Reglarea plăcuțelor de frână - Sistem de frânare - VAS

Reglarea saboților de frână, în următoarea ordine:

1. Ridicați un mecanism de frânare roată jack, care trebuie să fie ajustate.
2. deșuruba ușor piulița de susținere degete și degetele de suport, setați poziția inițială (semnul de referință la capetele degetelor trebuie să fie aranjate așa cum este indicat în ris.226 și 227).

ris.226. Frâna pe roata din față: o etichetă pe degetele de sprijin
1-scut; tubul 2 de conectare; cilindrul de frână cu 3 roți; supapă 4-pass; 5-cuplare; 6-cuplare pad arc; 7 tampoane cu suprapunere; 8 saboți de frână; 9 capac de protecție; 10 piston; 11-O-inele; arc 12-piston; 13-reglare excentric; 14, tampoane de sprijin deget; 15 de nuci; Cuplaj 16 bolt; 17 ouătoare; 18, care poartă manșon; Șurubul de reglare 19 a excentricul; 20 mașină de spălat

ris.227. Frână Mecanismul de roata din spate: o etichetă pe degetele de sprijin
1, știftul de sprijin; 2 Shield 3-excentric; 4 axe cap excentric; cilindrul de frână 5 roți; supapă 6-pass; 7.13, plăcuțele de frână; 8, un capac de protecție; 9-piston; inel 10 uplotnigelnye; arc 11-piston; arc 12 retur

Prin apăsarea pe pedala cu o forță constantă 118-147 N (12-15 kg), rotiți știftul de sprijin, astfel încât capetele plăcuțelor de degete se odihnea pe tamburul de frână (ris.239).

Fig. 239. Reglați plăcuțele de frână ale șurubului lagărului roții din spate

Timpul de contact cu tampoane cu tambur definesc printr-o creștere a rezistenței la rotirea știftului de rezemare. În această poziție, strângeți șuruburile de lagăr nuci, având grijă că nu sa transformat degetele.

Rotiți camele de ajustare pentru a bloca tampoane în tamburul de frână în timp ce roata nu este frânată.

Oprirea apăsarea pedalei, excentricele de reglare se rotesc în direcția opusă, astfel încât roțile se rotesc liber, fără pășunat tambur pentru tampoane.

Când instalați corect nou pad cu tag tamburi de frână unworn „o“ pentru știftul de rezemare trebuie aranjată, așa cum se arată în ris.226 și 227 sau cu abateri de la această poziție, în orice direcție de până la 50 de grade.

La instalarea plăcuțelor noi când garniturile de fricțiune nu sunt ajustate încă la suprafețele tobe, tamburi de frână după respectiva ajustare poate fi ușor încălzit. După mai multe tampoane de frânare de rulare și se oprește încălzirea. În cazul în care o încălzire puternică de tamburi de frână va lua un pic pad de pe tamburul de frână de reglare excentrici.