Saga de CTP sau cum m-am luptat cu Rosgosstrah

CTP, partea 1, fără nici un rezultat. Așa cum am provocat de asigurare „Fortuna-auto“

Nici o reducere pentru probleme-free.

Odată cu trecerea stațiilor obligatorii de inspecție tehnică în buzunar, în ciuda prezenței cardului actual de diagnosticare.

Cam la o săptămână mai târziu am decis să scrie o scrisoare la sediul central din Volgograd la serviciu impus pe mine. Răspunsul evident a venit o săptămână sau două - toate în cadrul legii, consimțământul este confirmată prin semnătura și piața liberă, în general, acum - nu-mi place, nu cumpara serviciile noastre. Am uitat să adaug că aproape 40% din piața de asigurări din regiunea Volgograd, sunt monopoliste - forme CTP numai de la ei.

Ce concluzii pot fi trase din această poveste?

Dacă luăm problema la nivel mondial - nu se va schimba numai în legislație la nivel federal - consolidarea responsabilitatea asigurătorilor. Atâta timp cât acestea pot scrie tot felul de prostii și puternic dinamiteze clienții - problema va rămâne pentru o lungă perioadă de timp. Alegerea proprietarilor de automobile este scăzut - să accepte condiții oneroase, sau pus mașina în garaj și de mers pe jos. Acesta poate fi în curând a doua opțiune ar fi pentru cineva unic.

CTP, partea 2, cu succes. Toate MSC (cu discount pentru probleme fără), un program educațional scurt

Din păcate, nu toți șoferii sunt conștienți de reduceri pentru probleme-libere cu achiziționarea de polita RCA. Cel mai adesea ei spun da, de asigurare poate da o anumită reducere la propria sa discreție, asupra stării de spirit a managerului, dar nu este.

Aici este un citat din site-ul oficial al Uniunii Române a Asiguratorilor (RSA):

Link-ul puteți obține informații detaliate despre MSC, cum se calculează, ce depinde de cine are autoritatea să-l schimbe. Pe scurt: acest factor face posibil pentru a obține o reducere de pana la 50% atunci când faci polita RCA, pentru a „câștiga“ o oportunitate reală în 10 de ani de a conduce o mașină fără un accident.

În oktbyare am primit o altă misivă - de la filiala Rostov TsBRumyniyapo SFD în care responsabilitatea calcul greșit pune în continuare pe umerii managementului neglijente, care au avut loc chiar și informări neprogramate!

Astfel, planul de acțiune pentru restaurarea factorului MSC:

Trimite o copie electronică a SAR în politica veche, cu o copie „normală“ și KBM BV.

Va asteptam timp de 3-4 luni, în funcție de rapiditatea de SAR și Marea Britanie, care se resetează cu discount-ul.

În cazul în care nu există nici o promovare, scris prin poștă sau prin e-recepție în CBR.

Rezultatul este alocarea corectă a MSC și a politicilor.

Timp și efort vor fi cheltuite nu un pic, dar în viitor va continua pentru a salva pe CTP poliță de asigurare, deoarece costul va crește numai.