Reguli rearanja reconstrui, nu te deranja!

Această manevră aparent obișnuită ca refaceri, percepută de către conducătorii auto ambigua. În practică, unele dintre ele confuz, nu știe cine este cine ar trebui să cedeze.

Această manevră aparent obișnuită ca refaceri, percepută de către conducătorii auto ambigua. În practică, unele dintre ele confuz, nu știe cine este cine ar trebui să cedeze.

Reguli reconstrui vehiculele prevăzute la punctul 10 din SDA. Rechemare-le. Înainte de începutul mișcării, recondiționării și orice schimbare în direcția de mișcare, șoferul trebuie să se asigure că nu va provoca o obstrucție sau de pericol pentru ceilalți participanți la trafic. Pentru informații despre schimbarea direcției de deplasare trebuie să fie prezentate alarme semnalizatoarele.

Lăsând drumul dintr-o zonă rezidențială, curți, cu locuri de parcare, stații de benzină și alte zone adiacente, șoferul are la pistă sau trotuar pentru a da drumul la pietoni și vehicule (vehicule), care călătoresc pe ea și să alunece pe drum - bicicliști și pietoni, direcția de mișcare a care o traversează.

Reconstruirea nevoie să cedeze vehiculului care se deplasează în aceeași direcție pentru banda la care conducătorul auto va fi reconstruit. Cu simultan reconstruirea vehiculului care se deplasează într-o direcție, conducătorul auto, care este pe partea stângă trebuie să cedeze locul TS, este la dreapta.

Dacă în locul ieșirii de drum există o bandă de frânare, șoferul care intenționează să transforme alt mod, este necesar să se readapteze în timp util pe banda și de a reduce rata doar la ea. În cazul în care locul de plecare pe drum există o bandă de accelerare trebuie să se deplaseze pe ea și se toarnă în fluxul de transport, dând cale de a vehiculele care circulă pe acest drum.

norme reconstrui

Fig. 5 Intrarea și ieșirea podului, în timp ce reconstruirea

Regula de bază

Pe baza celor de mai sus, reconstruirea pe un drum drept nu ar trebui să provoace dificultăți. În cazul în care există două sau mai multe benzi într-o singură direcție, conducătorul auto care intenționează să se adapteze la banda următoare, trebuie să dea drumul spre vehicul, care călătoresc pe ea. Nu contează, ei sunt la dreapta lui sau la stânga (vezi. Fig. 1).

În practică, refaceri simultană uneori percepută ambigui. Este important să ne amintim că, în acest caz, trebuie deja să fie ghidate de așa-numita regulă dreapta - adică un astfel de avantaj atunci când reconstrui un conducător auto, care este mai aproape de marginea din dreapta a carosabilului. Mai mult decât atât, nu contează sunt două mașini opuse reciproc sau un bit înainte. Chiar și atunci când conducătorul vehiculului care se deplasează pe banda stângă, în fața mașinii, care călărește pe dreapta lui, el nu are voie să reconstruiască în cazul în care manevra va provoca un alt conducător auto să recurgă pentru a inhiba sau de a schimba direcția de mișcare (vezi. Fig. 2).

Cauza controverse și Congresul locul sau sosire pe pod - cineva care au un avantaj în mișcarea? În cele mai multe cazuri, conducătorii auto care intră în pod, sunt obligate să cedeze vehiculul în mișcare pe ea (vezi. Fig. 3). În plus, se poate indica și un drum semna 2.1 „da drumul“. Acest lucru se aplică atât comune și convențiilor curse, și secțiuni de drumuri pe care benzi suplimentare dispuse pentru accelerare și decelerare, corespunzătoare marcajele rutiere indicate: linia largă punctată cu intervale scurte de timp între fiecare cursă (în funcție de tipul SDA 1.8) și semne 5.20.1-5.20 .3, 5.21.1-5.21.2, 5,22 și 5,23 (vezi. fig. 5). În cazul vehiculelor simultane reconstrucție în locuri șoferilor de sosire sau de ieșire ar trebui să fie ghidată de „regula dreapta“ (vezi. Fig. 5). În zonele metropolitane cu trafic ridicat, în cazul în care de multe ori există blocaje de trafic, vă recomandăm utilizarea așa-numitei reguli și Stitch, conducătorii auto din Europa de Vest utilizate pe scară largă. Adică, conducătorii de vehicule să se deplaseze încet în trafic, indiferent de localizarea drumului și beneficiile auto care sunt mai aproape de marginea din dreapta a carosabilului, poate efectua reconstrui la rândul său - prima schimbare a mașinii Lane, mersul pe stânga, și apoi - pe dreapta și să continue în aceeași ordine . După cum arată experiența internațională, datorită unei astfel de culturi de comportament este destul de posibil pentru a depăși congestionarea pe drum mai repede decât punerea în aplicare strictă a regulilor de circulație, inclusiv „regula din dreapta.“

Semne ale unei benzi suplimentare

Start Lane suplimentare

Sfârșitul banda suplimentare

5.22 bandă Junction pentru a dispersa vehicule

5,23 Junction Lane suplimentare pe partea dreaptă

Nu uitați: avertisment nu oferă un avantaj în mișcare și nu este scutit de a lua măsuri de precauție!

Preparată Yuliy Maksimchuk
Fotografie de Andrey Yatsulyaka

Aboneaza-te la banda noastră de Facebook. Viber. Telegrama și Messenger. toate cele mai importante evenimente de automobile într-un singur loc.