Reparați pragul mâini

Am decis să spun un pic despre îndreptare caroserie de fier, în special cu privire la praguri. mulți au avut astfel de probleme, o bordură sau o coloană cu el zdrobit. Dealerii nu deranjez cu indreptarea, nu este profitabil, mai rapid și mai ușor să se schimbe (știu că a lucrat acolo) chiar și cu urme de lovituri mărunte a scrie un înlocuitor. înlocuire scump. De exemplu, aici, la masina 5 ani în urmă praguri nu sunt eliberate un element separat, iar piața a fost în întregime în valoare de un perete lateral kilorubley 50, acest lucru este fără reparații. aici încerc să explic principiul alinierii în lipsa accesului la izutri dent.

Eu vorbesc un pic despre unitatea principală prin care indreptare făcut. l spoter. principiul său de lucru este la fel ca și sudare. Tensiunea este foarte mică, de ordinul a 3 volți, iar puterea este foarte mare. în timpul unui impuls scurt pentru duze de evacuare să adere la caroseria mașinii. Am un simplu chinezesc, dar în mare măsură modernizate. Aici el a fost o parte a echipamentului. cursul va încerca să explice ceea ce pentru ce.

pentru operarea mașinii pe care doriți să-l ștergeți toate LCP la fier pur

cuie-l (chei sau șaibele de evacuare, ambii apeluri) și sârmă Indreptarea ondulat. cu ajutorul lor, se agață capota.

acest pistol de la fața locului, fixați-l cu cuie.

în acest caz, ei vor lua o lungă perioadă de timp și nu trebuie să flip linie.
Am agăța deasupra sălii

Acest fir este comparat cu cuie. unghiile pot instrui mai multe ori cu pași mai mici. mărind astfel forța de extracție, fără riscul de desprindere de metal. sârmă este utilizat pe hol mai slab.

Am insera un ac în linia de unghii și se agață pieptene întindere. în acest caz, am un troliu simplu la 1,5 tone.

mici strânse periodic de puțin pe parâme pieptene

modul de a regiza un loc de unghii de separare cu bandă adezivă deține aproximativ 30 kg. dar asamblarea celor 10 unități deja 300 kg.
și acestea sunt eliminate doar suficient pentru ao roti în jurul axei sale cu 90 de grade și va dispărea

cel mai adânc blocaj

mulți ar putea fi ghicit de ce gaura din unghiile ovale.
în scopul de a insera un extractor de pini, deoarece toate unghiile sunt la diferite adâncimi de daune.

în aceleași ghearele pieptene sunt atașate la ovalele, ceea ce face posibilă ridicarea centrul dent și când se ridică, urmată de a ridica unghiile vecine

anterior, cea mai adâncă cameră din stânga

Mai mult, există un alt instrument. Se numește tragator. el cu trei duze diferite pentru desen gropi. variind de la mic la mare

principiu de lucru ca un tirbușon. Electrodul central este atașat în puț și deține latura dorn. Ea vine de pe suprafața precum și unghiile, prin simpla rotire

expune treptat marginea inferioară și superioară, în loc și numai atunci puteți alinia partea frontală a finisajelor

regularizează periodic cu o riglă, iar cealaltă parte opusă. deoarece pe praguri masinile nu sunt întotdeauna drept ca o săgeată.

punerea coaste în loc și trăgând gropile mari de pe planul tragator, sunteți gata pentru a termina indreptare. pentru această dezvoltare de film aplicat

să ia în continuare bar cu abrazive (smirghel) și dezvoltare cu ștergere. în cazul în care rămâne, respectiv, în acest moment gaura și ar trebui să trageți afară. tragator nu ajută aici, deoarece zdrobește sprijinul său rotund deja finisare zone

pentru schimbări mai pure au instrumentul de tritiu. un mic ciocan revers. nici ceea ce el convențional, în sine, nu este. tijă convențională se mută pentru ao încărca. electrod aderă la partea de jos și a încărcăturii. de sarcină, după o decelerare trage adâncitură.

DIY în curs de dezvoltare poate fi aplicat de mai multe ori și aliniați pentru a termina cel puțin până la un finisaj oglinda. Am cu această mașină nu este deranjat în mod special, așa că am mers la un moment dat