Reparați și demontarea demarorul pe 2107 cu propriile sale mâini
Ieri a decis să demonteze complet sale b / un starter la un exemplu vizual pentru a arăta cum se efectuează demontarea și repararea ulterioară a dispozitivului. Voi descrie, de asemenea, despre releul retractor, care este adesea cauza de proastă funcționare a demarorului. Poate cu acest lucru și ar trebui să înceapă.
Curățarea Dimes unui depozit pe releul retractor
Toate acestea se realizează cel mai bine pe partea îndepărtată, după cum puteți citi aici. După aceea, trebuie să utilizați capul adânc al conducătorului auto și deșurubați cele trei șuruburi care fixează capacul carcasei, așa cum este arătat în mod clar în fotografia de mai jos:
După ce toate piulita deșurubat, au nevoie de aceeași presiune laterală pe toate șuruburile și trageți-le spre exterior de pe partea din spate:
Acum, elegant capacul rabatabil comutator, dar nu complet, cum ar interfera cu sârmă:
Acordați atenție la placa centrală de cupru: aceasta trebuie în mod necesar să fie curățate de resturi și colmatarea, dacă este prezent. De asemenea, trebuie să se deșuruba te pyataks (doar două bucăți), prin desurubarea cele două piulițe de pe capacul exterior:
Și apoi le puteți scoate mâinile, pe partea din spate:
De asemenea, curățați bine-le folosind hârtie abrazivă fină să strălucească:
După efectuarea acestei proceduri simplu, toate pot fi instalate în ordine inversă. În cazul în care problema a fost în penny ars, atunci acesta trebuie să dispară!
Cum înlocuiesc demarorul perie pentru 2107
Perie pe un starter pot purta, de asemenea, și poate provoca defectarea dispozitivului. În acest caz, ele trebuie să fie înlocuite. Pe masini de familie „clasice“ startere sunt puțin diferite unul de celălalt. Dar diferența mare pentru înlocuirea periilor nu vor. Va trebui să fie eliminați capacul din spate, în care acestea sunt, după deșurubare câteva șuruburi. Sau deșuruba un singur șurub care trage suportul de protecție sub care, încă o dată și perii sunt:
Și acest lucru este modul în care arată după:
In total sunt 4 perii, fiecare dintre acestea fiind disponibile pentru îndepărtarea printr-o fereastră separată. Este suficient să deșuruba un șurub de fixare sale:
Și apoi apăsarea de blocare a arcului, cârlig-l cu o șurubelniță, și este ușor de îndepărtat:
Toate celelalte sunt eliminate în același mod, și trebuie să le schimbe dintr-o dată. Instalarea se realizează în ordine inversă.
Starter Dezasamblarea 2107 și înlocuirea componentelor majore
Pentru a dezasambla un starter, avem nevoie de următoarele instrumente:
- Capătul capului 10
- Ratchet sau butonul
- șurubelniță de șoc sau de putere sub cheie
- șurubelniță plată
- ciocan
- O cheie pentru o șurubelniță de putere (în cazul meu 19)
Pentru a începe, deșurubați cele două șuruburi de pe cheia 10, după cum se arată mai jos:
Apoi, scoateți capacul eliberand cu o șurubelniță, dacă este necesar:
După aceea, puteți trage cu pinii de locuințe cu bobina:
Dacă trebuie să înlocuiți bobina, există ceva care avem nevoie și de șurubelniță de putere. Este necesar să se deșuruba patru bolțuri pe fiecare parte a carcasei, așa cum este reprezentat grafic prezentată mai jos:
După aceea, placa, presare din lichidare, toamna, și poate fi îndepărtată în condiții de siguranță:
Deci, ca parte a ancora este liber, putem proceda la eliminarea acestuia. În acest scop, un suport de plastic subțire șurubelniță poddevat imaginea de mai jos este prezentat deja după tura:
Și scoate ancora de capacul frontal al unei carcase de pornire:
Și pentru a îndepărta manșonul de pe arborele, șurubelnița din nou necesară pentru a îndepărta inelul de siguranță:
Și apoi scoateți-l cu ușurință de pe arborele rotorului:
Dacă este necesar, repararea sau înlocuirea anumitor părți, și să cumpere noi instalații de producție în ordine inversă.