Salt (plutitor) turația motorului - pagina 4

Postat de Top XL:
Am fost de gând să vândă mașina și, ca întotdeauna. )))
Prin urmare, după un termen lung aproximativ două mii km, la sosirea la Moscova a observat că plutitor din oțel se transformă atât la mers în gol și în modul de acționare atunci când frâna este apăsată.
viteza de salturi minore. gama de
undeva în jurul valorii de 50-100 rpm. Mai mult decât atât, o astfel de situație a apărut la mine o dată, și apoi, după o mașină de cursă lungă, apoi l-am rezolvat prin utilizarea aditivului în rezervorul LIQUI Molly. Acum incearca aditivi de la alți producători, nu există rezultate.
Și periodic mașina este stabilă, netedă, și apoi începe din nou.
nu există nici o pierdere de putere, mașina este, de asemenea, câștigă de rotații, motorul nu detonează, există ca și cum o mică creștere a vitezei, și apoi cad înapoi la normal
Lumânări, de asemenea, sa schimbat. nu există rezultate.
Există gânduri cu privire la această problemă?

clapeta nu se uita, mâncând suspiciuni că acest lucru nu este, masina nu stagneze, chiar nici o aluzie la ea. Cu forța de tracțiune este, de asemenea, bine.
Apropo, uneori, ea poate fi luat nu trebuie să cedeze în fața unui gazku pic.

---------- Publicat la 13:32 ---------- Previous post a fost scris la 13:23 ----------

Faptul de a problemei. ai scris că transformă toamna și mi-au spus să nu cadă în creștere Slug, apoi a revenit la normal. Pentru a face salt clar în viteză este foarte mică, astfel încât atunci când rotiți volanul, de exemplu, sau de aer condiționat, aici, în acest shooter interval și în vrac, uneori, se agită masina, mai ales atunci când într-un stand de antrenare

Clem nu a arunca de pe akuma?

puteți verifica în continuare supapa de USR, este saboți de funingine.

problemă set. catalizator defect (((
Acum intens chibzuind cum să ajung la sânge.

Deci, am o problemă a ieșit. Zavpravilsya vineri seara 95th la Rosneft, iar dimineața a mers la țară, atunci când se întorc observat că, atunci când vă opriți, maneta de a conduce, se transforma jucăuș sarind 500-800 și este motorul bate maneta la detonare de parcare nu este un impuls precum și sari. Am fost la stăpânii lor în serviciu, 4 ore au fost ocupat, a schimbat lumânarea și-a spus să meargă la ofitsialam curăța clapeta de accelerație, deoarece ar trebui să fie electronic și după procedura să-l adopte printr-un calculator, și a spus că ar fi realimentat 92nd. A venit a doua zi la oficial, masina sa uitat toată ziua toate dezasamblat au curățat epurați de 2 ori curățate de accelerație seara a spus cel mai probabil, în cazul în benzină. rezervor plin Vykatal și dimineață umplut la BP Ultimate 98 și a condus la 20 km pentru a lucra problema este plecat. Atunci cred că vykatat 98 și se toarnă un rezervor plin de 92 m. Da, 2 săptămâni în urmă am spălat duza pe suport.
Cine poate spune?

Ieri, într-un serviciu de familiar baieti stelali TS 90000
Totul a schimbat totul postaveli.Segodnya Start dimineața și obarot 600 și nu mai este în creștere, și a inclus bucătarul ca aproape au stagnat. kalbasit nu copilărești. nici cu o astfel de gunoi cu care se confruntă?
Dupa ce a citit cred că motivul ar putea fi în accelerație.

---------- Publicat la 11:33 ---------- Previous post a fost scris ieri la 11:20 ----------

Choke spălat și totul a fost OK!

Postat de Gluk:
Deci, am o problemă a ieșit. Zavpravilsya vineri seara 95th la Rosneft, iar dimineața a mers la țară, atunci când se întorc observat că, atunci când vă opriți, maneta de a conduce, se transforma jucăuș sarind 500-800 și este motorul bate maneta la detonare de parcare nu este un impuls precum și sari. Am fost la stăpânii lor în serviciu, 4 ore au fost ocupat, a schimbat lumânarea și-a spus să meargă la ofitsialam curăța clapeta de accelerație, deoarece ar trebui să fie electronic și după procedura să-l adopte printr-un calculator, și a spus că ar fi realimentat 92nd. A venit a doua zi la oficial, masina sa uitat toată ziua toate dezasamblat au curățat epurați de 2 ori curățate de accelerație seara a spus cel mai probabil, în cazul în benzină. rezervor plin Vykatal și dimineață umplut la BP Ultimate 98 și a condus la 20 km pentru a lucra problema este plecat. Atunci cred că vykatat 98 și se toarnă un rezervor plin de 92 m. Da, 2 săptămâni în urmă am spălat duza pe suport.
Cine poate spune?

Meke pentru a pune diagnosticul, a fost un pic blocată de viteze WT arbore de evacuare, oamenii care știu numărul ei.

Supapa de curățare toate EGR corectată

Acest sistem de aer condiționat. Opriți-o pentru testare.

Postat de Mirotvorets:
atunci când, în dimineața în căutarea pentru unele din mașină, după o noapte, prin urmare, este în modul de parcare, o viteză a motorului vremyanachinaet sari, medlennovozrastaet și rezkopadaet ca și în cazul în care autovehiculul începe să meargă și a trecut 1 la 2, și așa mai merge pe o vreme, iar când un pic poezdiesh încetează .

Este necesar să efectueze adaptarea mecanismului de antrenare a supapei de accelerație. Iată cum.
1. Introduceți cheia, porniți aprinderea timp de 10 secunde. (Motorul nu va porni.)
2. Aprinderea este decuplat, de așteptare de 10 secunde, planta motor.
3. Puteți merge.

Postat de Jet Fighter:
Este necesar să efectueze adaptarea mecanismului de antrenare a supapei de accelerație. Iată cum.
1. Introduceți cheia, porniți aprinderea timp de 10 secunde. (Motorul nu va porni.)
2. Aprinderea este decuplat, de așteptare de 10 secunde, planta motor.
3. Puteți merge.

Afiget cât mai plăcută de a comunica cu experiență și adecvate pentru oameni. dar trebuie să fie făcut de fiecare dată sau doar o singură dată?