Restaurare de automobile, și este necesar să se ...

Nu știu cum să înceapă ca toți să înțeleagă și nimeni nu a fost ofensat ...
În general, vreau să discute subiectul de restaurare auto.

Și pentru a pune cea mai importantă întrebare: „Este merită să restaureze mașinile vechi?“

Sharyas întinderi de Internet vin în multe cazuri de recuperare de mașini vechi, care a fost o lungă perioadă de timp pentru al doilea deceniu!

Și, în ciuda acestor mașini restaurate, nu am admirat de masina cat de bine restaurate, astfel încât o mulțime de timp și efort a fost investit acolo.

Și când am început să câștige primul său bani, am decis să restabilească tatălui meu șapte.

Când am început să lucrez cu ea, am dat seama cât de greșit, în ciuda restaurarea proiectelor de automobile, a fost forțele necesare pentru a investi mult mai mulți bani și, de asemenea.
În cazul în care proiectul de restaurare a fost terminat am decis să calculeze câți bani am pus în ea, cât de mult timp este petrecut, iar când am demisionat, am fost șocat, chiar și „șocat“ este o afirmație.

Când am ajuns la volanul masinii restaurate, pe de o parte, am fost strangulat plăcut până acum șapte „recuperat“, că poate merge în mod normal, că cabină este liniștit și curat.
Dar, dar, dar ... este șapte și are șapte ... Meren ea nu a făcut-o, cu toate că sa investit ...
și o zi a venit la mine unul pe masina, pe care tocmai a cumpărat. A fost Lanos Daewoo.
Și am decis să testeze două din mașina noastră.
Sincer, singurul lucru pe care nu-mi plăcea în Lanos a fost de aterizare sa redus, în comparație cu șapte și un injector.
Restul de mine este foarte plăcut. atât în ​​confort și în aparență și multe altele.

Și așa a fost luni, am fost la locul de muncă atunci când tatăl meu numit, spunând că cele șapte doresc să cumpere, eu sunt sigur, cu un rânjet a spus că nu a fost de vânzare, dar când am sunat suma pentru care vrea să cumpere, m-am gândit ... după un gând, am decis să vânzare. Cu mașina, nu am nici o plimbare de o lună.
Am vândut-o, iar apoi am fost mult timp chinuit de gândul că sufletul șapte nu a avut, dar cât de mult doare să învețe că, după doar două săptămâni rupt. Pentru a fi sincer, am plâns și am plâns când a fost adus la tractari auto cu o cerere de a efectua restaurarea.
Uneori am vrut să-l ia înapoi și să aducă în formă divină, dar nu vreau să investească în ea chiar sufletul care ar fi apoi din nou totul experiență. Și entuziasm și pentru că mi-ar fi să nu torturat și mai mult pentru a umple un gol în suflet sau doar otvlektis, am luat un mic împrumut adăugat bani din vânzarea Grupului de șapte, și a cumpărat Lanos, și cu atât mai mult am condus mai mult am dat seama cât de mult este șeptari mai bine . dar soarta le-a dezvoltat mai departe așa că am fost, și că a fost bun Lanos a trebuit să vândă. După toate acestea nu mai vrea să trăiască, nu ce să se gândească la ceea ce acea mașină. Un an a trecut și am vrut cu adevărat să lucreze la mult decât atât, ei bine, asta a cumpărat o mașină, astfel încât a fost încurcați cu ceva în timpul său liber.
În cele din urmă, am realizat că restaurarea mașini este un hobby de-al meu, atunci nu mă deranjează puterea de cheltuieli.
Și pentru un singur lucru, puterea de cheltuieli nu este un păcat, dar banii ...
Având deja a avut o experiență amară, am dezvoltat pentru mine criteriu, cum să se ocupe de această problemă.

Și așa cred că înainte de a lua cu privire la restaurarea, ar trebui să fie evaluate în primul rând cu bugetul, precum și un fond de rezervă, bine, doar în cazul în care, prin modul în care repararea există noi provocări și idei.

Deci, ce concluzie am făcut pentru mine!
La restaurarea unei mașini este necesară:
1) Prețul pentru care, în stadiul actual al auto pot fi vândute (știu în mod obiectiv! =))
2) Evaluarea bugetul pe masini
3) pentru a decide pentru ei înșiși la ceea ce statul pentru a restabili masina.
4) Există o vânzare de mașini, statul la care doriți să restaurați mașina.
5) Ori totul și decide paragraful 1) + 2) nu a fost mai mult decât la punctul 4)
Dacă 1) + 2) este mai mare decât cea pe opinia mea, nu există nici o mașină de restabilire spălat, este mai ușor să cumpere o mașină și să termin în cea mai bună stare, sau să cumpere o mașină o clasă de mai sus!

Pe de o parte, oamenii care ridica masinile „mort“ pe picioare să mă respecte, pe de altă parte, cred că este un nonsens.

Nu vreau această poveste să jignesc pe nimeni, vreau doar să ridice problema și doar vorbim ...

„Este demn de a restabili dacă mașinile vechi, stabilește forța în ele sufletul, sau de a vinde care este de a adăuga bani B plecat la RESTORE și apoi au cele mai bune argumente CAR“!

Nu vă fie teamă să încercați mai mult!

Vă mulțumesc pentru atenție!
Asteptam raspunsul dvs!

Despre Impala.
Ei bine, știi, am fost un fel la locul și au făcut o alegere în favoarea „face.“
Evaluați venitul dumneavoastră pentru următorii doi ani și cheltuieli de exploatare. Nu conta pe planul „va reduce costurile.“ Amintiți-vă că, cu fiecare zi care trece amortizeze bani și toate s / h (în plus față de dificultățile de a găsi și de livrare) se plătește la „moneda“ - adică, în fiecare zi, costul va crește numai.

Cu mașina.
Viziunea finală? „Ca nouă“? Este foarte scump, ar trebui să fie mai scump decât achiziționarea unui $ legal într-o stare de „noi“.
Domeniul de aplicare al muncii? Costul lor?
Cu nici o experiență, nu le aprecia cu adevărat.
Ia tinichigiu cu experiență, mă duc la mașină, lasa arată și vocea eticheta de preț. Țineți cont de faptul că, în realitate, lucrarea va fi cu 20-30% mai scumpe sigur, va veni o grămadă de nuanțe.

Cu toate acestea trebuie să fie loc. O mulțime de spațiu - pentru a stoca masini, s / h. luat de la el, și zona în care se poate lucra. Procesul va fi lung, astfel încât acest lucru nu ar trebui să fie un loc câștigătoare sau o locație din care sunt aruncate în orice moment.
Locurile vor fi întotdeauna ratat. Si cel mai important - trebuie să plătească pentru el tot timpul. indiferent dacă sunt de lucru pe masina sau nu, au un loc de muncă sau nu faci. nu a venit să renunțe - aparatul este acolo, s / h împrăștiate. Chiar și se deplasează într-un alt loc - o mulțime de timp, bani și probleme legate.

Va avea nevoie de unelte si echipamente: chei, șurubelnițe, cricuri, ciocane, perii, mașini de găurit, polizoare, prese, extractoare, etc.
Dacă nu aveți nici o experiență, la toate „mâini de lucru“, trebuie să ceri ajutor „pe partea“: sablat, vopsea, sudură, perepressovat ... Asta e tot - timp și bani.

Înainte de a merge să ia o decizie, să găsească un canal de lucru de livrare de piese de schimb, pentru a determina motorul și cutia de viteze, găsiți tinichigiu, un pictor, doar un lăcătuș bun.

CAMERA - aceasta este una dintre principalele puncte. Fără ea, frigul iernii, soarele de vară coace în ploaie este umed, și rastaschat dintr-o dată.

Sunt student și doresc să se întindă plăcerea de petrecere a timpului liber și toți banii în mașină, dar există câteva dezavantaje să mă oprească, este dimensiunea sa (2h5m) și faptul că acesta nu este proiectat pentru drumurile noastre, în plus, va mânca, de asemenea infectat mai mult de 20 de litri sută, dar încă sunt îndrăgostit de ea, și în ciuda tuturor celor care au încetat, probabil, încă se angajează pentru care contează)

Ehh ... ani de colegiu ... încredere în nici o mașină nu este necesar să se vlazhivat bani în ea.
Este mai bine să investească banii în dezvoltarea sa.
Toți banii am investit și în vlazhivayu mașini au fost câștigate în plus. astfel încât ar fi hobby-ul meu nu uschimlyalo viața mea.
Câteodată regret că economiile din anii studentiei și în multe locuri nu a fost o mulțime de lucruri care nu au ... timpul a trecut, iar mașina să rămână.