Scoaterea M111 undertray motorului

Început de a transpira ulei deasupra senzorului nivelului de ulei. pentru că a venit timpul pentru a schimba uleiul, a decis să facă o operație complexă și se scoate tava.
pași:
0. ulei scurs.
1. Scoateți stabilizatorul.
2. Scoateți trapez amortizor.
3. Scoateți pernele motorului șurubul 2.
4. Scoateți șurubul de fixare automată 2
5. Deconectați Clem senzorului nivelului de ulei.
6. Ridicați deplasarea jack și transmisie automată. cadrul pernei motorului se înalță 4-5 cm.
7.Vykrutit toate șuruburile baia de ulei (să nu smulgă spice de șuruburi - Utilizați tastele speciale!)
8. scoate tava și trage în jos pe sine (adică, în direcția barei de protecție din față).
9. Acesta previne pompa de ulei. Desfaceți cele trei șuruburi (hexagonal).
10. Strângeți întinzătorul și trageți pompa de ulei pe el însuși, el trebuie să coboare scaunul. Apoi scoate lanțul său. și a pus în tigaie.
11. Trageți palet, în jos și spre stânga.
12. Ei bine, palet și gratuit! :))

Am încercat să eliminăm discul de centrifugă - nu poate fi eliminat. (Din anumite motive, mulți oameni nu o au). Apoi curățați tava, interiorul care a primit. Pătată cu material de etanșare și se agita, împreună cu un prieten a pus tava în loc.

Fotografii ale procesului este pe forum, voi adăuga câteva propriile lor.

Dificultate: Am rupt capul șurubului, care este atașat de masă. El a fost urmat de faptul că a fost necesar să deșurubați pentru a elimina palet. În general, 4:00 dansuri și a trebuit să-l adune toate înapoi, du-te la stația de serviciu. Acolo am fost de 1,5 ore după răsucit (sudate pe șurub). Deci, înainte de răsuciți - asigurați-vă că pentru a utiliza tastele speciale pentru a economisi timp și bani.

Prețul de emisiune: 2060 ₽ Kilometraj: 288500 km

Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.