Reparare de VAZ-2101
Motto-ul companiei: «LADA - cheia pentru drumurile din România“
- # 10140;
- știri
- Sfaturi
- poveste
- reparații
- Tuning
![Repararea VAZ-2101 (suspensie) Reparare de VAZ-2101](https://webp.images-on-off.com/25/507/928x364_b1z6pom1h6sinwgalhdr.webp)
Toate mașinile inițiale vazovskaya au fost „italieni“. Caracteristicile tehnice ale VAZ-2101 și Fiat 124 # 9472; gemeni. unități identice cu un volum de 1,2 litri. Ambele au un nivel de bază de finisaje interioare.
![Reparare de VAZ-2101 (Electronics) Reparare de VAZ-2101](https://webp.images-on-off.com/25/507/627x302_5fi366c2f8s3qd7tick1.webp)
De-a lungul timpului, echipa angajate în avtokonstruktorov îmbunătățire semnificativă de design intern mașină, adaptându-l la condițiile locale. A existat o creștere a gărzii la sol pentru togi la mașină simțit confortabil și confortabil pe orice suprafață de drum. Aceasta a fost urmată de întărirea corpului și a suspensiei. îmbunătățirea performanțelor a avut loc. Blocați frânele cu disc din spate a cedat la un tambur. Acest tip de sistem de frânare este durabil și rezistent. Este ușor să facă față cu praf și murdărie.
Acesta a fost modificat și motorul în sine:
- mezhtsilindrovoe distanța crescută (care a făcut posibilă cilindrii alezaj);
- came a fost în capul cilindrului.
Transformare atins ambreiaj, cutie de viteze, puntea spate. Ca rezultat - greutatea mașinii cu 90 kg, iar numărul total de modificări a depășit opt sute.
Este demn de remarcat faptul că problema „penny“ a durat mai mult de cincisprezece ani. În acest timp, linia de asamblare a scăpat de aproximativ trei milioane de exemplare ale modelului VAZ 2101. După 19 de ani, primul-nascut cu onoare au migrat sub acoperișul Muzeului de AvtoVAZ.