Reglarea carburatorului VAZ-2105 cu propriul său pas mâinile cu instrucțiuni video, pas

Carburatoare pe orice vehicul este unul dintre nodurile sistemului intern de combustibil al motorului cu ardere. Se amesteca aerul cu combustibil lichid, iar acest amestec se alimentează cilindrii motor cu ardere internă. După cum puteți vedea, această parte masina joaca un rol foarte important în funcționarea vehiculului în ansamblul său. Prin urmare, carburatorul trebuie să fie ajustate în mod regulat. Cum de a face acest lucru corect pe VAZ-2105, vei învăța de la acest articol.

Nuanțele ajustării carburator, VAZ-2105

Experții avertizează imediat șoferii neexperimentați: dacă nu știi unde carburatorul în mașină și ceea ce este, ajustarea ar trebui să înceapă nici măcar. Puteți modifica setările de sistem de combustibil greșit pentru a dezactiva întregul vehicul. Cel mai bine este de a încredința această procedură, cu un atelier mecanic auto calificat.

Deci, pentru a începe ajustarea modelului de vehicul specific carburator, trebuie să examineze structura sa. Astfel, carburator VAZ-2105 conține mai multe sisteme importante:

• contorizare;
• începe și se încălzească motorul;
• menține un nivel optim de combustibil lichid;
• lansează mers în gol;
• Sistemul ekonostata;
• accelerare a pompei.

standard de ajustare pentru a fi trei din toate sistemele enumerate mai sus:

1. Pornirea și încălzirea motorului cu ardere internă (de declanșare configurabil).
2. Menținerea nivelului de combustibil lichid (mecanism de flotabilitate reglabil).
3. Ralanti (calibrare RPM se realizează cu ajutorul unui șurub specific).

Pentru a le configura, nu este necesar să se facă dezmembrarea unității carburatorului din mașină.

Prima etapă - stabilirea mecanismului de plutitor carburator VAZ-2105

Primul pas este de a regla carburatorul unui automobil ar trebui să li se permită să meargă în gol. Și abia apoi trece la procedura de ajustare.

1. Defrișate dispozitive carburator acoperire.
2. Verificarea dacă nivelul actual de combustibil lichid în mecanismul camerei flotor (afișajul digital ar trebui să fie în mod ideal 28 mm).

În cazul în care indicatorul digital al nivelului de combustibil din camera de float este corect, nu este necesar să se adapteze nimic. În caz contrar, urmați acești pași:

• verificați distanța de la capacul de linie și se plutească (acest lucru se face în momentul contactului acului robinet cu bilă cu ea) - rata de 6,5 mm (+ - 0,25 mm);
• îndoiți fila;
• verificați rata maximă de robinet cu ac - norma de 8 mm;
• verificați distanța de la capacul de linie la float maxim alocat - rata este de 14 mm (+ - 0,5 mm).

În cazul în care cifrele nu corespund normelor standard pot fi ajustate cu ajutorul suportului. În cazul în care nivelul optim de combustibil lichid în camera plutitorului nu a fost primită după ajustare, este necesar să înlocuiți supapa cu ac.

A doua etapă - pornire dispozitiv carburator reglabil VAZ-2105

În acest stadiu, în garajul sub automobilist pentru a regla sistemul carburator, pornirea și încălzirea motorului, se poate efectua următoarele etape:

• închide șocul (fă-o cu ajutorul manetei de împingere, situat la Salonul Auto);
• verifica localizarea împingerii gambei, care trebuie să fie la capătul tijei carburatorului canelură dispozitivului pentru a rula sistemul;
• Rata clearance-ului măsurată de la muchia clapetei spre peretele camerei (măsurătorile se efectuează atunci când pistonul este într-o stare retrasă) - rată de 5-5,5 mm.

În cazul în care valorile numerice diferă de standardele stabilite, rotația lor este controlată prin intermediul unui șurub de reglare special (localizat la dispozitivul carburator de pornire).

A treia etapă - ajustarea de mers în gol

Acest pas nu este mai puțin importantă decât cele două cele anterioare. Pentru acest pre-ardere a motorului și începe încălzirea. Numai atunci puteți face ajustări de mers în gol.

1. Afișarea motorului prin mișcările de rotație ale cantității șurubului de amestec - rata de 850 rotații pe minut:
   • pentru a crește calitatea de rotații necesare pentru a roti amestecurile cu șurub (până la un nivel maxim);
   • pentru a reduce nevoia de a roti numărul rotațiile șurubului (până la nivelul dorit de 850).
2. Strângerea șurubul pentru a opri de calitate la maxim (mișcarea de rotație comite până când se oprește motorului se agită).
3. Filate același șurub în direcția opusă trei ture.

În acest fel, ajustarea carburatorului se face VAZ-2105 de ralanti. Toate mecanicii acestor acțiuni se numește viteza de ralanti a motorului de calibrare.

A patra etapă - modificarea CO2

Acest dispozitiv de reglare a carburatorului etapă nu este întotdeauna necesară, dar este necesar să se verifice cantitatea de conținut în uglekisloroda de evacuare. Această verificare se efectuează prin intermediul unor mișcări de rotație ale calității șurub:

• Noi înșurubarea tot drumul la maxim;
• deșurubați direcția opusă - 4-5 răsuciri (nu mai mult).

Datorită acestor acțiuni, uglekisloroda creșterea concentrației în amestecul de combustibil.

sfaturi profesionale

Câmp a avut loc dispozitiv carburator VAZ-2105 Procedura de reglare cu experiență mecanica recomanda să acorde o atenție la următoarele puncte critice:

1. supapă Locul de amplasare - se află în poziția retrasă, jetul de ralanti în vedere loc în corpul carburatorului.
2. garnitura de cauciuc speciala Ungere cu ulei de motor.
3. Locație sugrumare proiectat pentru trecerea la rece - situată în planul vertical, în timp ce pârghia de șoc este coborâtă.
4. Starea ventilului electromagnetic - pentru deteriorări și defecțiuni verificate după cum urmează:
   • cuplați contactul;
   • decolare și a pus pe conectorul supapei;
   • asculta sunetele care vin de la supapa solenoid.

În cazul în care procesul de verificare veți auzi clicuri, elementul este în stare perfectă.