Resetarea indicatorilor de ulei și de inspecție

Cei care au o marca de automobile BMW. nu putea lipsi pe scara tabloul de bord. Se compune din cinci verzi, o pătrate roșii și galbene. Ce fel de indicatori precum? De fapt, vorbim despre indicatorii de serviciu, care sunt numite «inspecție» și «ulei de servicii».

Ce rol îl joacă în mașină? Ei spun șoferii despre atunci când este timpul pentru a schimba uleiul, pentru a alunga masina în serviciul de întreținere. Fiecare șofer decide pentru sine - să le creadă sau nu. Dar cei mai mulți oameni vin pentru primul circuit, care deservesc mașină când sfătuit dispozitive. O minoritate nu se uita la ei deloc, din moment ce nimic, dar iritarea le provoca. Indicatorii caracteristică este că acestea nu primesc informații de la senzorii de diagnostic. De asemenea, transferul acestora are loc undeva.

Uneori, șoferii se confruntă cu necesitatea de a reseta indicatorul intervalelor de service. Pentru a-l ține, este important să se găsească o cheie specială, care pot fi achiziționate de la un centru de service BMW. Cheia este numit în limba bavarezilor - instrumentul special. S-ar părea, cumpara unitatea de la centru, și dormi bine. Dar română nu. Ei preferă să facă propriile lor mâini.

În compartimentul motorului este o priză electrică multicontact. El a fost cel care a folosit pentru a reseta indicatorul. El a fost găsit sub capota masinii nu este dificil. El - pe partea de sus a grăsuț și acoperit cu un capac din plastic, care este vopsit în negru. Jack este de 2 feluri. Primul este format din cincisprezece persoane de contact, iar al doilea de douăzeci de ani. Prima poate fi găsit în mașinile fabricate înainte de 1987 începând iar al doilea - după. Pe partea inversă a numerelor pini de acoperire sunt plasate. Ele pot fi scrise în apropierea conectorilor pini.

Algoritmul procedurii:

- închiderea contactelor 7 și 1 (conector 15 pini), sau 7 și 19 (20 pini). În acest scop, un pod obișnuit;

- rotirea cheii în poziția №2 (când contactul este oprit, cheia este în poziția №0);

- Pauză până când până când toți indicatorii sunt de culoare verde (de așteptare durează aproximativ cincisprezece secunde);

- dezactivarea aprinderii; trăgând săritor.

Algoritmul procedurii №2 (în cazul în care prima nu a funcționat):

- închiderea contactelor 7 și 1 (conector 15 pini), sau 7 și 19 (20 pini); utilizați în acest scop un jumper;

- rotirea cheii în poziția №2;

- așteptare - 15 secunde;

Uneori, valorile scad în indicatorii de serviciu se întâmplă, dar după câteva ore totul revine la normal, atunci Net, experții recomandă să înlocuiți bateriile, care sunt în tabloul de bord.

Anexa №1: În cazul în care un șofer conduce un Golf brand auto, resetați indicatorii face nu este atât de simplu. nu ajuta la diagnosticarea conectorului de închidere de contact. Puteți încerca să vă conectați aparatul de probă într-un mod ohmmetru;

Adaosul №2 (metoda №3): control bec conexiune între conectorul de diagnosticare a 7-pini și masă. Pornirea contactul №2. Pauză timp de 5 secunde și 12, respectiv, pentru a aștepta apariția luminilor de bord verde. Oprirea aprinderii;

Supliment №3 (metoda №4): control bec conexiune între 7-pini conector de diagnosticare în sine și greutatea reală. Comutatorul de aprindere №2. Se așteaptă timp de 12-15 secunde. Oprirea becuri. Oprirea aprinderii;

Supliment №4: Punerea pe capac 20-pini priză și de contact de diagnosticare 15 de închidere la 14, 18 până la 19 și 20.

- Apăsarea și menținerea pe termen butonul de resetare pe zi;

- rotirea cheii în poziția №1;

- 5 secunde de așteptare (apariția pe ecran cuvintele «ulei de serviciu», «inspecție» și «Reset»); eliberând butonul de resetare;

- Apăsând și menținând apăsat butonul de resetare pentru calea de noapte (cuvântul «Reset» ar trebui să clipească);

- Prin apăsarea și eliberarea de resetare buton este administrat timp de 24 de ore; apare pe ecran «End Sia».

Re vă puteți reseta intervalele de service nu sunt corecte. Această procedură este posibilă numai după ce șoferul își petrece 10 litri de benzină.