Review-uri, Transaero, avioane de pasageri
![Review-uri, Transaero, aeronave de pasageri (comentarii) Review-uri, Transaero, avioane de pasageri](https://webp.images-on-off.com/27/313/300x291_l5539fqz5u2mmkz8j5jk.webp)
Examinat de o descriere a incidentelor individuale ale companiilor aeriene și / sau de zbor (intoxicații, pierderea bagajelor, comportamentul personalului, probleme la aeroport), emoțional și alte răspunsuri nu conțin informații structurate constructiv pe un start / nutriție / serviciu, precum și oferind nici un obiectiv evaluarea interiorului aeronavei, dar conține o plângeri / revendicări / nemulțumirea față de acțiunile unei companii aeriene de pasageri sau a angajaților săi. Ea nu afectează clasamentul general.
Nu recomand această companie aeriană
MULȚUMIM PENTRU acest zbor frumos Transaero! Totul este în mod clar în grafic, politicos, zâmbitori însoțitorii de zbor, curat și salon de bine numit. ME toate foarte mult! Transaero mulțumesc pentru tot că a făcut pentru noi! Eu călătoresc cu ei timp de 8 ani. MULȚUMIM.
Examinat de o descriere a incidentelor individuale ale companiilor aeriene și / sau de zbor (intoxicații, pierderea bagajelor, comportamentul personalului, probleme la aeroport), emoțional și alte răspunsuri nu conțin informații structurate constructiv pe un start / nutriție / serviciu, precum și oferind nici un obiectiv evaluarea interiorului aeronavei, dar conține o plângeri / revendicări / nemulțumirea față de acțiunile unei companii aeriene de pasageri sau a angajaților săi. Ea nu afectează clasamentul general.
Vă recomandăm această companie aeriană
Excelent zbor confortabil, cea mai bună stare obsluzhivanie.Otlichnoe samoleta.Vsem mulțumit, nu se plânge. ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ ++++++++++++++++++++ PS: Serviciul de standardele europene, prețuri scăzute. ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ ++++++++++++++++++++
Examinat de o descriere a incidentelor individuale ale companiilor aeriene și / sau de zbor (intoxicații, pierderea bagajelor, comportamentul personalului, probleme la aeroport), emoțional și alte răspunsuri nu conțin informații structurate constructiv pe un start / nutriție / serviciu, precum și oferind nici un obiectiv evaluarea interiorului aeronavei, dar conține o plângeri / revendicări / nemulțumirea față de acțiunile unei companii aeriene de pasageri sau a angajaților săi. Ea nu afectează clasamentul general.
Vă recomandăm această companie aeriană
Examinat de o descriere a incidentelor individuale ale companiilor aeriene și / sau de zbor (intoxicații, pierderea bagajelor, comportamentul personalului, probleme la aeroport), emoțional și alte răspunsuri nu conțin informații structurate constructiv pe un start / nutriție / serviciu, precum și oferind nici un obiectiv evaluarea interiorului aeronavei, dar conține o plângeri / revendicări / nemulțumirea față de acțiunile unei companii aeriene de pasageri sau a angajaților săi. Ea nu afectează clasamentul general.
Minunat al companiei aeriene. Nu este primul pentru a acoperi un avion al companiei aeriene. Nu vreau să Transaero a dispărut de pe lista companiilor aeriene din țara noastră. Transaero cel mai bine. Anul trecut, am zburat la fetele cu handicap. Servit pe cel mai înalt nivel: ambulift, personalul a fost prietenos, grijuliu. Va multumesc pentru tot !!
Examinat de o descriere a incidentelor individuale ale companiilor aeriene și / sau de zbor (intoxicații, pierderea bagajelor, comportamentul personalului, probleme la aeroport), emoțional și alte răspunsuri nu conțin informații structurate constructiv pe un start / nutriție / serviciu, precum și oferind nici un obiectiv evaluarea interiorului aeronavei, dar conține o plângeri / revendicări / nemulțumirea față de acțiunile unei companii aeriene de pasageri sau a angajaților săi. Ea nu afectează clasamentul general.
Vă recomandăm această companie aeriană
Toate zilele bune. Eu scriu pentru persoanele cu handicap care decid să zboare această companie aeriană. M-am o persoană cu handicap și un zbor normal ca oamenii in situatia mea - este ceva atipic. Aș dori să menționez o mare performanță în distribuția locurilor în avion. Se pare că toți avem ochi, văzând personalul este normal, dar pentru a vedea transportul în fața lui și să înțeleagă că o persoană cu dizabilități și însoțitorul său ar trebui să fie pus în jurul valorii de, mai degrabă decât în mod individual - puteți vedea că este necesar să se obțină pentru această formare suplimentară. O persoană cu dizabilități au nevoie de ajutor escortă, pe care el plimbari. Ceva care să prezinte, ajută să se așeze. deschis
Examinat de o descriere a incidentelor individuale ale companiilor aeriene și / sau de zbor (intoxicații, pierderea bagajelor, comportamentul personalului, probleme la aeroport), emoțional și alte răspunsuri nu conțin informații structurate constructiv pe un start / nutriție / serviciu, precum și oferind nici un obiectiv evaluarea interiorului aeronavei, dar conține o plângeri / revendicări / nemulțumirea față de acțiunile unei companii aeriene de pasageri sau a angajaților săi. Ea nu afectează clasamentul general.
Teribil otrăvit alimente. A fost un oaspete pe toate stațiile de gaz de-a lungul drum spre casa, care este de 350 km. ceai pentru micul dejun turnat o jumătate de pahar, o cerere pentru a aduce un alt pahar, pentru a putea să mănânce la cabina, ignorat. De fapt, ca o cerere de ajutor în achiziționarea de bunuri din dyutifri directorul propus. Pături și perne acolo, știind acest fapt, a trebuit să efectueze propria lor, ceea ce a creat pe măsură ce trece prin aeroport și să transfere o grămadă de inconveniente
Examinat de o descriere a incidentelor individuale ale companiilor aeriene și / sau de zbor (intoxicații, pierderea bagajelor, comportamentul personalului, probleme la aeroport), emoțional și alte răspunsuri nu conțin informații structurate constructiv pe un start / nutriție / serviciu, precum și oferind nici un obiectiv evaluarea interiorului aeronavei, dar conține o plângeri / revendicări / nemulțumirea față de acțiunile unei companii aeriene de pasageri sau a angajaților săi. Ea nu afectează clasamentul general.
M-am abținut de la recomandarea
Numărul de bord: EL-DBF
A recurs la depunerea electronică prin intermediul internetului, acesta a subliniat 5 locuri vacante, doar doua dublu parte, extrema tribord, cu toate că de înregistrare 065.066. M-am uitat la clasa site-economic. Atunci când se plantează un avion a observat absența cel puțin 10 nituri pe carcasa motorului din stânga, intrând în interior a constatat că această clasă turistică cabina, distanța dintre scaunul sprijină 72 cm, 82cm în schimb, spătarul este fixat într-o singură poziție. Tabelul nu este în întregime posibil să se deschidă, se odihnește în stomac. Biletele vândute în clasa economic, conta-te diferența de preț. Fly 7 ore și jumătate, aproape anexând scaunele înguste. Am scris o plângere și a cerut despăgubiri, dar nu a primit nici un răspuns. Mașina în sine nu are mai puțin de 26 de ani. În general, o indiferență tipică pentru oameni. Ei bine, cel puțin echipajul la bordul conductorilor a fost normal și atent. O dorință - soți Pleshakov acoperi ruta ztomu la locurile noastre cu soția sa, să se simtă farmecul unui zbor de 7 ore, fără normale lyudmi.Svernut în vârstă de odihnă
A recurs la depunerea electronică prin intermediul internetului, acesta a subliniat 5 locuri vacante, doar doua dublu parte, extrema tribord, cu toate că de înregistrare 065.066. M-am uitat la clasa site-economic. Atunci când se plantează un avion a observat absența cel puțin 10 nituri pe carcasa motorului din stânga, intrând în interior a constatat că această clasă turistică cabina, distanța dintre scaunul sprijină 72 cm, 82cm în schimb, spătarul este fixat într-o singură poziție. Tabelul nu este în întregime posibil să se deschidă, se odihnește în stomac. Biletele vândute în clasa economic, conta-te diferență. deschis
Examinat de o descriere a incidentelor individuale ale companiilor aeriene și / sau de zbor (intoxicații, pierderea bagajelor, comportamentul personalului, probleme la aeroport), emoțional și alte răspunsuri nu conțin informații structurate constructiv pe un start / nutriție / serviciu, precum și oferind nici un obiectiv evaluarea interiorului aeronavei, dar conține o plângeri / revendicări / nemulțumirea față de acțiunile unei companii aeriene de pasageri sau a angajaților săi. Ea nu afectează clasamentul general.
Locuri: 54F și 54E
Examinat de o descriere a incidentelor individuale ale companiilor aeriene și / sau de zbor (intoxicații, pierderea bagajelor, comportamentul personalului, probleme la aeroport), emoțional și alte răspunsuri nu conțin informații structurate constructiv pe un start / nutriție / serviciu, precum și oferind nici un obiectiv evaluarea interiorului aeronavei, dar conține o plângeri / revendicări / nemulțumirea față de acțiunile unei companii aeriene de pasageri sau a angajaților săi. Ea nu afectează clasamentul general.
Bună ziua. De multe ori a zburat cu Transaero. mai rău și mai rău în fiecare an. Jgheabul numit 747 este timpul să scrie off, și întregul parc. Deși au 90% mai multe aeronave, mamuti zburătoare. Totul se bazează pe entuziasmul piloții sunt adevărații eroi ai cauzei lor. Acum, pe de afaceri: 122 Universitatea din 24/8/15 zbor întârziat timp de 3 ore. Când deschideți doamna de aterizare cu Transaero inscripția prodifelirovala prin mulțimea de pasageri rău rege. Nimeni nu vrea să facă nimic. În general, degradarea, completă și lipsa de dezvoltare. Să învățăm de la vim-Avia sau yuteyr. managementul dispersat bine, cu atât mai repede luchshe.Svernut
Bună ziua. De multe ori a zburat cu Transaero. mai rău și mai rău în fiecare an. Jgheabul numit 747 este timpul să scrie off, și întregul parc. Deși au 90% mai multe aeronave, mamuti zburătoare. Totul se bazează pe entuziasmul piloții sunt adevărații eroi ai cauzei lor. Acum, pe de afaceri: 122 Universitatea din 24/8/15 zbor întârziat timp de 3 ore. Când deschideți doamna de aterizare cu Transaero inscripția prodifelirovala prin mulțimea de pasageri rău rege. Nimeni nu vrea să facă nimic. În general, degradarea, completă și lipsa de dezvoltare. Să învățăm de la vim-Avia sau yuteyr. Ei bine dispersat de management, comanda mai rapid. deschis
Examinat de o descriere a incidentelor individuale ale companiilor aeriene și / sau de zbor (intoxicații, pierderea bagajelor, comportamentul personalului, probleme la aeroport), emoțional și alte răspunsuri nu conțin informații structurate constructiv pe un start / nutriție / serviciu, precum și oferind nici un obiectiv evaluarea interiorului aeronavei, dar conține o plângeri / revendicări / nemulțumirea față de acțiunile unei companii aeriene de pasageri sau a angajaților săi. Ea nu afectează clasamentul general.