Sangerarea frâne hidraulice și formula avid

Sangerarea Avid și frâne hidraulice Formula

Pentru un frâne hidraulice de serviciu mai durabil este adesea necesar pentru a pompa. Aceasta este o procedură destul de simplă, care necesită răbdare și precizie. Fiecare model este ușor diferit de celelalte, așa că citiți cu atenție instrucțiunile. Iată cum a pompa de frână cu rezervor de expansiune interioară, de exemplu, Avid și Formula, utilizând două seringi.

Timpul de lucru: 15-30 minute
Bani: 500-1000 ruble pentru lichid de frână și kit de pompare

INSTRUMENTE: set necesar

01. Kit pentru sângerare, lichid de frână și instrucțiuni (în funcție de modelul de frâne, verificați întotdeauna ceea ce este fluid necesar - DOT sau ulei mineral)
hexagoane 02. 3 și 5 mm
03. Șurubelniță asterisc sub T-10
04. Ochelari de protecție și mănuși
05. Placa de 8 mm sau montazhki plastic (pentru a împinge pistoane)
06. tapet de presă cuțitul
07. Legături (nu apare pe site)

Scoate frâna cu bicicleta. Avid poate fi pompat fără a lua off (cu condiția ca în timpul atașării / portul dezlipire de pompare seringa va fi îndreptată în sus, și în timpul pompării efective a manetei de frână vor fi instalate pe volan, astfel încât portul va fi amplasat perpendicular pe podea). Dar unele frâne (în special) pentru Formula de pompare portul ar trebui să arate drept în sus, deci este mai bine pentru a elimina frâna cu bicicleta pentru a face mai ușor pentru a monitoriza procesul de pompare. Dacă etrierul este montat prin intermediul unui adaptor, se poate lăsa adaptorul și simplu deșurubați șuruburile prin care acesta este atașat la cadru. Astfel, nu va trebui să se alinieze ulterior șubler în raport cu discul din nou. Scoaterea frână, de asemenea, va proteja motocicleta si componentele sale de la posibile inundații de lichid de frână.

Scoateți din plăcuțele de frână etrierelor, pentru a se evita contaminarea lichidului de frână. În cazul șurubului de fixare Formula frână Trageți și știftul distanțier, și scoate din planșa etrierului. În cazul Avid scoate clema de fixare și apoi se transformă Pull tampoane pentru urechi speciale trăgând în jos și departe de pistonul.

Puneți pistoanele în loc prin împingerea lor cu un obiect bont - este foarte potrivit pentru această placă de 8 mm sau montazhki plastic solid. Apăsați ușor pe pistoane, atâta timp cât acestea nu se dispersează în măsura în care este posibil unul de altul.

Purtați îmbrăcăminte de protecție și producătorul este obligat să citească instrucțiunile de pe corecte frânele nivelare tale. Legați orice Menghina roată vechi într-o poziție verticală (necesar pentru Formula, deoarece orificiul de purjare trebuie să fie îndreptată în sus) și fixați partea etrierului în port pentru pompare și îndreptat în sus.

Scor pe prima seringă de 20 ml de lichid de frână pur DOT4 sau 5.1 (sau 10 ml dacă utilizați kit pentru pomparea Avid) și conectați-l la etrier, după îndepărtarea șurubului de fixare și garnitura mica abrupt cu o șurubelniță stea T-10. Se toarnă un lichid de frână puțin în a doua seringă și conectați-l la portul de pompare de pe mâner. Dacă pompat Avid Juicy Seven, apoi eliberați până la sfârșitul ajustării distanței dintre tampoane.

Dacă utilizați ace cu cleme (ca în kit-uri pentru Avid de pompare), apoi deschideți-le, dacă nu ați făcut deja acest lucru. Eliberați încet o mare parte din lichidul din seringă în seringa pe etrier pe mâner (stoarcere cea mai mare parte a lichidului, dar nu în totalitate - aproximativ 95% - din partea inferioara a seringii). Apoi închideți clema seringii pe tubul (dacă este montat).

Închideți vasul de expansiune a mânerului prin apăsarea manetei pentru roata și fixându-l în această poziție cu bandă sau cravată. Țineți seringa în poziție verticală, ca bulele de aer nu au fost puse din nou în sistem.

Ținând etrier vertical seringii, clema deschisă (dacă există) și de a crea un vid în sistem trăgând pistonul inferior al seringii (pe etrier). Astfel, ai stoarce de aer din lichidul și se îndepărtează din etrierelor posibile buzunare de aer.

Termina acest proces o seringă superioară complet (pe mâner). Închideți clema la partea de jos a seringii și scoateți etrierul la sistemul lovit din nou aer și apoi pus în aplicare și șurubul garniturii circulare. Ștergeți orice lichid de frână cu un prosop de hârtie.

În același mod de a închide valva seringii pe mâner și scoateți-l. Apoi așezați garnitura și șurubul. Din nou, ștergeți mânerul cu prosoape de hârtie.

Dacă trebuie să ștergeți mai atent resturile de lichid de frână, cel mai bine este să utilizați alcool izopropilic. Presarati-o pe suprafață și ștergeți uscat cu un prosop de hârtie.

Înlocuiți plăcuțele de frână și de testare a sistemului prin introducerea unui disc de frână etrier și apăsați maneta. Dacă maneta este prea aproape de volan, astfel încât sistemul trebuie să fie pompat din nou, astfel încât repetați pașii 3-12. În cazul în care pistoanele nu sunt returnate la locul, este posibil ca o frână ar trebui să plătească pentru reparații. Dacă totul este în ordine, apoi du-te la pasul următor.

Puneți frânele pe bicicleta, cu ajutorul liniilor hidraulice organe de asamblare, clipuri sau cravate. Verificați alinierea etrierului în raport cu discul. Pentru frânele cu fixare de 74 mm, atunci când șubler nu este nivelul, slăbiți șurubul, apăsați maneta din nou și strângeți șuruburile. Acest lucru ar trebui să centru etrierul. Dacă acest lucru nu funcționează, apoi aliniați calibrată pentru ochi.

Verificați modul în care linia hidraulică, pentru eventuale perturbări sau probleme. Dacă vă place, lipici stickerele de protecție în locuri în care furtunul se va freca de rama. Și apoi apăsați maneta pentru a verifica funcționarea frânei.

Pentru a vă asigura că sistemul nu este umplut cu lichid de frână, a pus într-o pereche de brand nou de tampoane Etriere și un distanțier din plastic, și deschideți șurubul de aerisire superioară (pe mâner). În cazul în care frâna este prea mult lichid a fost inundat, excesul său va curge de acolo. Strângeți șurubul de aerisire și ștergeți tormozuhu cu mânere. Acum, sistemul cantitatea corectă de lichid de frână.
După umplerea unei seringi DOT-ohmi închide deschiderea (în cazul frânelor Avid) și lăsați aerul din seringă înainte de conectarea la linia hidraulică. Trageți pistonul. Bulele de aer ies din lichidul de frână. Va trebui să-l trage de mai multe ori, dar după aceea, bulele nu vor mai fi generate, deschideți geamurile și lăsați aerul echilibrează ușor.