Reparați magnetul permanent de pornire

'44
Eu conduc o Lada 2114 Annette
Slaviansk, Ucraina

Săptămâna trecută, dimineața, vremea noroios (Legea lui Murphy functioneaza!) Masina a refuzat să înceapă, fără condiții prealabile „capricii“ doar oprit de pornire de lucru. Când rotiți cheia zăngănit retractor și tot mai departe tăcere. Racordam sine la starea de spirit pozitivă, blestemându cu ploaie, vânt și piercing temperaturi în jurul valorii de zero, a urcat pentru a deșuruba demarorul.
Treci procedura de ștergere de pornire, nimic mai natural nu este acolo, cu excepția faptului că a fost necesar pentru a elimina protecția motorului, folosind o daltă „deșurubați“ piulița inferioară a de fixare a unui starter, în timp ce situată sub mașină.
Vă voi spune un secret teribil. atunci când capota este ridicată turnarea în mod liber de ploaie pe fata, pe langa gustul ei ca un prieten aș spune Raikin - „spitsifichsky“. ulei si antigel cu gust. Și cu gluga închis nu poate vedea nimic :)
Starter la demontarea a apărut în viață (chiar și manșon a avut doar o ușoară reacție), iar cauza eșecului a fost faptul că, după 160000. Kilometraj și 10 ani de funcționare „sunt mort“ perie.
nimeni nu Electromotor descifrat pentru mine, nu au existat urme de orice sau de ao scoate din casele lor.
Acest produs a fost făcut din „BATE“ și după cum sa dovedit mai târziu, pentru a găsi o perie pe ea - cu atat mai multe hemoroizi. Unitatea în sine mi-a placut siguranța operațională, porniți autovehiculul cu o baterie „mort“, fără nici o problemă și destul de „viu“. În timp ce în internet despre aceste comentarii nu este cel mai magulitoare.

Scrie acest post am spodvigla un necaz care waylaid în analiza demarorul - și anume, magneții care cad de pe scaune și apatie din partea mea lor, exprimată ca un stand într-o grămadă de baze de date magneți.

Atunci când astfel de parsare aperitive, cel mai important lucru este să nu se amestece ordinea datelor magneților, în caz contrar demarorul sau general nu vor învârti sau se va învârti alt mod și să nu fie în măsură pentru a porni mașina.
Dar dacă toți magneții au fost aruncate într-o grămadă, primul lucru pe care trebuie să fie sortate în două părți de trei magneți în fiecare din vectorul lor de magnetizare.
Există câteva moduri:
1. Metoda de „lance științifică“ bat - nu se lipeasca. Cum funcționează este descris aici
2. Utilizați busola.
Dezavantajul principal al primei metode este acela că în timpul asamblării finale te joci ruleta, cu un câștig de 50%: nu se poate ghici cu direcția de rotație de pornire și duce să-l demontați din nou.
A doua cale, de asemenea, desigur, nu garantează rezultate de 100%, dar cel puțin el se străduiește să 99,9%.
Am ales a doua opțiune și va vorbi despre asta.
Datorită articolului definit aranjamentul spațiu teoretic menționat mai sus de magneți.

aranjament magnet Figura

vector de magnetizare determinat cu ajutorul unui compas.

Apoi am obține două stive de câte trei magneți fiecare, „și nu se vedea pereputay Kutuzov“ :)
Apoi vom începe să colecteze. Deoarece corpul are un decupaj pentru intrare pozitivă și periile sunt situate în centrul magnetului, astfel încât magneții trebuie să fie plasate cu precizie.
Magneții sunt menținute datorită „adeziune“ la corp, iar golurile dintre ele și poziția lor în raport cu rotorul este realizat prin utilizarea distantieri din plastic dispuse pe marginile monitorului.
Să începem:
Am pus demaror vertical și rochie, așa cum se arată în fotografie, inelul inferior distanțier.

Apoi imbraca incintă, plasând fanta la partea borna pozitivă a releului retractor.

Se îndepărtează cu grijă carcasa cu inelul introdus în acesta la distanță.

Și începem magneți inserați într-unul comparând pozițiile lor cu un model de magneți Locul de amplasare de mai sus.
Am început cu „Nord-out“, este doar situat în terminalul pozitiv tăieturii.

Obținem următoarea imagine.

Apoi, pe vacante magneții poziția de inserare „sud-out“ și repara toate inelul de distanțare superior, care atrage atenția asupra amplasarea fantelor pentru strângerea bolțurile de locuințe.

Apoi rochie ansamblul rezultat al rotorului, fără a uita faptul că sunt suficient de puternici.

Apoi se introduce, vizavi de intrare plus de corp perie izolație din carton și ansamblul periei Collect.
Iată ce un kit de reparare pe starterul belorumynsky. S-au găsit-o în magazin 6 și apoi într-un oraș din apropiere, deficitul se dovedește. )

Într-un vârf de cuțit, puteți utiliza kit-ul de reparare de la injectare căprioare, dar este mai gros și va trebui să se erodeze.
În continuare verificați de asamblare „retractor“ și Bendix, în opinia mea, mestecate bine si repeta nu am nici o dorință.

Mulțumesc, la revedere.

Prețul de emisiune: 75 UAH kilometraj: 162,260 km