Scoateți și demontați autovehiculul în sine
Demontare și demolare a automobilelor cu tractiune spate motor
1. Pentru a stabili masina peste un canal de vizionare sau pe ascensor, a pus accentul sub roțile din față și puntea din spate să stea cu o mână sau două. Eliberați frâna de parcare și setați maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră. Deconectați cablurile de la batarei.2 bateriei. Scoateți hota, deconectați bateria și pe componentele electrice montate pe motor. Scoateți bateria și lampa compartimentul motorului.
3. fluid de scurgere din radiator și încălzitorul blocului motor, care desurubati dopul din partea stângă a blocului de cilindri și rezervorul radiatorului inferior, încălzitorul de la robinet, pentru a îndepărta dopurile din vasul de expansiune și radiatorul. Pentru a evita deteriorarea radiatorului, rotind dopul de golire, a doua cheie este necesară pentru a ține conectorul lipit de radiator. Ai nevoie pentru a deșuruba priză sau inelul cheii, astfel încât să nu perturbe punctul de plută.
4. Scoateți capacul ventilatorului. Detașeze de admisie și evacuare a motorului furtunurile de răcire și să rămână împreună cu termostatul de radiator și furtunuri.
5. Scoateți filtrul de aer după deconectarea din conductele, de a scoate capacul și elementul filtrului.
6. nucilor de lansare de fixare a țevii de eșapament din față la galeria de evacuare.
7. Scoateți Covorul frontal și capacul exterior al pârghiei schimbării vitezelor, apoi se scoate capacul de plastic și garnitură.
8. Apăsați în jos pe tija pârghiei și îndepărtarea șurubelnița manșonul de blocare din canelura de pe tija a pârghiei, pentru a îndepărta tija.
9. țevi de suspensie Trageți și amortizoare de zgomot în partea din spate a mașinii, și apoi țeavă de evacuare din tubul de recepție. Deconectați fixare clema unei țevi de recepție la cutia de viteze. burlan eliberare amortizor de zgomot piulițele la galeria de evacuare și ridicați conducta.
10. Scoateți șuruburile inferioare acoperă carcasa ambreiajului.
11. Conexiuni de sârmă Trageți la carcasa ambreiajului „greutate“ și plumbul din comutatorul de lumini de mers înapoi.
12. Desprindeți arcul de rapel de furca de ambreiaj și scoateți cuiul spintecat din elementul de împingere. Deconectați cilindrul sclav al carcasei ambreiajului. În acest caz, un cilindru conectat la conducta merge la cuplajul principal de acționare a cilindrului, rămâne în vehicul, ceea ce elimină pierderea de lichid de frână.
13. Demontați arborele cardanic suport de siguranță. Pentru a deconecta arborele flexibil de la spidometra.14 de acționare a vitezometrului. Purtați la clemă de cuplaj flexibil și strângeți-l. Acest lucru va facilita retragerea și instalarea ulterioară a cuplajului flexibil. Scoateți piulițele și parcurgând arborele cardanic, scoateți șuruburile de fixare a flanșei de cuplare flexibilă la arborele de ieșire de transmisie. Jos și pentru a muta o parte arborele cardanic din față cu un ambreiaj.
15. Scoateți soclu balama cheie șuruburile de fixare pe carcasa ambreiajului demarorul și eliberați-l.
16. Slăbiți șuruburile de pe capacul carcasei ambreiajului.
17. Deconectați motor a propunerii unui element transversal de suspensie spate, și apoi eliberarea traversei care deține fundul cutiei de viteze.
20. Deconectarea de furtunurile de alimentare cu combusbitili motor și furtunul merge la încălzitor.
21. Stai pe un curele traverse de ridicare și motorul de pe partea dreaptă a consolei montate pe bolțurile frontal de fixare a galeriei de evacuare, și pe partea stângă - pentru deschiderea carcasei ambreiajului.
22. Trageți ușor palane cu lanț, motor defiletati frontal piulițele de montare tampoane încrucișării și vynug motorul suspensiei față din compartiment.
23. Îndepărtați scutul termic de pornire, starter și aportul de aer cald, cu un furtun de alimentare. Scoateți suportul cilindrului cu două perne laterale din față a motorului de montare.
24. Scoateți șuruburile de cuplare și să-l eliminați.
1. Curățați motorul, instalați-l pe un stativ și se scurge uleiul din carter.
2. Scoateți carburator prin deconectarea furtunurilor și trageți dispozitivul de acționare a clapetei de accelerație.
3. Scoateți pompa de combustibil, distribuitor și rotiți senzorul de temperatură a lichidului de răcire prin scânteie pointer.
4. Scoateți cureaua de antrenare alternator și pompa de lichid de răcire, precum și un generator și suportul generatorului.
5. Scoateți pompa de lichid de răcire, deconectând colectorul de evacuare și conducta de alimentare cu lichid a încălzitorului.
6. Se scoate din chiulasei conducta de evacuare a lichidului de răcire și retur lichid la încălzitor.
7. Mâna de adaptare specială sau prin înfășurarea filtrului de ulei șmirghel deșurubează garnitura.
8. Eliberați controlul presiunii uleiului lampa senzor ședere ventilare carter aerisire capac, iar pompa de ulei din carter; Scoateți clema și scoateți separatorul tubul de evacuare.
9. Scoateți fulia arborelui cotit, blocând fixarea volantului.
Motorul cu arborele cu came acționate cu lanț
1. Scoateți capacul chiulasei și arborelui cu came lanțului de acționare de acoperire; Stele deșurubați șuruburile arborelui cu came și arborele de antrenare a pompei de ulei.
întinzător lanț piuliță capac 2. Loosen; deșurubați piulița de fixare se chiulasă, îndepărtați întinzătorul și papucul de tensionare.
3. Eliberați degetul în lanț restrictiv, pentru a scoate unitatea pinionul pompei de ulei și arborele cu came și trageți lanțul.
4. Slăbiți piulițele; îndepărtați lagărele arborelui cu came; desurubare piulițele și demontarea flanșei de împingere, având grijă să nu deteriora suprafața lagărului, îndepărtați arborelui cu came.
5. Scoateți flanșa de împingere a rolei de conducere a pompei de ulei și platanul scoase din blocul motor.
6. Stripper-ul universal pentru a elimina un asterisc dintr-un arbore cotit.
7. Eliberați șuruburile chiulasei și detașați-l împreună cu galeria de evacuare și galeria de admisie.
8. eliberare bolțuri tija piulițe, capace scoase și îndepărtați cu grijă tijele prin cilindrii de pistoane cu biele. La scoaterea pistoanele, este necesar pentru a marca pistonului, biela și capacul acestuia, la asamblare pentru a le stabili pe fostul mesto.9. Instalați blocarea volant, deșurubați șuruburile și scoateți volantei arborelui cotit; scoate capacul frontal al carcasei ambreiajului.
10. împingătorul care poartă scoate arborele primar al cutiei de viteze din fanta de pe arborele cotit.
11. Scoateți suportul etanșării arborelui cotit ulei din spate.
12. Pentru a îndepărta șuruburile de capace principale de lagăr și scoateți-le împreună cu foi libere de fund; scoateți arborele cotit, frunzele libere de top și inele persistente jumătate pe suportul din spate.
1. Scoateți capacul de protecție al transmisiei prin curea a unui arbore cu came; slăbi șuruburile fuliei arborelui cu came și cilindrul pompei de ulei; îndepărtați elementul de fixare cu role de tensionare arc; deșuruba șuruburile și îndepărtați consola cu tensionare cu role; scoate unitatea arborelui cu came curelei.
2. Scoateți roata de curea dințată cu arborele cotit; deșurubați și scoateți șuruburile din fuliile arborelui cu came, și rola de antrenare a pompei de ulei.
3. Scoateți unitatea arborelui cu came; retrage flanșa de împingere a rolei de conducere a pompei de ulei și platanul scoase din blocul motor.
4. Scoateți capacul chiulasei.
5. Slăbiți piulițele de pe suportul de etanșare de ulei a arborelui cu came și îndepărtați lagărele arborelui cu came.
6. Deșurubați piulițele și scoateți glanda și titularul unei flanșe persistente a unui arbore cu came.
Eliminarea unui cap din blocul motor al vehiculului
Dezasambla capul nu poate fi fierbinte din cauza riscului de deformarea la slăbirea șuruburilor. Și un cap rece, slăbiți șuruburile, pornind de la mijloc, este necesar, în mai multe etape, deșurubarea-le un sfert - jumătate rândul său, pentru a finaliza ameliorarea stresului.
1. Goliți lichidul de răcire din radiator și blocul motor, scoateți filtrul de aer.
2. Deconectați bateria, bujiilor și a lichidului de răcire a motorului indicator de temperatură indicatorul.
3. Scoateți bujii și senzorul de temperatură a lichidului de răcire. 4. Detaºaþi cablul choke actuator de tija carburator și a clapetei de acționare de la pârghia intermediară la capacul chiulasei.
5. Pentru a deconecta furtunul de la tubul de alimentare cu fluid de încălzire.
6. Deconectați suport de montare tub de evacuare lichid încălzitorului din galeria de evacuare.
7. Deconectați furtunurile de carburator, galeria de admisie și orificiul de evacuare a mantalei de răcire a chiulasei.
8. demaror Deconectați vizieră și țeava de eșapament din față din galeria de evacuare.
9. Scoateți capacul chiulasei.
10. Rotiți arborele cotit prin alinierea unui marcaj pe scripetele cu un semn de lungă pe coperta unei unități a arborelui cu came, și marca asterisc pe arborele cu came - cu semnul de pe carcasa lagărului arborelui cu came.
Slăbiți piulița de capac 11. Tija de tensionare să apese lanțului de tensionare afânare și piulița capac de blocare.
12. Scoateți pinionul arborelui cu came și carcasa lagărului împreună cu arborele cu came. Galeria de evacuare și conducta de admisie a carburatorului rămân pe cap, acestea sunt eliminate când dezasambla capul.
Îndepărtarea capului cilindrului motorului cu vehiculul 2105
1. Rotiți arborele cotit aliniind semnele de pe scripete sale și capac protector secundar și etichetele de pe rola și arborele cu came de pe capacul chiulasei.
2. Scoateți capacul superior și o curea de acoperire cap de antrenare tsilindrov.3. Scoateți rola de tensionare arc, slăbiți șuruburile bridei, să-l ia la stânga și scoateți cureaua de la un scripete arborelui cu came.
4. Eliberați piulițele și pentru a îndepărta carcasa lagărului împreună cu arborele cu came, simeringul și suportul de scripete.
Cilindru Dezasamblarea cap
1. Așezați capul cilindrului pe o masă specială sau pe bancul de lucru; deconectați priza de mantaua de răcire și conducta de retur lichid la încălzitor.
2. Deconectați galeria de evacuare și conducta de admisie a carburatorului (aportul eliminat simultan de aer cald).
3. Motoarele acționate cu lanț și supapele motorului 2105 să rămână arme, eliberându-le din primăvară; Numerele marchezi stați brațe elastice; Slăbiți piulița de blocare, rotiți șuruburile de reglare și bucșe.
4. Cu ajutorul instrumentului rassuharit supape fără a pierde din biscuiti.
5. Scoateți supapa cu plăcile cu arc și șaibe suport.
6. Scoateți capacele tijei supapei cu bucșe de ghidare.
7. cap Intoarceti-clapele laterale și desprindeți marcarea numerele lor.
8. Scoateți bujii.