Restaurarea firelor din blocul motor Toyota Camry 2az-fe
Toyota Camry masina (foto 1), cu motorul 2az-fe este familiar multor proprietari. Acest motor este pus pe mai multe masini marca Toyota, e ca și câteva dintre ele, cum ar fi Camry, Ipsum, RAV4, Avensis, etc. Motorul este bun - este economic, pick-up, dinamic, dar au motoare de serie AZ este o caracteristică neplăcută, care este cunoscut de mulți proprietari ai acestor vehicule cu acest motor. Cel puțin aceste motorul supraîncălzit trage firul în bloc, în vecinătatea celui de al doilea și al treilea cilindru.
Toyota Camry
Cauza exactă este dificil de a apela. Studiind acest atelier de experți pentru a restabili problema cilindru fir a ajuns la concluzia că cauza, trăgând firul blocului de cilindri este ca o supraîncălzire locală a motorului și lungimea insuficientă a firului de fixare de primire. La urma urmei, nu este necesar pentru a aduce motorul la fierbere, suficient de supraîncălzire locală sau funcționarea motorului la temperaturi ridicate. Cel mai bun caz, veți găsi antigel iese, iar în cel mai rău lovit în sistemul de ungere al motorului.
Ce se poate face într-o astfel de situație, în cazul în care firul tras în blocul?
Cum de a găsi o soluție la această problemă este de a restabili firul în blocul de cilindri?
Ea îl imploră cel mai simplu - să ia și să taie un fir nou cu creșterea în mărime a găurii. Nu este un pic de ea. Motoarele moderne japoneze sunt cunoscute de a avea pereți foarte subțiri. De altfel, multe garaje pentru a repara motoare face doar că, în ciuda faptului că toate mecanicii sunt conștienți de cât de periculos este de a crește diametrul și lungimea găurilor în motoarele cu pereți subțiri japoneze.
Chiar dacă gaura de sondă ar putea evita deteriorarea blocului motor, apoi, după o anumită perioadă de timp, problema revine, ca un fir de self-made nu poate rezista la sarcinile care apar în acest sens. În plus, pentru plictisitor găuri trebuie să se pisa și, de asemenea șuruburi noi, deoarece șuruburile originale cu astfel de dimensiuni, nu veți găsi în altă parte.
Experții atelier pentru a repara firul rupt „Rezbadeloff“ restabili firul cu inserții filetate HELICOIL®. Avantajele acestei tehnologii pentru o lungă perioadă de timp sunt descrise pe site-ul nostru.
Vă vom arăta în mod clar modul de a restabili firul în blocul motor Toyota.
fir întrerupt în az blocul cilindrilor
Banda adeziva protectoare la suprafața blocului de cilindri, astfel încât așchiile nu intră în gaură și la un anumit topuri diametru (foto 3)
deteriorarea firului forate
Apoi se taie un nou fir de aterizare folosind un robinet HELICOIL® Plus. Notă Diametrul firului este mai mică decât în cazul în care ne-am dus la următoarea dimensiune a filetului (foto 4, 5, 6).
robinet pentru atingerea blocului