Se cade prin pedala de frână (nu mult) - pentru a vizualiza subiectul

Bună ziua tuturor!
Am remarcat la semafor - în picioare, ține piciorul pe pedala de frână încet. încet, vreodată atât de ușor, dar nu reușește.
Încetinește masina cum ar fi normal, scurgeri de la furtunuri prea, ca nu - a ridicat pe un lift, cu ochii.
Acum un an nu vakuumnik amintesc cum era înainte, se scufunda sau nu, eu nu pot spune unde a început să șuiera la toate frânele sunt plecat, asta sa schimbat.
Poate cineva stie ce ar putea fi motivul pentru care pedala merge încet în jos. La semafor se poate observa pe drumul cel bun la frânare nu se simte, inhibă normal. Dar această întrebare este în cauză.
_________________
1. În cazul în care gunoiul se poate întâmpla, se întâmplă!
2. înțelege viața, nu în grabă!
3. Ridicați-un mare lucru! Ai învăța o mulțime!

1. Uita-te cu atenție sigur dacă există o scurgere! Am avut o privire prima dată nu a observat simt plimbare nu este data viitoare fiecare frânată mai greu și un pic pisyulka observat, prima dată a fost greu de observat, deoarece curgea numai atunci când este apăsat (scurgere atunci când frâna este apăsată nu a fost).

2. Pimp tormazuhu 20 min. de afaceri. Poate rău de fluid Bled.

La forum 12 ani

maligne Goblin
by-pass, eventual cilindrul principal,
scurgeri de informații nu vor, nu tormozuha du-te departe, iar efectul
Acesta va fi exact așa cum este descris mai sus tine.

Goblin rău intenționat a scris (a):

pe drumul cel bun la frânare nu se simte, inhibă normal.

622
Tormozuhu-l trece în ei înșiși prin tampoane uzate
și presiunea necesară, în același timp, nu creează,

Și dacă te uiți la structura, nu se poate „by-pass“. Dacă pedala nu reușește, presiunea dispare, iar lichidul se stinge. Pur și simplu cel mai adesea nu este vizibil datorită faptului că învelișul este acoperit de GTZ. odată ce am scurs a fost umed pe verga pe care fluxurile de conducte de frână - la început a crezut că fluxurile de tub, ca pe partea de sus a urmelor de scurgere și nu a putut fi văzut.

Am turnat tormozuhu deloc, și nu era vizibil că merge de la GTZ este chiar ușor scurgeri, și este deja foarte vizibil.

3 ani în urmă el conduce subminat
O dată pe an, în schimbare tampoane în jurul și pe discuri și tobe schimbul doi kolodok-.
Pedală scade din cauza clearance-ului a crescut într-un suport roți mk sunt uzate și dacă krivye- retragerea pistonului la accident vascular cerebral a crescut
În cazul în care eșuează în mod neașteptat și, uneori, toate în mod normal, merepuskaet GTZ, a fost pierdut atât de complet tormoza.raza uzhe.odnazhdy cu 2-3 budut.ottogo poate fi un fel de slab.
_________________

La forum 11 ani

Localizare: Regiunea Tula

Ei bine, cel puțin la început a pus noile discuri (și mai bine - și chiar pantofi, de asemenea). Cartea contine, de asemenea, zadarnică grosime minimă disc de 18 mm (când 20 - nou). examina în continuare întregul sistem la scurgeri de lichid, și nici un rău va vedea frâne spate dintr-o dată, de asemenea, nu totul este bine.

Atâta timp cât acest lucru nu se face - nimic inteligent nu se poate recomanda.
_________________

Online 1 ani

Da bl .., acum 3 ani am macina umeri pe discurile, și nu în mașină - și pe genunchi de un polizor

Roți pentru înlocuire. Se pare VUT oprit de lucru, furtunul de la receptor nu este plin de găuri, vid acolo, și VUT bastard nu funcționează

tobe din spate, tamburi de frână și tampoane schimbat totul în colecție. + Conducta de frână și cablurile de frână de parcare.

Adăugat după 3 minute 8 secunde:

Alex St. Petersburg a scris (a):

3 ani în urmă el conduce subminat
O dată pe an, în schimbare tampoane în jurul și pe discuri și tobe schimbul doi kolodok-.