Reparare transmisie automată Volvo la Moscova, înlocuirea uleiului din transmisie automată Volvo, prețurile
Probleme cu activitatea de transmisie automată Volvo poate remedia specialiștii noștri GB-centru din Moscova. echipamentului certificat corect și într-un timp scurt, va determina cauza transmisiei automate de defect (întârzieri de transmisie, labagii).
Revizie generală nu este întotdeauna necesară, dar numai în 70% din cazurile de avarii. Cu cât se aplică pentru diagnostic mai devreme, cu atât mai probabil să intre în aceste prețuite restul de 30% să fie limitată numai la schimbarea uleiului în transmisie automată Volvo sau unele consumabile.
Bonus - o garanție pentru toate lucrările și piesele de la 12 luni la 2 ani, ca o nouă transmisie automată
Puteți apela stăpânii noștri gratuite să se consulte cu privire la orice întrebări cu privire la casetele din mașină, precum și înscrie pentru o transmisie automată diagnostic liber.
Fiecare client primește un GB-centru:
consultare gratuit cu specialiști cu experiență de peste 15 ani
remorcare gratuit la serviciul
inspecția inițială a cozii
Diagnosticul timp de 20 de minute (gratuit în caz de reparații)
Garanție de până la doi ani, ca o nouă transmisie automată
reparații urgente în doar 2-4 zile
prețuri corecte, alegeți costul de reparații
Repararea tuturor nodurilor (piesele originale și de schimb)
Cum este repararea automată Volvo în nostru GB-centru
Conducerea unui reparații Volvo transmisie automată este simplu:
- apel
- Ai venit la serviciu, sau mașina este livrat în mod gratuit pe camionul de tractare
- Diagnosticul de transmisie și motor cu ardere internă, eventual și electrice
- pentru reparare sau înlocuire preț Aprobarea caseta de pe B / U - cea mai rapidă opțiune - timp de 1-2 zile, în cazul în stoc.
- reparare de transmisie
- diagnosticare de ieșire și de funcționare pentru o verificare completă
- Iei o mașină complet de funcționare
Schimbarea uleiului în transmisie automată Volvo
Costul de reparare automată de transport Volvo
Tabelul de mai jos prezintă prețurile pentru revizia de transmisii automate Volvo, inclusiv detaliile și toate lucrările, dar fără costul de reparare sau înlocuire a unității hidraulice. Prețurile pot varia în prezența unor leziuni grave la pompa mecanică, roțile dințate planetare, o cutie carcasă în sine. Costul de deservire a transmisiei automate și repararea acestuia la Moscova, în nostru GB-centrați mai optime:
Facem automat repararea Volvo XC90, C70, cros, S / V40, S / V (60, 90), V (50, 70, 90)
daune tipice pentru transmisia automată Volvo
- După încălzirea autovehiculului (aproximativ 15-20 de minute), atunci când deplasarea 2-3-4 și înapoi, a simțit tremor. Acestea sunt îmbunătățite printr-o lungă ședere în blocaje de trafic sau în căldură. Dacă comutați butonul de selectare în modul manual al mașinii este mai mică decât „lovind“ și mai puțin. Transmisia automată poate intra în „modul de urgență“. Acest lucru este atunci când Volvo merge numai la transmisia III și sunt „///“ linii pe ecran în locul literei modul de conducere selectat. Diagnosticul - o problemă gidrobloke.Vklyuchite de aer condiționat. Dacă simptomele persistă sau funcționarea mașinii în ansamblu este îmbunătățită, atunci puteți face fără reparație capitală a transmisiei automate. Cel mai obligatoriu, este clătit radiatoare externe, plus schimbarea uleiului sau a rescrie unitate de control automat al transmisiei. Dar această metodă este eficientă numai dacă veți plăti doar o atenție și a condus mașina la serviciu. Dacă conduci este deja aproape un an, revizuire majoră a unității hidraulice sau un înlocuitor va avea nevoie în mod clar. Plus toate consumabilele precum și alte componente ale cutiei, care au suferit de șoc. Din fericire, toate piesele de schimb pentru transmisie automată Volvo în stoc a Centrului nostru.
- Volvo nu călătoresc deloc sau doar 1 -1.5 km, după care marșarierul este pierdut, ca ulei are în mod clar un miros de ars. Concluzie: Ambreiajele arse, cel mai probabil o problemă în furnizarea de ulei în camera de lucru. Problema cauzată de deteriorarea mecanică în interiorul cutiei de viteze. Fără deschiderea și reparații majore sau nu face. Finish cutie.
- 2 și 4 de transmitere lipsă. Ea poate merge numai în modul manual I, III, V unelte de pescuit. De îndată ce trecerea la modul automat, lumina de avarie automat. Când porniți sau opriți motorul - este pierdut „banda de urgență“, dar numai plimbare din nou în modul manual. Diagnosticul: problema pe un număr la nivel mondial. Concluzie - kapitalka automată sau b / o cutie de viteze pe Volvo.
- filarea roților în timpul schimbării vitezelor de la 2 la 3 și 3 până la 4 (rotații lifturi până la 5 -. Rata de 6 și comută apoi). Această problemă poate apărea „dintr-o dată“ fără nici un motiv aparent. Există două versiuni ale rezultatului cazului.
- a) Dacă problema este asociată cu B4 pistonului. Zburat de primăvară pe tija sau deformate, pistonul poate fi înlocuită sau chiar trage cu transmisie automată Volvo.
- b) rupt banda de frână. Apoi, revizia deja transmisie automată VOLVO este o necesitate. În cazul în care alunecarea începe cu mișcarea, apoi du-te înapoi la pasul 2.
O transmisie automată Volvo
Suna acum pentru o consultație gratuită a unui specialist cu experiență!
Număr de telefon mobil:
+7925 611-30-08 (megafon)
+7915 307-20-25 (MTS)
+7906 060-60-50 (Biline)
+7977 534-03-04 (Tele 2)
București, Volgograd prospect, 32 Bldg. 21 (50 m. Cu metroul), SEAD
Suntem deschise zilnic de la 10:00 la 20:00.