Rezumat organizarea scaunului conducătorului auto - banca rezumate de lucrări, rapoarte, documente de termen și

plasate la sau deasupra laturii corp, pe incarcari lungi și lângă ea, pe tancuri, remorci și semiremorci de toate tipurile, în mașină caroserie camion și camioane specializate (frigider et al.), într-un corp de mașină cu containere;

transportat în cabină, exteriorul și interiorul oamenilor, mai mult decât cele indicate

în pașaportul producătorului; transportul de persoane pe suportul pentru picioare, a protecțiilor, barelor de protecție și părțile laterale cu care se confruntă într-un camion organism echipat, precum și ușile rulante nesigilate; transportat în sezonul rece de pasageri, încărcătoare de marfă și de persoane însoțitoare în organism deschis; transportate în comun substanțe și produse alimentare periculoase sau a unor sarcini furajere; supune vehiculul pentru încărcare și descărcare raft, în cazul în care nu există garduri; a pus dumper auto pentru descărcare sub linii de transmisie de putere fără permisiunea proprietarului liniilor de transport;

la umplerea gazului combustibil în apropierea gazului de umplere stativ furtun și butelii;

strânge piulița sistemului de gaz compușii din presiunea asupra lor și bate obiecte din metal; lucrează fără mănuși în timpul alimentării cu combustibil gazos; umple buteliile în cazul unei scurgeri, sistemul de alimentare cu energie; butelii de gaz reîncărcabile, perioada studiului a expirat; permite repararea vehiculului de către persoane neautorizate, inclusiv pasagerii și hamali.

8 CERINȚE DE SIGURANȚĂ PENTRU SFÂRȘIT DE LUCRU

8.1 La sfârșitul mecanicul:

8.1.1 Efectuați cerințele de siguranță prevăzute la alin. Para. 8.1.2, 8.1.3.

8.1.2 După setarea vehiculului pe timp de noapte sau parcare lungi aproape consumabile supape (gaz comprimat) sau supapă principal (GPL), pentru a dezvolta gazul din sistemul de alimentare, apoi opriți contactul opriți și „greutate“.

8.1.3 Înainte de a seta vehiculul în spațiul de parcare încălzit asigură nici o scurgere de combustibil.

8.1.4 Spălați-vă pe mâini cu apă și săpun, și după lucrul cu noduri și elemente ale mașinii care rulează pe benzină cu plumb, trebuie să se spele pe mâini mai întâi kerosen.

8.1.5 toate defecțiunile descoperite în timpul lucrărilor, pentru a notifica superiorul lor imediată.

9 Cerințe pentru efectuarea lucrărilor de reparații

9.1 Atunci când atragerea conducătorilor auto pentru a efectua lucrări de reparații pe ele ar trebui să fie extinse documente de reglementare și tehnice sectoriale existente care reglementează organizarea și desfășurarea acestor lucrări și a cerințelor de igienă pentru aceste lucrări.

Atunci când repararea driverele de muncă în ATP și alte organizații cu vehicule este de șanțuri osmotrovyh, rampe sau ascensoare interzice operarea fără paturi de soare pe podea (sol).

9.2 Executarea lucrărilor la sediile de inspecție, reparare sau reglare a motorului este permisă funcțiune numai în cazul în care gazele de evacuare locală, scavenge în mod eficient.

9.3 Drivere efectua lucrări de întreținere și repararea autovehiculelor trebuie să fie prevăzute cu îmbrăcăminte de protecție, echipament individual de protecție, igienă personală și a dispozitivelor de protecție, în conformitate cu normele de model aplicabile industriei.

9.4 Pentru vehiculele alimentate cu carburanți Transfuzie trebuie să fie echipate cu o pompă de furtun de sifon. Gura pentru a suge combustibilul în furtunul pentru transfuzie este interzisă.

10 SIGURANȚĂ ÎN SITUAȚII DE URGENȚĂ

10.1 Conducătorul auto trebuie:

10.1.1 informează imediat angajatorul despre ce sa întâmplat cu el sau accident sa vina, precum și orice accident care implică alți angajați, din care el a fost martor.

10.1.2 pune la dispoziția victimei atunci când primul ajutor de accident, pentru a ajuta-l ia la un centru de sănătate sau cea mai apropiată unitate medicală sau, dacă este necesar, apelați lucrătorii medicali la fața locului.

10.1.3 În cazul unei defecțiuni a sistemului de alimentare cu gaz pentru a închide imediat principale valvele și consumabile, iar apoi aerisi compartimentul motor și alte compartimente, unde conducta trece.

10.1.4 În cazul în care există o scurgere de gaz din cilindru de supapă, eliberarea de gaz sau scurgere într-un mod securizat. Retrageți sau descărcare de gaz lichefiat comprimat într-o întreprindere de transport ar trebui să fie efectuată numai în stațiile special amenajate.

10.1.5 Trunk și vane de gaz consumabile deschis încet pentru a evita lovitura de berbec.

10.1.6 Odată cu eliberarea de gaz natural comprimat sau chiuveta gaz petrolier lichefiat nu fumeaza sau de a folosi foc deschis, nu desfășoară activitatea, nu au legătură cu producția de gaz sau de prune.

10.1.7 Dacă există scurgeri de gaz de linie a sistemului de alimentare cu energie, cu excepția supapelor de cilindru, opriți imediat, închideți livrările supape, dezvoltarea de gaz din sistem până când motorul se oprește, apoi închideți valva principală și, dacă este posibil, să ia măsuri pentru a rezolva problema sau pentru a raporta la companie.

10.1.8 În cazul în care scurgerile de gaz din cilindrul supapei de a conduce pe vehicul într-un loc sigur pentru înconjurătoare și eliberarea gazului sau scurs din cilindru.

10.2 interzis pentru a produce gaz natural comprimat si gaz petrolier lichefiat să fuzioneze cu motorul în funcțiune sau contactului și în vecinătatea zonelor de parcare sau alte vehicule în apropierea surselor de foc și locațiile de oameni.

11 Cerințe pentru vehicul, echipamentul de stingere a incendiilor și a mijloacelor

Primul ajutor

Toate vehiculele trebuie să fie prevăzute cu un set de instrumente care pot fi reparate, trusa de prim ajutor, un stingător de incendiu, triunghi reflectorizant (intermitent felinar roșu). Camioane cu o greutate totală de 3,5 tone și autobuze, cu o greutate totală de mai mult de 5 m, de asemenea, chocks. Autobuze și camioane special echipate pentru transportul de persoane personalului celor două extinctoare. Unul dintre stingătoarele trebuie să fie în cabina conducătorului auto, iar celălalt - în cabina de pasageri a autobuzului sau partea din spate a unui camion.

Automobile - rezervoare pentru lichide inflamabile și combustibile trebuie să aibă cel puțin două stingătoare de incendiu, un fetru simțit mat, dispozitivul lopata împământare (un lanț de metal, sudate la un capăt la corpul rezervorului).

La vehiculele recomandă instalarea stingătoarelor cu pulbere OP-2, OPU-2, OP-5 și OP-5PD hladone OX-3. Pentru a stinge incendiile de pe mașini pot fi, de asemenea, recomandat pentru a pulveriza stingatoare cu Halon OAH.

autoturisme de prim ajutor sunt prevăzute cu trusa de prim ajutor, care este:

- Medical bandaj de tifon steril;

- soluție de iod (verde strălucitor);

- analgezice (analgezice);

- picături de inimă și tablete ( "Corvalol", "Validol").

În plus, este de dorit să aibă o bucată de materie solidă, din care s-ar putea face o esarfa folosit in fracturi, precum și în cabinetul de medicină este vata medicală și amoniac.

12 ORDIN accident PRIMUL AJUTOR ÎN

Utilizarea adecvată de iod sau verde strălucitor.

Acestea sunt folosite ca dezinfectanți. O soluție de iod (verde strălucitor) provoacă daune chimice la tesutul rana. Stratul exterior al pielii nu este deteriorată când lubrifiat cu această soluție, dar dezinfectate eficient, este necesar înainte de aplicarea de tifon.

Utilizarea adecvată a tampoane antibacteriene.

Șervețele umede și antibacterice - o nouă generație de bandaje, acestea au un efect anti-microbiene si anti-inflamatorii eficace și nu necesită pre-tratare a suprafeței plăgii. Aceste servetele sunt destinate zăvorâre primare țesuturilor rănite (răni, contuzii, arsuri), ipsos și fixate pe rana sau bandaj.

Pentru a putea elimina hainele cu membrele rupte, fără a expune-l forțat mișcări, trebuie mai întâi cu atenție și scoateți-l din membrul intact, în cazul în care mobilitatea nu este substanțial limitată.

Primul ajutor în stare de șoc traumatic.

șoc traumatic - o depresie profundă a funcțiilor vitale, o condiție care necesită îngrijire de specialitate. Prin intermediul primei îngrijire pre-medicale necesare pentru a crea un mediu mai benigne pentru victimă, și anume, pentru a oferi o odihnă completă, adăpost, utilizați analgezice disponibile.

Primul ajutor pentru răniți în fracturi.

-Când fractura de clavicula:

Pentru a împiedica deplasarea fragmentelor osoase clavicula, ceea ce poate afecta integritatea vaselor de sânge (artere subclavie) și nervul ar trebui să suspende brațul îndoit de la cot la fular si bandaj sa de corp.

-La rândul său, de umăr:

Este necesar să se imobilizeze fragmentele osoase pentru a preveni deplasarea lor și pentru îmbinarea corectă. Două anvelope cu laturile interioare și exterioare ale umărului care urmează să fie impuse, pune o pernă de țesut moale în axilă și brațul de blocare flexate bandaj triunghiular.

-La rândul său, tibiei:

Este necesar să se imobilizeze fragmentele osoase unul față de altul, pentru a preveni deplasarea lor și pentru îmbinarea corectă. Este necesar să se stabilească partea inferioară a piciorului prin suprapunerea a două anvelope cu latura exterioară și interioară a piciorului de la capătul dinspre picioare al jumătatea coapsei și pentru a limita mișcările genunchiului.

-La rândul său, coastele și sternul:

Este necesar să se imobilizeze fragmentele osoase unul față de altul, pentru a preveni deplasarea lor și pentru îmbinarea corectă. Pentru a face acest lucru, se aplică un bandaj de presiune pe piept. După această procedură este asigurată de respirație numai prin mișcările diafragmei, care sunt libere în poziție șezând. Transportați victima trebuie să fie, de asemenea, într-o poziție așezată sau semi-ședinței.

-În cazul în care coloana vertebrală este deteriorat:

În cazul în care prejudiciul a coloanei vertebrale este importantă pentru a preveni deplasarea vertebrelor în raport unul cu altul, în scopul de a evita un prejudiciu la măduva spinării. Este necesar să se asigure o mobilitate minimă a coloanei vertebrale. În acest scop, victima trebuie să fie poziționat în partea din spate, pe o suprafață plană solidă și pentru a limita deplasarea acestuia.

În cazul în care victima unui accident atunci când necesită garou, mai cald este aplicat nu mai mult de 1,5 ore, iar în frig pentru nu mai mult de 0,5 ore. Garou se datorează încetarea circulației sângelui în toate țesuturile subiacente. încetare mai lungă a circulației sanguine conduce la modificări fatale ireversibile la nivelul membrului sub ham în cursul vaselor de sange.

În cazul în care victima ca urmare a unor accidente de circulație nu sunt detectate leziuni externe, dar el este inconștient, ar trebui să-și asume existența unor efecte grave asupra organelor interne și hemoragii interne. În orice moment vă puteți opri respirația și activitatea cardiacă. Este necesar de a transforma capul într-o parte, pentru a ascunde, pentru a monitoriza prezența activității de respirație și inima, în timp pentru a începe ventilație mecanică și masaj cardiac extern. trebuie să sunați imediat „ambulanță.“

În cazul în care victima a oprit respirația și activitatea inimii. În acest caz, ventilație mecanică și masaj cardiac extern. Pentru ventilator pentru a fi eficiente, este necesar să se asigure trecerea liberă a aerului prin caile respiratorii. Asigurați-vă că gura este liber de mucus, sânge, voma, precum și orice obiecte străine. Asigurarea fluxului de oxigen la plămâni, trebuie să înceapă imediat pentru a restabili activitatea cardiaca, asigurându-se astfel mișcarea de livrare de oxigen din sange la nivelul tesuturilor.

reglementările sanitare privind conducătorii auto de sănătate la locul de muncă

Reglementările privind protecția muncii în transportul rutier

instrucțiuni standard pentru conducătorii auto

Regulamentele cu privire la timpul de lucru și perioadele de odihnă pentru șoferii de autoturisme