Senzor de fază (arbore cu came) - în cazul în care și modul în care
senzorul de poziție a arborelui cu came (numit de asemenea un senzor de fază) - un element mic, dar foarte important al motorului cu ardere internă, care este responsabil pentru funcționarea stabilă a motorului. Faza principală a funcției senzorului - determinarea poziției unghiulare a arborelui cu came în fiecare moment. Informațiile de la senzorul arborelui cu came (DPRV) furnizat către unitatea de comandă a motorului și utilizată ulterior de către operator pentru funcționarea corespunzătoare a sistemelor de injecție și aprindere.
Ca aranjat, și modul în care senzorul arborelui cu came (detector de fază)
Cel mai adesea în mașinile moderne senzorul de poziție a arborelui cu came funcționează pe baza efectului Hall. Baza senzorului de fază - un magnet permanent, care generează un câmp magnetic. Atunci când rama (dinte de metal, care este situat la un disc predeterminat al unui angrenaj cu came sau arborele cu came) închide decalajul magnetic în timpul mișcării sale, câmpul magnetic schimbă tensiunea nominală. Acest lucru este detectat de un semiconductor, care este, de asemenea, într-un detector de fază. ECU recepționează semnale de la senzorul citește poziția primului piston la punctul mort superior, iar apoi, în conformitate cu ordinea cilindrilor, în funcționare a motorului asigură o injecție și aprindere în fiecare dintre ele.
Mai mult decât atât, pe unele vehicule instalat senzorul de poziție a arborelui cu came, care se bazează pe fotocelula. Un senzor optic citește semnalul după cadru să se suprapună luminii emise de sursă.
În funcție de marca și modelul de senzor de fază auto pot fi instalate în locuri diferite. Singura condiție necesară pentru DPRV, - apropierea arborelui cu came. De exemplu, în cele mai multe mașini japoneze senzorul de poziție a arborelui cu came este situat în partea de jos a motorului „loboviny“, în apropiere de scripeți. Mai mult decât atât, detectorul de fază poate fi instalat în parte superioară „loboviny“ în apropierea arborelui cu came.
senzor de poziție a arborelui cu came functionabila asociat cu senzorul de poziție a arborelui cotit. Dacă unul dintre senzorii nu dintr-o dată sau pentru un motiv oarecare nu poate transmite un semnal de la calculator, operatorul citește informațiile din al doilea.
Simptome si diagnostic senzor de fază
Semne de deteriorare a senzorului de poziție a arborelui cu came pot fi multe. Cel mai adesea este o operațiune instabilă a motorului cu defecțiuni, probleme cu lansarea, o creștere bruscă a consumului de combustibil. În plus, de multe ori la eșecul luminilor indicatoare de fază Verificați senzorul motorului. Dacă aveți unul dintre aceste simptome la lista de acțiuni pentru diagnostic, asigurați-vă că pentru a porni verificarea senzorului arborelui cu came (dar despre ceilalți senzori și sisteme de a uita, de asemenea, nu este necesar, deoarece diferite „boli“ ale motorului poate fi exact aceleași „simptome“.
Foarte des, senzorul de poziție a arborelui cu came nu reușește din cauza unei probleme în circuitul electric. Pentru a porni conectorul firului și senzorul trebuie inspectat pentru semne de coroziune sau murdărie (dacă este necesar - clar).
Apoi, verificați prezența tensiunii într-un circuit cu un voltmetru. Pentru a face acest lucru, verificați prezența tensiunii pe firele care merg la senzor (aprindere trebuie să fie pornit, senzorul de conector - off). În cazul în care presiunea nu este de natură să provoace ar trebui să fie căutate în conectorii de contact slab sau fire. Dacă există tensiune, conectați un voltmetru la firul de semnal și sursa de alimentare senzor de sârmă negativ: atunci când rotirea arborelui cu came de tensiune trebuie să varieze. Dacă tensiunea nu se schimba, atunci senzorul „mort“ și va trebui să fie înlocuit.