Să vorbim despre furtul de la stațiile de alimentare cu gaz, o-privirea

Au furat foarte mult pe benzinarii. - această întrebare se confruntă mai devreme sau mai târziu, orice automobilist folosind HBOT.

Problema apare de obicei în următoarele situații: în rezervor de 50 de litri doar suflecate 55 de litri de gaz. Și, în timp ce tupite și scotocesc prin amintiri dulapuri școală, încercând să-și amintească - se întâmplă? - voce tanc petrolier insinuant spune: „Știi, e un gaz, acesta este comprimat. și mai mult decât se potrivesc în balon. El a fost acolo sub constrângere. Hoo orice presiune. " Și vă împinge la casă - să plătească, spun ei.

Aceasta este situația să luăm ca punct de plecare, ridicând subiectul de furt la stațiile de alimentare cu gaz.

Partea întâi. Întâlnirea cu mama petrolierul

Tu, desigur, înșelat, susținând că rezervorul de 50 litri umplut 55 de litri de gaz lichefiat.

Gaz (dacă vorbim despre un amestec de propan-butan) într-o stare lichidă. În contextul de umplere este imposibil să se comprime. Și dacă în rezervorul de 50 de litri de tine laminate-55, este pacalit de aproximativ 6-7 litri. Aceasta este, în rezervorul de 50 litri fără mașină de tuns trebuie să alimentați aproximativ 48 de litri. Este nevoie de pernă spațiu mic de gaz vaporizat.

Dar există, desigur, „ci“ să fie conștienți de înainte de a face o plângere.

Nu este necesar să se calculeze cantitatea de gaz din rezervor cu accent pe senzorul de nivel al carburantului. „Am avut de gaz polballona“ și să-mi spui încă două treimi din balon umplut, acest lucru nu poate fi! " senzori de nivel de combustibil din rezervor, care prin definiție are o formă sferică, arată nivelul foarte aproximativ plus sau minus câțiva litri. Desigur, pentru tine, puteți face unele concluzii cu privire la curățenia de benzinării, dar pentru acuzațiile de furt a datelor preluate de la senzorul de nivel de combustibil nu este suficient.

De asemenea, este inexact de a lucra design italian multivalve rezistent la foc. Dacă ați completat în balon ieri, înainte de cut-off de 38 de litri, și astăzi - 42 de litri, aceasta nu înseamnă că ați fost înșelați de 4 litri. Precizia în multivalve, o dată inventat de Lovato, se poate ajunge cu ușurință la mai mulți litri. Un alt lucru tancurile olandeze au explodat armare. Ei folosesc ignifugat eroare de design mai complex în alimentarea cu combustibil este aproape de zero.

Cele mai frecvente descriere a forumurilor de fraudă la stațiile de gaz, începe așa: m-am dus la o stație de gaz la gaz prin mijloace proprii. Acest lucru înseamnă că un litru de 2-3 am avut încă. " Aceasta este o greșeală profundă. Vehiculul poate trece cu ușurință vapori de gaz la 10 kilometri, în special într-un mod static, de exemplu, pe autostradă. Mai mult decât atât, în cazul în care ați fost călătoresc pe perechi, presiunea cilindrului este aproape de presiunea atmosferică, diferența cu o presiune de umplere este mai mare în cilindru poate introduce gazul mai mult decât de obicei.

Doar nu au încredere citirile contorul de parcurs. Am condus 220 de kilometri și știu exact ce am de gaz, de obicei, suficient pentru 240. Apoi, butelia de gaz trebuie să rămână cu 20 de kilometri. În mod normal, suficient pentru 240 de kilometri, dar care ar putea jefui realimentare precedent. Sau poate să nu observe că ați folosit mașina într-un stil mai agresiv de conducere și a consumului a fost crescut.

Rețineți însă cât de mult este masina ta la un site de umplere. Poate fi măcinat pe această umplere are o prejudecată, sau o mașină condusă de 5 saci de cartofi, care nu au fost ieri schimbat poziția în raport cu unghiul de tuns la orizont, și funcționează la un nivel diferit de umplere a balonului.

În continuare, „dar“ este o masina, care rulează în fața dumneavoastră. În cazul în care autovehiculul din fata a fost umplut până la rezervorul plin, furtunul va rămâne sub presiune o cantitate de gaz, în cazul în care clientul este ascuns în câțiva litri la rezervor gol, furtunul este gol. Diferența „cu gazul din furtun și fără“ poate fi de aproximativ un litru.

Un alt „dar“ - tubulatura din cilindru la robinetul de gaz sub capota. Ei au, de asemenea, o anumită măsură, și poate conține până la 0,5 litri de gaz.

Și, poate, ultimul „dar“. Trebuie să fim siguri de volumul cilindrului, montat pe masina. Pașaport, care este sudat la orice balon - e bine. Dar, uneori, volumul containerului produs în fabrică poate varia până la 5 la suta din declarate.

Toate aceste „dar“ este necesar să se ia în considerare ceea ce ar fi în zadar să nu ardă ei înșiși și petrolierelor nervii. În plus, trebuie amintit că acuzația de furt - acest lucru nu este un lucru mic. Și este necesar să se dovedească aceste revendicări.

Cel mai simplu mod de a dovedi furtul de gaze a ajuns la stația de gaz cu un balon gol cu ​​nici o lama. Dacă cineva nu știe, se spune - în rezervor nu închide slam-- o încălcare flagrantă a reglementărilor de siguranță, și să opereze un balon cu adevărat periculos, dar dovezile în cazul furtului de la stațiile de gaz este nici o modalitate mai bine cum să-l folosească. În cazul în care butelia este de 50 de litri și nu este oprit, nu există nici o fază gazoasă cu abur sub presiune reziduală, atunci acesta trebuie să intre de la 47 la 49 de litri. Dacă ați completat în 51, puteți face în condiții de siguranță o plângere.

Ce se încheie prezentarea unor astfel de revendicări?

Ei bine, este foarte posibil să înceapă cu povestea tuturor comprimarea gazului lichid. Așa cum am spus mai sus, acest lucru este un nonsens. Benzinării am cumpăra un litru prin contorul de coloană sunt de litri și că nu se va gazul să apăreți pe stațiile de gaz, indiferent de aventura nu a fost urmărit în cilindru având o anumită sumă, nu este posibil să se umple gazul lichid mai mult decât această sumă. Volumul umplut în gazul poate schimba mai târziu, de exemplu atunci când temperatura se modifică - acesta este cazul, dar pentru a comprima gazul lichefiat la momentul umplerii într-o stație de umplere imposibilă.

semne suplimentare la nivel național:

În cazul în care, după cererea dumneavoastră banii plătiți cisternă, la stația de gaz el fură - tanc.

În 90 de cazuri din 100 problema o rambursare în această situație este rezolvată pozitiv. Chef știe că este puțin probabil să se confrunte cu probleme serioase pentru el istorie, dar nu a vrut să ispiti soarta și să aștepte pentru controalele. Mai ales că ești un astfel de scandal unul jefuit de 100 de clienți.

Cum o fac?

Există standarde destul de stricte toleranțe la umplerea dozatorului de combustibil la mijloace - abaterea nu trebuie să depășească 50 ml la 10 litri reumplute. Cu toate acestea, gazul lichefiat este stare foarte instabilă de agregare. Densitatea și volumul gazului lichefiat depinde în mare măsură de temperatura acestuia. Pentru comparație, coeficientul de dilatare volum de 15 ori propan și butan - 10 ori mai mare decât cea a apei. Se umple sticla poate, de exemplu, de 40 de litri, dar schimbarile de temperatura cilindrului din acestea poate fi de 41 de litri - pe măsură ce temperatura crește, sau, de exemplu, 39 - este coborât. Greutatea containerului va fi umplut de aceeași. Verificați acuratețea litri de combustibil trebuie să fie turnat imediat după alimentarea cu combustibil, sau mai târziu de realimentare se poate referi la faptul că modificarea condițiilor de mediu - temperatura și deci schimba semnificativ cantitatea de gaz de încărcat.

Este faptul că gazul are o stare instabilă de agregare și utiliza la maximum navele-tanc.

Realimentarea știu coloana și să știe cum să fure. Și în curs sunt toate mijloacele: modificarea presiunii de alimentare cu gaz peretorirovka manipulare coloana paroudaleniya a sistemului de modificări de design și pompa de contor. Instabil stare de agregare a gazelor, în acest caz, servește ca un tanc petrolier, și o acoperire a serviciilor de control și de proprietarii benzinării. Așa cum am spus, va fi foarte dificil de a dovedi ceva sa plece cu realimentare. Și cea mai bună dovadă este încă un control, ceea ce indică faptul că 50 litri Rezervor 51 litri de gaz alimentat. Contrar legilor fizicii așa cum se reflectă în verificarea realimentare - ceva ce încă se tem.

Dacă aveți posibilitatea de a alege, pentru a evita stații de gaz și mobile vechi. stațiile de distribuție moderne sunt echipate cu sisteme autonome de contorizare a gazelor alternative în masa și volumul rezervoarelor. Aceasta este, la această stație de gaz va fi protejat cel puțin prin furtul de personal. Ei bine ... protejat-o oarecare măsură, poate că cineva din petrolierul a venit deja cu modul în care aceste sisteme obține.

Partea a doua. Furtul de la proprietarii de benzinării.

Ce ți-am spus despre furtul de la personalul de umplere, adică, „semachki“, în comparație cu modul de a fura proprietarii de benzinării.

În primul rând, o teorie pic. Ca un amestec de gaz lichefiat este cunoscut - este un nume generic pentru un grup de hidrocarburi ușoare, cu proprietăți fizico-chimice similare. Notă: cu proprietăți similare. De exemplu, greutatea butanului este de 0,580 kg / l, și propan, 0,510 kg / l. Butan mai grele și mai mare densitate de energie prin arderea bazată pe un litru va sta mai aproximativ 10-13 la sută. Aceasta este, într-un litru de mașină butan se va deplasa distanța este mai mare.

De exemplu, în prețul gazelor Belarus stabilit de guvern și din întreaga țară este una - este acum 5.100 de ruble pe litru. Cu toate acestea, la acest preț la pompă „Belarusneft“, de exemplu, vinde autogaz purificați standard european, iar compania „Lukoil“ vinde GPL - propan-butan. Acest lucru se face complet legal. „Lukoil“ folosind toleranțe largi proprietarilor de automobile GOST și analfabetism au primit profituri suplimentare.

Și, după cum vă puteți imagina ceva pentru a dovedi în această situație este imposibil. Ar fi corect să vândă gaze naturale lichefiate la greutate de vânzare cu amănuntul - valoare calorică de propan și butan per kilogram de același lucru. Și distribuitoare moderne de combustibil oferă această posibilitate și vânzarea de combustibil în greutate. Dar cine are nevoie de onestitate în zona noastră?

Partea a treia. Furtul de nivel corporativ și de guvern

Dar furtul de la benzinării proprietarii de nivel, astfel încât să spunem, „semachki“ - nu de mult pentru a fura. standarde de stat Cadre stabilite oportunități limită în termen de 10 la sută. Fie că furtul de afaceri la corporații și guverne.

Aproape fiecare instalatorii HBO postat calculator online, recuperare instalarea de echipamente de gaz. Prin introducerea datelor: kilometraj, costul benzinei, costul gazelor, proprietarul mașinii poate calcula cât de mult timp și cât de mult pentru a plăti HBO va salva / câștiga în viitor. În acest caz, toți proprietarii de automobile costul combustibilului injectat în acest moment. Costul normal al gazului natural lichefiat - este jumătate din costul de benzină. Și toate astea respingeau, producând calcule. Și greșit. Nu întotdeauna. Dar, de foarte multe ori.

Spune-mi, ce s-ar întâmpla în cazul în care prețul gazelor crește de exemplu. 10 la sută. și, dacă este de 20 la suta. și dacă 30 la sută.

Majoritatea proprietarilor de automobile în această situație continuă să conducă de gaz - este încă cel puțin unele economii, jumătate din costul combustibilului, cum a fost planificat inițial, dar este încă acolo. Echipament ceva stabilit. De ce nu merge pe benzină?

Prin faptul că șoferii continuă să exploateze deja instalate HBO chiar și cu un profit minim pentru ei înșiși și să se bucure de jucatori la nivel corporativ, și guvernele. Ei pur și simplu colectate de la proprietarii profitului planificat.

În Grecia, guvernul are în vedere introducerea de accize de 20 la suta din costul motorinei și a gazului lichefiat.

Toate aceste exemple demonstrează modul în care listate corporații și monopoluri guvernamentale pot alege dintr-un proprietar de masina simplu banii pe care el încerca să salveze. Eliminarea smântână și câștigând top, unchiul gros, mai devreme sau mai târziu se confruntă cu o scădere a cererii pentru stațiile de distribuție de gaze naturale lichefiate, și numai apoi se va reduce prețurile și va aștepta pentru numărul de vehicule transformate suficient din nou pentru o altă acțiune-capcană. Din nou - totul este legal.

Domeniul de aplicare al acestui furt este cu adevărat impresionant. Și realimentare, înșurubați contorul pare să aibă o destul de diferită în comparație cu cei care fura la scară națională. Deși este o cisternă trebuie considerată ca fiind ilegală.

Deci, ce faci? Nu utilizați echipamentul de gaz pe vehicul. Treceți la benzina?

Mikhail Sokolov. în special pentru OGAZE.RU

Interzisă retipărirea parțială sau completă a articolului, fără referire la sursa - OGAZE.RU