Rezervor Din 122 nu (

Salutări, dragi cititori
Astăzi, un mic sfat pe care un bun obișnui repede :)

S-au grabit, totul este în regulă, totul se face, ACBB deloc frumos, dar a lăsat toate aceste tovarăși să însoțească la cealaltă clădire, locul de imprimare poraspisyvatsya în cazul în care este necesar și de a trăi în pace viitoare.

Am concurat aproape tuplu prima ACBB. chiar în spatele meu, și în spatele meu delegației strâns Kazan, pentru că în satul nostru nu ghidată.

Muștele doar întârziere la o altă clădire, iar acolo la intrarea garda în fața Dinis are degete opresiune, nu ar trebui să spun, mai solide zece minute, și du-te în cazul în care doriți, poarta nu se va deschide.

Ei bine, nu deschis, așa că nu se deschide, am psihanul, a sărit roata din față stânga prin frontieră, închiderea unei jumătăți de bilet, a ieșit și se îndreptă spre ușă.

Paznicul, desigur, un pic luat prin surprindere de această evoluție, și a decis după porțile deschise (Dinis a spus că el a fost gata să dea înapoi în fața sosirea mea, dar aspectul întregului două mașini aparent a dat unele glitch în program: D)

Porțile deschise, a condus Dinis sa inghita lui. atunci e rândul meu. Ei bine, eu sunt psihopat (pentru că zadolbali toate degetele să se aplece, sincer) stau în spatele volanului, împingeți sneaker pe podea și sărind peste tot în partea stângă a depăși cât mai multe de trei rânduri de frontieră și intră în parcare. Ieși din mașină, am auzit fluierul coboară roata ...
Și în iad cu el, este acesta este ultimul sezon, apoi am arunca - M-am gândit a sunat, și ne-am dus peste mulțimea pentru a rezolva problemele birocratice.

În timp ce a decis aici și acolo, o delegație a fost trimis înapoi acasă, am venit cu Dinis la mașină, și da, timp pentru a obține compresorul de Evgenij46 și du-te la cea mai apropiată tavernă, deoarece roata este pliată complet.

Compresor nimic încă, așa cum sa dovedit, am crezut că am fost destul de slab, iar el a fost o roată cu o parte tăiată a reușit să trișeze

Locul identificat poate juca închis cu bandă adezivă și sac, pe de o mașină într-o tavernă din apropiere (km patetici)

Scufundat glencului (banda a pierdut pare a fi de metri pentru a intra 100) și apoi a început cele mai interesante. În primul rând, am dat seama că, în dimineața a mers fără titularii de portofel și cărți de vizită, fără a (deoarece nu este cel de a se potrivi cu toate buzunarele pentru a împinge gunoi), bine, și ca o consecință, fără bani și fără a / y. Oh, da, încă o dată amintesc mâner tavan crocantă pe inelul.
Ei bine, lucru amuzant este că, cu un prea Dinis a luat nimic, lăsând totul în mașina lui, acum un kilometru de la noi.
M-am gândit scotoci pe masina, răzuite 700 de ruble pentru o zi ploioasă și a mers să semneze pentru reparații.
Pe drum, am sunat un alt prieten, care a luat Dinis pentru mașina lui.

Maestru de taverna a fost mulțumit de faptul că roata este, în orice caz, să plece noaptea, altfel el nu ar lua. Ei bine, nu nefig, cu toate că în toamnă am sigilat hernie pe anvelopele de iarnă, fără cauciuc cazare, dar există o hernie, și apoi se taie.

roata Twisted a masinii, beneficiul instrument normal este de acum disponibil, așteptați rândul lor și a trecut Poser de master:

Jo-picioare pe un cric

Ipsos în cele din urmă a închis la fel de mult ca și R19, 100 * 125 mm. Din frumos, așa că am sărit bordură 3: D

Un pic privire la expertul și ne-am dus pentru a pune roata de rezervă, pe care am pentru toate timpurile care deține masina nu a primit o singură dată, și că, de data aceasta a venit: D

Asta ar salva un luminator, fără a pierde alte calitati

Pe drum, el a profitat de ocazie și a transferat întregul personal instrumentele din noua spuma scazuta, a cumparat pentru ocazie în SubaDo. Smekaet unde duce. )

diferență evidentă între noi și spuma acum vechi

Ei bine, am pus roata de rezervă, care a fost acoperit în standard de reducere a zgomotului de ulei și bitumul (Multumeste cuiva care călărea mai devreme, și uscat curat spasibische care a spălat totul în timpul său ca un întreg)

Autostradă urs chelire

A doua zi, am luat roata, care este acum valabilă numai în roata de rezervă, deoarece chiar lângă patch-ul a relevat o gaura mica pe partea (compresorul este întotdeauna cu tine, astfel încât ar fi de ajuns, iar acum este deja pe balconul vieții, dar este atât de tizerok viitor)

Repararea tăiat partea cu instalarea unui petic de Cordoba - 885,00r. (Jump Curb 3 - priceless: D)

Bu-bu-bu în zadar, și nimeni să nu meargă ofensat departe

P.S. Din momentul în care am otezdil pentru aproximativ 3700 km (oh, cât de mult mai mult pentru a scrie ceea ce a fost făcut), iar acum pe peretele lateral al roții a zăcut timp de mai mulți ani în ulei infricosator pentru a viziona, ea literalmente cade în afară, așa că, dacă zakosyachite brusc și deversare de petrol în roata de rezervă ca cineva pentru mine - nu-l arunca asa, mai ales că de câțiva ani, în caz contrar modificările vor fi ireversibile, iar beneficiul kit meu vechi și roata de rezervă în sine, în esență, cu privire la eliberarea, nu mă deranjează.

Prețul de emisiune: 885 ₽ Kilometraj: 280900 km