Reparați lampa de ceață

Sunt pe VAZ - 2110 a fost o mare insultă. Deci, se simte nimic, și a călătorit de șase luni, uitam de ceață a început sdyhat. L-am observat pe timp de noapte atunci când conduceți acasă. Am mers și a crezut. M-am întins jos pentru a dormi și de gândire. Și în dimineața m-am ridicat și a plecat so salute, și a văzut preotul, dar erau ca conjunctivita! Reflectoarele toate rugina, și nici strălucire. În cazul în care acest lucru a venit de la fund?

Ca un timp liber remarcabil, am devenit ochii încețoșați holbeze. Nu numai ca umiditate lovit. Și unde? Toți au fost de acord frunze de la un notebook. Se pare că el este liber să intre prin marginea geamului din interiorul lămpii. Oh, crezi că, în fabrică, pentru a face mult mai repede ceva? Și așa mai departe ambele faruri. Am decis reparații de garanție protivotumanok merge, și acolo rândul său, trebuie să fie înregistrate.

Pe scurt, nu așteptați. Și asta e ceea ce a făcut-o. Dezlânat geamul în jurul perimetrului lamei, scos cu ușurință. Rust pe poshkuril reflector și grăsime, iar apoi a ratat de etanșare și a pus-o taie cu precizie folia. Sticla, de asemenea, plantate ferm în fantele de pe materialul de etanșare. Iată se repara o garanție de lămpi de ceață dovedit!

de reparare a geamurilor farurilor

Să sunt de acord imediat dacă aveți ceva din lista menționată mai jos nu este disponibilă, sau este posibil să se cumpere și să pună o lampă nouă, atunci nu citesc. Pentru cupole de reparații și sticlă faruri felinare cu mâinile lor și pe resursele disponibile instrumentale și materiale sunt necesare:

• Plastilină,
• gips,
• plexiglas,
• șubler,
• mașină de frezat (aceasta nu este o glumă)
• bag vacuum rezistentă la căldură,
• thermoheater
• compresor,
• Spetsnapilnik,
• clei molecular sau etanșare.

După cum puteți vedea, chiar dacă mașina de frezat nu este o glumă, că, și orice altceva. Clay, de exemplu, trebuie să se asigure că acestea închid vidul fragmentelor lipsă de faruri de sticlă sparte. Prin aducerea în bucăți, creând o mască de ipsos sau matrice, dacă este științific. Este desenată pe hârtie de calc folosind șublere model optic lumini „native“ precise. Și acum este timpul mașină de frezat. Pe ea de la un model de șablon este transferat Plexiglas.

Să presupunem că ați făcut asta. Ia șablon și acrilic cu un model și le zatarivatsya în etanș Thermo, care este supus la încălzire într-un termoustanovke special de plexiglas pana cand se inmoaie. Și apoi există forțele atmosferice. Compresorul, pe care am uitat să spun că acesta este conectat la un Thermo creează un vid, presează ferm plexiglass la șablonul. Apoi, se aplică presiunea, și în final, forma de model imprimat pe plexiglas. Un perete lateral creat separat și lipit de luminile răcite în sus. Rămâne doar ferm că lipirea la locația, și ferestrele de reparații lumini de peste. Și să fie lumină!

Dacă montați un far spart

Artisan om să fie supărătoare, dar nu-i rău. Aici, de exemplu, faruri sparte de montare. Pentru început, eu recunosc - rupe cele două fixare două faruri frontale. Atunci când acest lucru sa întâmplat numai pe unul, plimbare era încă suportabil. Ei bine, cum ar privi chiorâș la mașină. Dar când a doua rupt, atunci este un sentiment complet al alcoolicului în spatele roții. fasciculelor de lumină pleacă în direcții diferite, în funcție de tipul de „strada, strada, tu, frate beat!“.

Noile faruri nu sunt atât de scumpe. Fix de montare și chiar mai ieftin. Este scris: „300 de ruble“. Me cu acest „de la“ și necunoscut, ceea ce este „la“ cutremura mereu. Dar eu Workman om să se închine la alți stăpâni nu merg. Îmi place să fac totul singur. Deși este adesea necesar să se experimenteze. Mai întâi a încercat lipici „a doua“. El și-a justificat numele său - aproape imediat far spart de montare. Apoi am auditie pentru sudare la rece, de asemenea, fără nici un rezultat.

Și apoi m-am obosit. fixare Stuck și bandă adezivă la corpul de lumina reflectoarelor, și cu o astfel de rușine a călătorit conștiința torturat. Am cumpărat un fier de lipit, în speranța că materialul plastic fierbinte apuca mai bine la rece. Și, de asemenea, nu înclinat. Apoi (necesitatea este mama inventiei) inventat șapei armat. Și ce crezi? clipuri simple de la stepplera. Apoi, experimentele mele și utile.

Primul poplavil de prindere pe o cusătură, ea lipit de lumina reflectoarelor. Agrafă îndreptat, sudate la un capăt lor în lumina reflectoarelor, o alta pentru a monta. suport din plastic Zaplavil, iar după această „zhelezoplastik“ răcit, apoi a făcut același lucru cu cealaltă parte.

Nu mai timid, și rapid și chiar faimos a făcut același lucru cu un far rupt de montare altul este. Eu călătoresc și alungarea gândul că adezivul „a doua“ și un fier de lipit a atras doar 300 de ruble. Dar am fost ceea ce el a fost - un om muncitor. Și când a spus despre experimentele sale cu prietenii de fixare, sa dovedit că nu am fost cel. Cineva atașament detașat „falsificat“ bandă „Moment“, care este de 16 kg. rezistent la rupere. O alta, ca material plastic am sudat în primul rând, apoi a pus grila de mascare din fibra de sticla si acoperite cu constructii epoxidice. Cum arată în natură, nu am văzut. Dar eu sunt sigur că vom, artizani oameni, și în sens estetic în insulta nu va da!