Sertizare sisteme de răcire, exemplul personal
De ce a fost nevoie de sertizare? A început să se scurgă lichidul de răcire, și sub o sarcină în cabina de glicol mirosit clar (este principala componentă a antigel și antigel). Mirosea pentru ca antigel care curge în jos pe blocul motor fierbinte, se evaporă în mod activ. Primul gând orice minder sau mecanic „Rulări dintr-un cap cilindru (cilindru cap în continuare).“ Așa că am această idee a apărut pentru prima, dar chervotochinkoy ... De asemenea, pentru că el a fost colectarea? Totul a fost făcut în minte, dar nu pentru prima dată. Da, mi-am amintit că iarna trecută, de asemenea, mirosul a fost ... Potir îndoială copleșit atunci când a fost găsit antigel în partea superioară, în cazul în care rula bine, pur și simplu nicăieri.
Antiîngheț între admisie 3 și cilindrul 4.
După demontare parțială, atunci când ressiver a fost îndepărtat, iar colectorul este aproape deșurubat (deoarece ei nu pot vedea), am venit să le caute, lentilele camerei, dureros nu vreau să demontați jumătate a motorului.
Se poate observa că se execută deasupra garnitura de chiulasă.
Fotografiind orbii și a vedea următoarea imagine: rulează antigel de mai sus, nu de jos capul cilindrului (și suntem ei doar că el a ridicat aproape că afacerea atunci ar fi.!). De unde a venit apoi de la? Versiuni au fost foarte diferite: una mai absurd decât celălalt. Ne-am oprit la cel mai neobișnuit: este acolo doar „materializat“. Și apoi ne-am decis să se conecteze la sistemul de răcire al compresorului auto și „lovitură“ pentru un cuplu de atmosfere.
„În curs de investigare“ în sistemul de răcire.
Conectarea la vasul de expansiune și a îndepărtat degetul furtunului de prindere. Conform teoriei rezervorului supapei de capac de expansiune ar trebui să funcționeze la o presiune de 0,8 atm. Toate acestea face ca asistent si chirurg, înarmat cu apă și săpun, trebuie să găsească un loc de barbotare și marchează ceva ascuțit))). Privind în perspectivă pentru a spune: ne stropită toate cele trei ori))). Locul sa dovedit a fi scurgeri direct într-un cap de cilindru al curentului, adică, în „carne“. Nu există fisuri vizibile sau nu a reușit să ia în considerare cojile. Pur și simplu matrice de aluminiu a apărut „bule de săpun.“
soluție de săpun dă scurgere „bule“
Apropo, supapa (la naiba!) A lucrat numai pe jumătate atmosfere, care ar putea fi un motiv pentru acest „eșec“. Pe cap bun în acest caz este un înlocuitor. Dar avem un alt caz de mâine mașina ar trebui să funcționeze, bani pentru un nou cap de cilindru este în afara (și costă destul de puține), și doar o altă zi leneș bate joc în jurul ei în aer curat. Se fierbe? Acest lucru este din nou îndepărtat și nu garantează ... A face cum: pentru a curăța, degresa și a alunecat de sudare la rece. Fall off - deci vom schimba „cap“. Toate colectate, a adus - nu se execută! Să vedem cât timp. Despre Lichid de răcire: inițial am folosit concentrat de antigel scump cumparat (care ar elimina contrafăcut), apoi se diluează cu apă distilată, toate pentru 50/50 instrucțiuni. Rezultatul este un fluid care este în timpul iernii (-36 m.) Sa transformat în jeleu. O vara la o concentrație mașină ușor basked. Ce antigel? Și antigelul vine în două ori și jumătate mai ieftin, iar rezultatul este chiar puțin mai bună decât în antigel finlandeză. Cel mai important lucru inainte de umplere sa, pentru a verifica neutralitatea. Cum? Este foarte simplu: să ia o bucată de cretă și dunk-l în antigel. Dacă „bodyazhnoe“ - creta „șuiera“. În cazul în care un lichid este turnat în sistem, puteți obține cu ușurință o gaură în blocul sau „cap“. Ei bine, în acest caz, aluminiu de calitate vinovatul sa „oboseala“ si pot înfunda vasul de expansiune.
Pagini similare:
