Schimbarea direcției de rotație a motoarelor de curent alternativ - Vezi subiect
Strict subiect :). Avem un vid de mână încă timpurile sovietice. Ei bine acolo rotorului dca este greșită. Din acest motiv, puterea de aspirare nu :). Aveți posibilitatea să eliminați, desigur, lama rotorului și-stick, dar este hemoragic, și începe să bată sigur din cauza dezechilibrului :). Prin urmare, mai ușor de a schimba direcția de rotație :). Dar eu nu știu cum :)
_________________
Tuning Estate
Deci, se pare, în două faze nu se schimba.
La fel ca dracu '.
În primul rând, nu este clar de ce rotorul este greșit. Se pare că nu a fost acasă, a blocat?
Apoi, uita-te atent la trei fire care vin de la motor. Doi du-te la alimente, iar al treilea este la Conder. Ie Conder vine la unul dintre firele de pe sursa de alimentare și una „un“ fir. Toss postări CONDER de la un fir de putere la alta, și iată și iată, motorul te transformă un alt storonuaga. Aceasta este minunile echipamente de garaj. Este ca un motor mic de la stiralki trehtysyachnik (să se rotească) pentru a se conecta la invers doar cu un singur Conder și patru-comutator? Și apoi cumpăra stativ (!) Roți Tali, sgonoshit au sudat și să facă o ascuțitoare pentru toți?
_________________
Totul nou este bine uitat nou.
La forum 13 ani
. Nu știam.
_________________
Benzina este, bateria este, ce nu merge?
vagabond
Vanger quirky
La forum 13 ani
Auto: Vechi chemadan
Este asta. Aici este un complex cu trei faze.
Acolo se extinde poziția a două fire. Timpul se ține de fleacuri într-un subsol întunecat cu o stație de pompare WILO, germană, cred. Asta până o presiune de 0,5 și toate, deși izbucni cu 2Atm la 3 ponturi sus, și într-o clădire de pe al patrulea nu are apă caldă. Trei ani ca un ceas și a venit dintr-o dată. Acolo am respins controversa care se presupune că a fost transferat de cazan HVS, și așa mai departe. În scurt fidea pe urechi spânzurat și a promis să re-regla. Și, în timp ce la cald, am fost mult timp pe programul de două ori într-un loc diferit de a fi, dar există o astfel de femeie, eu nu-l arunc. Setarea tot nu-mi pasă, toate la maximum, și nici o presiune. Am decis să strălucească! Cred că pot fi de mecanici, bine, x. El știe. Și uite, un autocolant, direcția de rotație. Oh, și el nu merge filare departe. Într-o clătită. Prompt, viața riscând glezna-ud pe beton umed (subsol) de pe ciobite fierbinte. Ehh, aceasta davanul la viteza maximă, dintr-o dată 5ATM marcat și echipamente de instalator dat click pe apa fierbinte din cazan. M-am dus analiza, probabil tot navirhu în karlsna al naibii de fericit, și am setul de instrumente pentru a trage în mașină, cad mama ei.
Tocmai am primit pe mine vataka casnice asistente medicale papură, oh da Oh, du-te dracului, așa că vom obține. Sa dovedit un număr de spălătoreasă medicale a fost, de bine și de bună atunci când napoddat motorului în apă fierbinte, este un pic de un cazan curățat de nămol negru, și chat toate în mașină de spălat, dar pe halate de baie beeeeelye deja în clătire, întreaga zi de lucru!
I-am cumpărat în afara de faptul că el însuși a dat să invite la ceai, și încă o jumătate de oră au așezat în echipa de femei, împreună cu masa de prânz. O x-dacă ei spun ceea ce este acum bl_ tip de locuri de muncă scrib plin venit astăzi.
_________________
Totul nou este bine uitat nou.
Glan
Chip „n Dale Tipo)))
La forum 11 ani
Locație: Votkinsk-Kazan Oraș
Auto: Taze kalinera "11, Taze dichen" 01
HZ. Imediat acest lucru a fost :(. Mâine, atunci voi vedea. Rover speciale multumesc :)
_________________
Tuning Estate
La forum 11 ani
Locație: provincia Ryazan
Mașină: KIA RIO DE / JB
Dacă motorul fără perii - rotor în colivie de veveriță, „asincron“ - ceva pentru a inversa schimbarea două faze. În cazul în care motorul cu perii - „Sincron“ este. Trebuie să vedem un circuit electric - are motorul și simultană, și invers este, cu toate că acesta poate fi un comutator mecanic de viteze.
Căutarea pentru „Reverse AC motor sincron“ - este necesar pentru a căuta mult timp.
_________________
Niciodată nu a lovit un slab, mai ales puternic