Schimbarea uleiului din Nissan Almera - tehnologie turn-based!

Almeria - mașină de simplu și de încredere. Multe pot fi reparate pe cont propriu, și cu atât mai mult că uleiul în schimbarea motorului, nu este necesar de a conduce în funcțiune.

Schimbarea uleiului din Nissan Almera

lucru de ulei - a crea în mod constant piese metalice motor de frecare de suprafață plenochku, dar chiar și cele mai scumpe nu pot fi adecvate pentru almerki, deoarece așa cum se recomandă (Nissan Motor Oil 0W-30, de exemplu), și acolo este cel mai puțin și ulei de prestigiu la, dar această mașină nu este prietenos. Nissanovoskoe ulei 0W-30 - ulei nu ieftin (deși nu cel mai scump), concepute pentru sintetice, motoarele cu benzină. Pentru a lua ceva mai puțin riscant. Pentru a cumpăra mai scumpe, nu au trecut de certificare a Nissan, este riscant și prost.

Sistemul de propulsie al Nissan Almera

Astfel, intervalele de schimbare a uleiului revendicate - 15.000 km. Prima schimbare de a face mai bine după patru la șapte mii. Fiecare schimbare a uleiului caz implică înlocuirea filtrului de ulei. Nu fi zgârcit, schimbați filtrul, chiar dacă nu acasă, și lui Neumann, ci unul nou. Și nu uitați să se toarnă în ea un pic de ulei înainte de a instala.

Filtrul de ulei Nissan Almera

dop de scurgere minieră a plasat în mod tradițional sub protecția motorului, astfel încât să eliminăm protecția. Pentru a deșuruba dopul, nevoie de o cheie 14. Îmbinare nu este pe gazon și nu pe trotuar, și într-un vas adecvat. Otrabotochka întotdeauna la îndemână la fermă.

Opriți capacul de protecție a motorului pentru a ajunge la dopul de golire

Schimbarea filtrului de ulei. Scaunul este bine curățat, un nou filtru se toarnă aproximativ două treimi din volumul său de unt proaspăt, a pus în aplicare. Pașaportul 1,5 motor turnat 2,7 litri de ulei. În practică, puteți turna 3-3,3, pentru că atunci când mașina fi achiziționate, nivelul va scădea ușor. Deci, în momentul schimbării uleiului să nu fie un nivel mai ridicat puțin.

Toate plante și dau zece minute pentru a lucra. Controlați motorul, în căutarea sub mașină, verificați „la cald“ sondă de nivel. În cazul în care uleiul este nicăieri, iar Joja indică rata, atunci lucrarea se face. Puteți doar în cazul în câteva ore mai târziu, pentru a măsura nivelul sondei pe un motor rece. Acesta poate fi ușor mai ridicate riscuri, e în regulă.

Oh, da, o mai multe sfaturi. Toate vehiculele shaybochki-de stabilire - un raskhodka, astfel încât să le schimbe fără milă, chiar dacă arată ca nou. Și nu fie sub cal bălți tale ulei irizate și de la motor este un mod fabulos încetează să dispară. Shaybochki - un fleac, și dureri de cap poate provoca o mulțime!