Setarea carburator
întreținere carburator.
o Verificați carburator corpului și combustibil pasajele. Dacă este necesar, carburatorul soluția de clătire pe bază de kerosen. Stinge toate pasajele și jeturi cu aer comprimat.
o Verificați starea flotoare. float slăbite sau deteriorate trebuie înlocuite.
o Verificați și curățați supapa cu ac și scaunul de supapă. Când înlocuiți scaunul de supapă cu ac ar trebui să fie înlocuit. Supapa de ac din carburator se potrivește Jikov 2928 motocicleta Jawa-638.
Înainte de a configura carburator, trebuie să vă asigurați setarea corectă de aprindere.
Clădire începe cu verificarea nivelului de combustibil din camera de plutire. În acest scop, un carburator fără capacul inferior este montat pe gâtul unui borcan de sticlă, astfel încât să plutească liber mutat. Atașați furtunul de combustibil și opriți alimentarea cu combustibil. Mecanismul de blocare a camerei plutitor trebuie adaptate atunci când distanța de planul carburatorului (deschiderea sticla) la zhikosti nivel va fi de 11 mm. Dacă nivelul este diferit, trebuie să se aplece petale de braț plutitor (poz. 24). Ambele flotorului trebuie să fie în același plan!
După verificarea nivelului de carburant carburator montat pe motocicletă.
o poziție a acului - al doilea lăcaș de mai sus;
o la ralanti doagă 2 ture.
Ajustare a produce un motor cald.
o elice de mers în gol. Aceasta afectează raportul dintre aer și combustibil în ciclu inactiv
hoda.Putem șuruburi de strângere redusă a raportului aer mai bogat t.e.postupaet smes.OPERATsIONNY RANGE atunci când ajustarea cea mai eficientă SLEDUVDEY:
O rotire a șurubului la deschiderea O gaz - 1/8.
o inactiv cu jet. Aceasta afectează saturarea amestecului în bucla de mers în gol. Prin înlocuirea duzei cu un alt amestec mai mare numerotate intră într-un ciclu de ralanti și alimentat un amestec mai bogat. Ca regulă generală, necesitatea de selecție a duzei este rară. Domeniul de funcționare cea mai eficientă a jeturilor la deschiderea
gaz de la O până la 1/8.
o suveică. Spool contribuie cota sa în emulsie conducta de alimentare cu aer. Crestătură mai mare mosor formează un amestec sărac. Poziția inferioară a lamelei este bolț axial reglabil (poz. 10) .Cele mai GAMA DE EXPLOATARE SPOOL EFICIENTĂ atunci când sunt deschise
de gaz de la 1/8 la TII 1/4.
o supapa cu ac. Acul este fixat în partea de sus a bobinei. Capătul conic al acului este coborât în tubul de emulsie. Ca urmare, o mică deschidere a acului se creează posibilitatea pentru trecerea combustibilului prin fluxurile de amestec de țeavă emulsie îmbogățit. În porțiunea superioară a dispozitivului de reținere a acului sunt 4 găuri. Pentru îmbogățirea amestecului poate repoziționa acul de la prima deschidere a cel mai înalt la cel mai mic orificiu, îmbogățind astfel amestecul combustibil adecvat măsură. Cea mai mare gama de funcționare eficientă a deschiderii acului de gaz de la 1/4 la 3/4 brațele deschise.
o Principalul jet. Jet principal influențează compoziția carburantului care trece prin emulsia tub. La înlocuirea jetului principal alt combustibil mai este alimentat cu un număr mai mare de emulsie prin tub, și în același timp, un amestec bogat. Dacă există o necesitate în selectarea duzei, se recomandă să se ia jetul de combustibil principal al carburatorului Jawa-638 și un diametru interior mai mare (92 deoarece).
Cel mai eficient interval de funcționare a jetului principal
la deschiderea gazului de la 3/4 până la deschiderea completă a mânerului.
Raportul de amestecare a aerului are un impact major asupra temperaturii de funcționare a motorului. Atunci când reglarea carburatorului este necesară pentru a monitoriza impactul reglementărilor privind starea bujiei.