eficientă a motorului. De obicei, motoare cu un număr mare de poli magnetici de cerere care prezintă sincronizare mai mare. Dacă modificați această setare, este necesar să se verifice activitatea motorie în testele de banc, adică. A. La momentul greșit, există riscul de a obține oprirea motorului de sincronizare în anumite condiții.
- Muzica (muzica). Unele modele de controlere au posibilitatea de a alege din mai multe piese muzicale care sunt redate la pornire și de auto-test controler. Nuanța Curios - autoritățile de reglementare nu au un difuzor pentru a indica sunetele care sunt utilizate în acest scop Bobina motorului conectat oferindu-le curent alternativ. . Aceasta este scârțâit de reglementare - este de fapt scârțâie cu motor. 🙂
- Celulele Li-po (număr de celule). În mod normal, această ajustare este la autoritățile de reglementare destinate să lucreze cu mnogobanochnymi (mai mare de 4) baterii. vă permite să codul greu numărul de cutii utilizate de alimentare cu baterie.
- Modul guvernator (modul guvernator). Opțiuni - on, off. Termenul „guvernator“, a venit la noi din modelele R / C cu motoare cu ardere internă, există un dispozitiv de guvernator rigid menține un anumit turația motorului pentru un mâner de gaz dat. Aici el înseamnă același lucru. Modul guvernator este utilizat de obicei pe elicopterele CP la motor nu este „greu a început“ manevră.
- PWM (frecvență PWM). Unele controlere permit să se stabilească frecvența de modulare a semnalului de comandă a motorului. Alegerea este de obicei între 8 și 16 kHz. înaltă frecvență permite o mai mare precizie și reglați lin viteza, dar reduce eficiența de reglementare (în acest mod, este mai încălzit).
- Revers (invers). Unele controlere vă permit să schimbați direcția de rotație a motorului programului. Pentru acei controlorii care nu știu cum poți face acest lucru, „trenul“, prin schimbarea oricare două fire de pe motor.
- de limitare a curentului (limita de curent). Această setare este, de asemenea, destul de rar. Acesta vă permite să setați limita de curent la motor, în care controlerul este oprit.
Acestea sunt setările de bază. În unele modele specifice (mai ales scumpe), pot exista și alte caracteristici de configurare, care sunt, de obicei specificate în instrucțiunile pentru controler.
Metode de controlere de viteză de programare
ESC mai multe opțiuni de programare:
Programarea controler cu cardul de programare
Vă voi arăta cum este programat cartela pentru a controla, de exemplu, Hobbywing de reglementare, care este de asemenea potrivit pentru autoritățile de reglementare RCtimer. Pentru controlere cu stabilizator integrat conecta pur și simplu controlerul bucla de control la conectorul „BEC“ pe harta de programare, apoi conectați bateria la controler. După câteva secunde, harta se aprinde și arată setările curente.
Când programarea controlere fără regulator de tensiune, sau un cablu de alimentare deconectat, trebuie să aplicați pentru un card prin programarea puterii. Acest lucru se poate face, de exemplu, un receptor, sau din altă parte. Tensiunea de alimentare: 5-6 volți. Mi se părea cel mai convenabil de a folosi în acest scop bandă pentru baterii AA cu încorporat sub receptor, acesta. Restul procesului nu este diferită.
Ei bine, despre programare ESC a scris, acum puteți cu o conștiință clară de a programa autoritățile de reglementare pentru 6 Quadric. 🙂