Reparatii fascicul de spate de pe Peugeot 206 și determinarea defect

Una dintre caracteristicile vehiculelor de marca Peugeot 206 este o suspensie cu bara de torsiune. O problemă apare nu prea evident, iar șoferul le poate observa nu dintr-o dată. În acest sens, proprietarul mașinii trebuie să se supună de întreținere profesională regulată și atent cu privire la modul în care se comportă la bordul vehiculului rutier.

Probleme cu rama din spate

origine franceză Automobiles Peugeot 206 sunt aranjate astfel încât ruperea uzura de rulare și din spate a pieselor individuale, cum ar fi rulmenți cu ace, aproape nici un simptom vizibil. Chiar dacă uzura este excesivă masina fascicul de spate continuă să conducă în mod normal, fără a provoca proprietarul orice probleme si inconveniente.

Posesorii de automobile, de echitatie în Peugeot 206, pentru a afla despre problemele cu cadrul din spate numai prin inspecție vizuală atentă a serviciului tehnic. De asemenea, afla mai multe despre defectele pot fi de privirea de la masina din spate: uzura spune cu care se confruntă suspensia spate casa roata din spate (partea superioară a roților mai aproape împreună, iar partea de jos sunt lăsând părțile laterale.

În unele cazuri, chiar și pe corp există escoriații pe pneuri din cauza înclinării roata anormale. În cazurile avansate, roțile din spate încep să se freca în mod constant pe corp, prinderea pasajele roților și la publicare detonație.

Autoconsultă o funcționare defectuoasă sau deteriorare a suspensiei de bare de torsiune pentru majoritatea proprietarilor de Peugeot 206 este imposibil. Dacă apar probleme între țeavă și grinzile de pârghii poate fi o reacție mică. Clearance-ul a determinat roata postare și se deplasează maneta în punctul de atașare la fasciculul. Se determină reacții negative prin alegerea corectă direcția de aplicare a forței și a puterii, este nevoie de o anumită cantitate de experiență și competențe, precum și disponibilitatea instrumentelor necesare. Toate acestea sunt disponibile în orice serviciu specializat.

Caracteristicile de design ale fasciculului din spate

Răsucirea suspensie bara de torsiune Peugeot 206 are știfturi elastice și bare de torsiune, care interacționează cu pârghia și funcționare la răsucire. Cel mai dificil element de suspensie spate francez masina - o torsiune arbori. Pentru a asigura o înaltă rezistență, elasticitate și durabilitate grinzii spate echipeze tija de torsiune complicat, asamblat din plăci plane și conectate într-o rundă mănunchi sau tije poligonale.

Spate de tip bară de torsiune, montat pe un Peugeot 206 fotosensibile de sarcină și oferă manevrabilitate bună. Vulnerabilitățile în aceste mașini sunt rulmenți cu ace, pe care le-am menționat mai sus.

Maneta prezentă în proiectarea fasciculului din spate, are sediul. Împreună cu rulmenți cu ace, care sunt presate calitativ, pârghia este pus pe arbore, și se echilibrează și swinging pe suspendare. Pârghia are un lagăr a cărui stare a verifica vizual nu este posibilă. În funcționarea mașinii, aceste componente sunt supuse unor sarcini mari, și după ce a lucrat în toată viața doar se destrame. Noroi și pătrunderea apei în lagăr, accelerarea proceselor distructive. În consecință, grinzile și brațelor de suspensie pe osie uzeaza repede. Dacă timpul nu diagnosticarea la uzura lagărelor fasciculului din spate Peugeot 206, în loc de înlocuire preventive poate necesita reparații foarte costisitoare (în unele cazuri, o suspensie spate înlocuirea în întregime).

În condiții complexe din România care funcționează deja după câțiva ani de funcționare, sau 5-60. Kilometri lagarelor axului spate uzura Peugeot 206, atunci problemele încep. Chiar dacă la prima vedere, se pare că toate părțile șasiu sunt bune, masina necesită întreținere preventivă.

suspensie spate de reparare Peugeot 206

În centrele de servicii specializate de masterat se pot restaura fasciculul din spate a mașinii franceze și îmbunătățirea ei, se extinde durata de viață. Determina defect fascicul de masina din spate poate fi pentru lipsa de mișcare a vehiculului și schimba poziția roții.

Elimină fasciculul spate Peugeot 206 defecte pot efectua următoarele lucrări:

Înlocuiți bare de torsiune de spargere.
Schimbarea rulmenți cu ace. În mod independent, determina ce stare sunt, nu vei reuși. Dacă ați putea aduce aceste elemente la punctul în care acestea sunt împrăștiate, nu va fi capabil de a evita o gravă și costisitoare reparații.
Înlocuiți arborele și degetele. Acest lucru necesită utilizarea unor instrumente speciale pentru îndepărtarea pieselor de suspendare. Presat în degetele brățării sunt scoase, iar în locul lor este apoi introdus într-o nouă și, de asemenea, sunt presate.
Reparați pârghiile. Ei se balanseze pe rulmenți cu ace, și atunci când se uzează, scaunul pârghiei de poartă sarcini majorate și uzează mult mai repede decât se aștepta. Pentru a restaura maeștrilor folosi unelte de tăiat metale, precum și pentru restaurarea echilibrului necesar strung.

Proprietarii de automobile de marca Peugeot 206, periodic trebuie să contacteze serviciul pentru ajustarea înălțimii suspensiei pentru a ridica partea din spate a mașinii și reducerea precipitațiilor. Modificările fac apariția masina mai sportiv, dar au un impact negativ asupra detaliilor de resurse.

suspensie spate reparații auto franceză necesită torsiuni de îndepărtare care utilizează dispozitive speciale, cum ar fi striparea inerțială și robinet. Dacă lovi cu piciorul este de torsiune ar putea avea nevoie chiar și un ciocan mare sau baros. Inapoi dismount fascicul de asemenea, folosind echipamente speciale și fără a îndepărta imposibil de a efectua lucrări de reparații sau înlocuirea pieselor defecte.

Încercați să contactați centrele de servicii profesionale pentru reparații Peugeot 206, comandantul, care este atent și cu acuratețe a efectua munca lor. Pentru munca pe care o folosesc anumite instrumente și abilități.

Dacă este necesar, modificați maestru sigiliile, care împiedică pătrunderea murdăriei și a apei, și se usucă în loc sau lubrifiant contaminat este aplicat unul proaspăt.

Cum de a preveni o reparație serioasă?

Pentru a preveni reparații costisitoare necesită diagnosticarea în timp util și înlocuirea anumitor părți. Aceste acțiuni măresc nivelul de securitate al traficului pe masina si prelungi in mod semnificativ viata. Este important de a face piese de mici uzura nu va afecta mecanismele mai mari și mai complexe.